Какой электро велосипед лучше всего подходит для ежедневного использования? В тесте: городские электро велосипеды, складные электро велосипеды, компактные электро велосипеды.
Электро велосипеды для города и повседневного использования - эта область применения часто недооценивается. Но в качестве надежного спутника в ежедневных поездках - на работу, в детский сад, в магазин - несколько километров быстро складываются, а это значит, что класс электрифицированных городских велосипедов должен быть способен выдержать достаточно большую нагрузку.
В этой категории вы найдете классические городские электро велосипеды с низким входом, складные электро велосипеды, электрические компактные велосипеды и быстрые пригородные электро велосипеды со скоростью до 45 км/ч, так называемые speed pedelecs. Поскольку все модели предназначены для того, чтобы время от времени заменять автомобиль, эти велики имеют удобную геометрию и поставляются с дорожным оборудованием, таким как стационарное освещение, багажники и брызговики.
Представлены актуальные модели для сезона 2023 года. Найдите свой велосипед прямо сейчас!
Kettler Quadriga Town & Country Comp ABS CX 11 LG
Оценка: очень хорошо │806 баллов
Плюсы: Большое оснащение и безопасность делают Kettler Quadriga Town & Country Comp ABS CX11 LG отличным электро велосипедом, который чувствует себя как дома в городе и в длительных поездках.
Неизменно удачное высококачественное оборудование.
Тормозная система с ABS.
Рама с фланцем для прицепа.
Продуманное решение крышки батарейного отсека.
Минусы: Неудобное седло.
Kettler представляет Quadriga Town & Country Comp ABS CX11 LG с полным пакетом оборудования. Одной из изюминок этого ориентированного на комфорт велосипеда является тормозная система с ABS, которую Bosch разработал в сотрудничестве с Magura. Мозг ABS второго поколения больше не располагается лаконично перед рулем, а спрятан внутри на левой трубке вилки.
Эксперты уже несколько раз протестировали новую систему на асфальте, но как насчет безопасности на гравии? Мы несколько раз проехали по нашему тестовому треку с уклоном 5 - 8 % и постепенно приближались к начальной скорости до 50 км/ч. На уже скользкой дороге новая система уже была задействована. Чтобы полностью затормозить на уже скользком гравии, требуется усилие; разум сигнализирует: "Не делай этого!". В итоге ABS каждый раз срабатывала идеально, придавая переднему колесу необходимое вращение, чтобы избежать блокировки и сохранить сцепление с землей. Maguras на Kettler с 4-поршневыми суппортами обычно работают жестко без ABS.
Kettler Quadriga Town & Country Comp ABS CX 11 LG - Цена - 5 799 евро
Storck e:Raddar Earth.1
Оценка: хорошо │729 баллов
Заключение: Грамотное использование несколько сдерживается весом колеса и недостатком сцепления, но Gudereit EC 40 EVO - это электро велосипед с удачными ездовыми характеристиками, который легко хранить благодаря компактному размеру.
Плюсы: Комфортные и маневренные ездовые характеристики.
Простой и точный механизм складывания.
Ременной привод Gates, не требующий смазки.
Минусы: Неудобен при переноске, так как не имеет утопленной рукоятки и т.д.
Слишком тяжелый для регулярного использования в общественном транспорте.
Складной велосипед обладает решающим преимуществом гибкой мобильности: его можно быстро и без инструментов сложить в легкий багаж, который можно нести или катить, что делает его удобным для транспортировки и хранения. Традиционный производитель Gudereit сделал ставку на эту мультимобильность, которая все больше выходит на первый план, и выпускает новый EC 40 EVO, складной велосипед с электроприводом.
В отличие от обычного (электро) велосипеда, складной велосипед должен освоить несколько дисциплин: Езда, складывание, хранение. Если говорить о ездовых характеристиках, то EC 40 EVO умеет убеждать маневренностью и комфортом: велосипед, оснащенный удобными широкими шинами на маленьких колесах, вдохновляет отличной маневренностью и легкой посадкой и высадкой.
Для поездок на работу с различными видами транспорта Gudereit с небольшой практикой можно быстро превратить в компактный "скутер" и толкать его перед собой на седле. Если не нужно преодолевать лестницы, ступеньки или другие препятствия, это работает довольно хорошо. Припаркованный, велосипед надежно стоит на сошке-подставке и - благодаря манжете - не разваливается внезапно. Однако для регулярных поездок в автобусе, поезде или метро складной велосипед весом чуть менее 25 кг в долгосрочной перспективе окажется слишком тяжелым.
Gudereit EC 40 EVO - Цена - 3 799 евро
S-Pedelec Stromer ST7 Launch Edition
Оценка: очень хорошо │754 балла
Заключение: В настоящее время Stromer ST7 является одним из самых инновационных скоростных велосипедов с высочайшей эксклюзивностью и ярким дизайном. Идеально подходит для тех, кто любит преодолевать большие расстояния в кратчайшие сроки.
