Совсем недавно Ford вызвал ажиотаж, когда на рынок вышел электрический внедорожник с названием «Мустанг». Теперь «настоящий» Ford Mustang стартует в следующий раунд. Двигателю V8 разрешено оставаться в пони-каре – он получает еще больше мощности!
С конца лета 2023 года новый Mustang также будет доступен в Германии у дилера, как купе и кабриолет. Цены пока не известны. За текущую модель полагается не менее 55 000 евро, но с новым Mustang должна быть небольшая надбавка.
Дизайн: Mustang с новыми элементами и большими воздухозаборниками
Как и ожидалось, дизайн классического спорткара кардинально не изменился. Ford делает ставку на существующий внешний вид в новом Mustang и включает в себя элементы электрического внедорожника Mustang Mach-E. Решетка радиатора выросла и сливается в линию с фарами на верхней стороне.
Боковые воздухозаборники выросли из небольших щелей в большие отверстия, противотуманные фары опущены на воздухозаборниках. Сзади особенно бросается в глаза отсутствие сплошной черной поверхности; трехкомпонентные задние фонари сохраняют свою форму, были лишь слегка обработаны. Для более надежного звука четырехпоточная выхлопная система также получает управление закрылками в Mustang номер семь.
Интерьер: оцифрованный с двумя горизонтальными дисплеями
В интерьере новый Mustang более современный: 12,4-дюймовая цифровая кабина за рулевым колесом индивидуально настраивается и плавно перетекает в 13,2-дюймовый информационно-развлекательный дисплей, наклоненный к водителю. Mustang оснащен новейшей системой «Ford SYNC 4», которая должна упростить эксплуатацию. При запуске двигателя приборная панель загорается медным тоном с черными элементами – аналогично Mustang Mach-E. Тем не менее, цвета дисплеев и внутреннее освещение свободно регулируются. Однако отображаемая информация зависит от режима вождения. Графика для экранов визуализируется 3D-программным обеспечением «Unreal Engine» от Epic Games; компания обычно поставляет рендеры для компьютерных игр. Это предназначено для того, чтобы обратиться особенно к молодому поколению.
Детали: индивидуальный интерьер для Mustang Dark Horse (Обновление!)
Специально для топ-модели, Mustang Dark Horse, некоторые подробности об интерьере уже опубликованы! Если вы осмелитесь заглянуть в кабину, то сразу бросается в глаза синяя анодированная титановая ручка переключения передач. Если вы предпочитаете ездить автоматически, вам не придется обходиться без анодированного металла. Здесь его можно встретить на подрулевых переключателях – но в серебре. Синие детали перерастают в красную нить в интерьере и повторяются, например, в виде декоративных швов на сплющенном рулевом колесе и сиденьях или на отделке центральной консоли.
Двигатель: V8 мощностью почти 500 л.с.
Под капотом седьмого поколения Mustang работает улучшенный вариант всем известного пятилитрового V8, включающий новую систему впуска с двойным воздухозаборником и двойным дроссельной заслонкой. Кульминацией производительности является Mustang GT при эквиваленте 493 л.с. (486 л.с.), максимальный крутящий момент составляет 567 Нм – но только в том случае, если установлена выхлопная система закрылков. В стандартной комплектации 5.0 GT выдает 486 л.с. и развивает до 563 Нм. Новая система «Drive Mode» предназначена для охвата самых разных условий эксплуатации, от «Normal» до «Sport», «Glatt» до «Drag». Для большей эффективности по-прежнему будет использоваться 2,3-литровый четырехцилиндровый EcoBoost (319 л.с.; 475 Нм). В обычной манере «меньший» Mustang будет выглядеть проще, прямее, чем GT. Так что даже без выхода воздуха на капоте и без крыльев сзади.
Кроме того, Ford Mustang получает новое, непосредственно спроектированное рулевое управление и опциональную подвеску «MagneRide», которая должна молниеносно адаптироваться к дорожным условиям. Интересно для пуристов: этот Mustang также будет доступен с шестиступенчатой механической коробкой передач. Помимо механической коробки передач, есть еще и 10-ступенчатая автоматическая коробка передач.
Темная лошадка: Ford также приносит гусеничную модель с большей мощностью
Под названием «Темная лошадка» в 2023 году помимо GT выйдет еще одна, еще более мощная модель. Версия Track имеет более мощный вариант нового пятилитрового восьмицилиндрового двигателя. Благодаря новым распределительным валам и двойной системе впуска дроссельной заслонки пятилитровый V8 выдает плавные 500 л.с. (507 л.с.) и до 567 Нм. В стандартной комплектации топовая модель также будет оснащаться блокировкой дифференциала Torsen, более легким радиатором, радиатором для двигателя и трансмиссионного масла и радиатором для дифференциала задней оси.
Стабилизатор и амортизаторы также были отрегулированы. Кроме того, Ford оснащает острый Mustang 19-дюймовыми шинами Pirelli (P Zero P214). С завода модель Dark Horse приводится в движение с механической шестиступенчатой коробкой передач от Tremec; но есть также возможность вернуться на 10-ступенчатую автоматическую коробку передач. Для новичков в треке новый Mustang оснащен электрическим дрифт-тормозом: он берет на себя функцию общего ручного тормоза и предназначен для облегчения дрифта.
Посмотрите: новый логотип, новая краска
Ford Mustang узнаваем не только по новому логотипу, но и по визуальной брутальности. Блестящая черная решетка радиатора и заднее крыло сразу бросаются в глаза. Недавно разработанный нижний бампер и опущенные боковые юбки делают пони еще более брутальным. Также поражает: лакокрасочное покрытие. Форд называет его «Голубой эмбер». Если свет светит на краску, то на темно-синем цвете появляется отражение, мерцающее золотом.
NASCAR and Co: Легкий вариант для различных гоночных серий
Но путешествие Темной Лошадки на этом не заканчивается. С 2024 года Ford хочет участвовать в гонках GT3 и GT4 с Mustan Dark Horse S и R и участвовать в североамериканской серии NASCAR. Легкий вариант планируется впервые появиться на 24 часах Дайтоны в январе 2024 года.
источник Подробнее ➤
