GM представляет электрический внедорожник стоимостью 30 000 долларов, который станет одним из самых дешевых доступных электромобилей

General Motors представляет новый электрический внедорожник Chevrolet Equinox ev

General Motors показала новый электрический внедорожник в четверг, который, как ожидает автопроизводитель, станет самым дешевым компактным электрическим внедорожником на рынке, когда он войдет в продукт примерно через год. Chevrolet Equinox EV будет иметь стартовую цену около 30 000 долларов, что, в любом случае, сделает его одним из самых дешевых электромобилей любого рода.

Средний электромобиль, доступный сегодня, имеет базовую цену наклейки около 47 500 долларов, согласно Edmunds.com. Цена в 30 000 долларов за Equinox EV будет, конечно, для самой простой версии без дополнительных функций. Эта цена не включает налоговые льготы, но GM в настоящее время не имеет права на какие-либо налоговые льготы на электромобили, в любом случае, и неясно, будут ли какие-либо транспортные средства GM иметь право на участие в соответствии с новыми правилами.

Среди электромобилей массового рынка 2022 модельного года только Nissan Leaf с его базовой ценой в 28 500 долларов стоит дешевле, и в настоящее время он также имеет право на федеральный налоговый кредит в размере 7 500 долларов. Есть несколько других моделей в ценовом диапазоне от низких до средних 30 000 долларов. Среди них собственный Bolt EV от Chevrolet и внедорожник Bolt EUV.

Несмотря на то же название, Equinox EV очень мало разделяет с небольшим внедорожником с бензиновым двигателем, который является второй самой продаваемой моделью Chevrolet после пикапа Silverado. GM использовал тот же подход с пикапом Chevrolet Silverado EV и внедорожником Chevrolet Blazer EV, оба из которых были представлены в начале этого года. Они разделяют только свои названия и свой основной размер и форму с газовыми моделями. Все три, наряду с грузовиком GM GMC Hummer EV и внедорожником Lyriq от Cadillac, спроектированы вокруг одного и того же дизайна и структуры аккумуляторной батареи электромобиля.

Equinox EV почти на три дюйма шире, чем газовая модель, и немного короче, если измерять от крыши до земли. В отличие от некоторых электромобилей, он не имеет переднего багажника. Вместо этого область под капотом вмещает электронное оборудование и передний электродвигатель. Дизайнеры и инженеры GM (GM) решили сэкономить на стоимости и сложности попыток создать пространство под капотом и потратить время и деньги на разработку автомобиля, вместо этого, на создание лучшего опыта внутри салона, сказал Скотт Белл, вице-президент GM (GM) по Chevrolet.

Equinox EV будет доступен с двухцветными покрасочными работами, что было отраслевой тенденцией в течение нескольких лет. Клиенты, получающие более спортивные модели RT, смогут получить черную крышу с другим цветом кузова, в то время как те, кто получит стандартные модели LT, смогут выбрать контрастную белую крышу.

Самой дешевой версией станет так называемый Blazer 1LT с одним 210-сильным двигателем, питающим только передние колеса. Он будет иметь общий запас хода на полной зарядке около 250 миль. Внедорожники Equinox EV 1LT также будут доступны с большим запасом хода - до 300 миль - и с полным приводом и дальностью движения до 280 миль, но эти версии, по-видимому, будут стоить дороже. Полноприводные версии смогут получать целых 290 лошадиных сил от двух электромоторов.

Лучше оборудованные версии, 2LT и более спортивный RS, будут иметь либо 300-мильный диапазон, либо полный привод с дальностью до 280 миль. В отличие от более дорогого Blazer EV, Equinox EV будет доступен только с полным или передним приводом. Заднеприводного варианта не будет.

Источник:

https://edition.cnn.com/2022/09/08/business/chevrolet-equinox-ev/index.html