Этот блестяще быстрый байк является долгожданным обновлением модельного ряда Zero Motorcycles.
Обладая 15-летним опытом работы с электромобилями, это новейший «умный мотоцикл» Zero Motorcycles. Благодаря интегрированным технологиям и легкой мощности сами Zero будут призывать вас попробовать это, потому что это не похоже ни на один другой опыт езды.
В отличие от стандартных бензиновых мотоциклов, эта сверхбыстрая и бесшумная машина летала по проселочным дорогам, а также в центре города и вокруг него, сохраняя при этом низкий углеродный след.
Мощность и крутящий момент
Вялый — это не то слово, которым можно описать SR/F. С максимальной скоростью 124 миль в час, крутящим моментом 140 ft-lbs и мгновенно доступными 110 лошадиными силами, неосмотрительный поворот дроссельной заслонки заставит вас мчаться, как будто вы на дикой лошади. Обеспечивая мгновенное удовольствие, даже самый заядлый автолюбитель будет изо всех сил пытаться не улыбнуться.
Двигатель Zero Motorcycles SR/F
Двигатель и управляемость
Несмотря на то, что он весит 227 кг, это не самый тяжелый байк, но при ручном управлении он казался тяжелым, но мощность ощущалась мгновенно, а управление было плавным и плавным. А с отсутствием управления сцеплением в безмуфтовой трансмиссии с прямым приводом меньше о чем нужно думать и больше удовольствия. Не было беспокойства о том, какая передача, достаточно ли высоки обороты и все остальное, что может прийти вам в голову. Мне было легко просто наслаждаться поездкой.
Тормоза электро мотоциклов Зеро
SR/F — это первый электрический мотоцикл, оснащенный системой контроля устойчивости Bosch (MSC). Тормозная сила, безусловно, ощущается, если нажать на передний тормоз слишком быстро, слишком сильно. Не первый велосипед, который мне приходится ловить бедрами.
Взаимозаменяемая погода от города до деревни означала, что у меня была возможность опробовать их на разных поверхностях, и я нашел их полезными.
Заряд и диапазон
И к любимой всеми теме обсуждения электромобилей… «Как далеко я могу зайти?» Краткий ответ: далеко.
SR/F имеет запас хода 227 миль с Power Tank + ERC и 169 миль «City Range» (старт-стоп, который мы делаем, катаясь по городским районам). Он оснащен литий-ионным аккумулятором и может быть полностью заряжен за полтора часа с помощью быстрой зарядки мощностью 6 кВт + быстрая зарядка Cypher Upgrade. Если вас поймали на короткое время, то он заряжается на 95% всего за один час.
Оборудование
Последнее обновление Cypher OS (Cypher III+) дает возможность полностью персонализировать велосипед на свой вкус. У него есть приложение и интерфейс приборной панели, и вы можете повысить скорость зарядки, получить пошаговую навигацию на приборной панели, он даже предлагает режим парковки. Ваш велосипед теперь имеет задний ход (это не просто движение назад и попытка двигаться по прямой)! Это было то, что я никогда не понимал, как много мне нужно. На выбор предустановлено пять режимов: Стандартный, Спорт, Дождь, Эко и Каньон.
Вердикт Zero Motorcycles SR/F 2022 года
У меня было всего несколько коротких часов, чтобы поиграть с SR / F, и я хотел бы дольше поиграть с технологией, чтобы действительно увидеть, как я могу настроить этот байк по своему вкусу. Но за короткое время я нашел совершенно новую любовь к электромобилям. Было трудно не проехать мимо (пустых) заправочных станций в день, когда была нехватка топлива, и не чувствовать себя довольным тем, что это не только не проблема, но и тем, что я сокращаю свой углеродный след.
У меня также была возможность покататься на SR/S, сестре SR/F в обтекаемой форме, но, к сожалению, я обнаружил, что это слишком неудобно для долгого использования. Расположение заднего тормоза означало, что мне было трудно его использовать.
Бесшумный мото поначалу смущал, но к нему легко привыкнуть, когда понимаешь, что водители автомобилей и пешеходы все еще могут вас видеть. Приток электромобилей заставляет людей быть более осторожными.
Никаких проблем с эксплуатацией мотоциклов Зеро, никаких расходов на топливо и минимальное техническое обслуживание... Это простой в использовании и приятный в управлении мотоцикл, который не похож ни на один бензиновый двухколесный мотоцикл. Это нужно попробовать, чтобы поверить.
