Российское дизельное топливо — новая цель европейского эмбарго

Европы

Экономика сегодня

Инфляция в еврозоне резко замедлилась

Выход из рецессии?

Обеспокоенность «базовой инфляцией»

Цены на природный газ падают

Российское дизельное топливо — новая цель европейского эмбарго

Грядущий запрет на российский экспорт продуктов нефтепереработки может вызвать напряженность на рынках энергоносителей и сократить объем производства в России.

Дайте эту статью

Несколько красно-белых автоцистерн припаркованы на заснеженной стоянке, мимо них проходит мужчина в красной зимней куртке.

Эмбарго Европейского Союза на нефтепродукты с российских нефтеперерабатывающих заводов, подобных этому в Москве, вступает в силу в воскресенье.Кредит...Максим Шипенков/EPA, через Shutterstock

Стэнли Рид

ОтСтэнли Рид

Репортаж из Лондона

2 февраля 2023 г., 12:00 по восточному времени

5 МИНУТ ЧТЕНИЯ

Подпишитесь на брифинг о войне между Россией и Украиной. Каждый вечер мы будем присылать вам сводку главных новостей дня. Получите его на свой почтовый ящик.

В воскресенье, через два месяца после того, как Европейский Союз запретил поставки большей части сырой нефти из России, блок распространит эмбарго на российские поставки дизельного топлива и бензина, жизненно важных для транспорта.

Эскалация направлена ​​на дальнейшее удушение российского энергетического бизнеса, отрезание его от самого важного экспортного рынка. Продажа нефтепродуктов имеет решающее значение для финансирования бюджета страны и, в конечном счете, ее войны в Украине. Запад надеется постепенно уменьшить этот источник денег для Кремля.

«Россия потеряла своего самого важного клиента, — сказал в интервью Фатих Бироль, исполнительный директор Международного энергетического агентства.

Но предстоящее прекращение поставок российского топлива создает риски для автомобилистов и дальнобойщиков в Европе, которые могут столкнуться с нехваткой и повышением цен на дизельное топливо. В то время как Европа до сих пор сняла эмбарго на российскую сырую нефть с небольшими сбоями с момента его введения 5 декабря, есть опасения, что запрет на продукты нефтепереработки, такие как дизельное топливо, может быть не таким гладким. Цены на фьючерсы на европейское дизельное топливо уже растут.

«Я думаю, что реализация этого может быть более сложной задачей», — сказал г-н Бироль.

Дизельное топливо имеет решающее значение для экономики Европы, оно питает не только грузовики, доставляющие товары, но и более 40 процентов автомобилей в Европейском союзе. В прошлом году Россия поставляла около половины дизельного топлива, импортируемого в Европу, около 700 000 баррелей в день. Эти объемы может быть трудно быстро восполнить, и в последние недели европейские нефтепереработчики готовились, наращивая свои резервы.

«Точка защемления рассматривается как дизельное топливо», — сказал Дэвид Файф, главный экономист Argus Media, исследовательской фирмы по сырьевым товарам.