Плюсы: Большая емкость аккумулятора
Очень мощный мотор
Электронное противоугонное устройство
Функциональные возможности Шестеренчатая коробка передач C1.12i Smart. Shift
Дополнительная безопасность с системой ABS Blubrake
Минусы: Не установлены.
Новый быстрый Stromer ST7 Lauch Edition Gold не только сияет золотом, он демонстрирует целый ряд инноваций. Швейцарский механизм поддерживается тонко отшлифованной мощной алюминиевой рамой, шасси которой на тестовой модели дополнено жесткой алюминиевой вилкой. В угловатой нижней трубе спрятана небольшая силовая установка: батарея емкостью 1440 Втч. В движение Stromer приводится фирменным мотором SynoDrive Sport II с задней втулкой, который с мощностью 940 Вт является одним из самых мощных агрегатов серии. Максимальный крутящий момент на заднем колесе составляет 52 Нм. Специалист по трансмиссиям компания Pinion поставляет свою механическую коробку передач с электронным управлением и 12 передачами: C1.12i Smart. Shift.
При скорости 45 км/ч и выше надежная тормозная система Stromer TRP обеспечивает адекватное замедление, а антиблокировочная тормозная система Blubrake позволяет сократить тормозной путь.
Stromer ST7 Launch Edition Gold - Цена - 12 740 евро
Городской электро велосипед Excelsior Vintage E
Оценка: хорошо │689 баллов
Вердикт: В Excelsior Vintage E сочетаются надежные технологии и ретро-образ по справедливой цене. Благодаря своей хорошей управляемости он рекомендуется в качестве повседневного пригородного велосипеда, а также для однодневных поездок по холмистой местности.
Плюсы: Хорошо сбалансированная управляемость.
Блокировка рамы.
Удобное положение при езде.
Регулируемый по углу наклона руль.
Эксперты навостряют уши при слове "рама Mixte": Разве не так назывались французские рамы-трапеции прошлых лет? Очень хорошо! Как и нынешний Excelsior Vintage E, эти рамы характеризовались двумя непрерывными трубами от головной трубы до дропаута. Ступенька ниже, чем на раме Diamant, но выше, чем на раме Wave; фактически это микс. Такая конструкция также улучшает стабильность заднего треугольника.
На алюминиевой раме Mixte велосипеда Excelsior Vintage E также установлена классика: двигатель Active Line Plus от Bosch со средней навеской, давно проверенный и испытанный. Тормозная система Magura и навесной багажник также относятся к нескольким моделям велосипеда и по-прежнему отлично работают.
Когда вы садитесь на комфортабельный Excelsoir, вам кажется, что вы попали в ушедшую эпоху; но только до тех пор, пока не включится двигатель. Внезапно Excelsior превращается в современный электронный велосипед, и вы быстро едете по переулкам и тротуарам. Сбалансированные ходовые качества соответствуют времени. Они быстро дают новичкам и тем, кто возвращается к велоспорту, чувство безопасности. Комфорт обеспечивает подседельный штырь, жесткость амортизатора которого регулируется и отлично справляется даже с легкими велосипедистами.
Рама Mixte имеет и другие козыри: на одной из верхних труб можно легко поднять и сбалансировать Vintage E одной рукой. Использование гнезда для зарядки имеет свои подводные камни: Резиновая крышка сопротивляется всем попыткам снять ее. Соотношение: снимите аккумулятор! Тормозная сила гидравлических ободных тормозов Magura не совсем соответствует мощности дисковых тормозов. Тем не менее, во время теста HS11 всегда тормозили правильно, даже при паническом или экстренном торможении.
Цена - 2549 евро
Компактный электро велосипед Bergamont Hans-E
Оценка: хорошо │739 баллов
Bergamont Hans-E: новый компактный велосипед из Гамбурга.
Заключение: Надежный, универсальный и маневренный. Bergamont Hans-E - это компактный велосипед, который имеет большой вес. Он отличается высокой грузоподъемностью, быстрой адаптацией и по-своему решает проблемы городского пространства.
Плюсы: Передние и задние багажники.
Прочная рама с рулевым упором.
Можно парковаться на краю.
Минусы: Аккумулятор труднодоступен, его можно снять, только когда велосипед припаркован на краю.
Относительно большой вес.
Hans-E - это совершенно новая разработка компании Bergamont, производителя велосипедов и электро велосипедов из Гамбурга. С новым компактным велосипедом ганзейская компания закрывает разрыв между складным электро велосипедом Paul-E и своим самым компактным грузовым электро велосипедом E-Cargoville Bakery. С помощью Hans-E технические специалисты Bergamont хотят убить двух зайцев одним выстрелом: с помощью переднего и заднего багажников они могут перевозить много груза, а благодаря компактному дизайну велосипед должен позволить своему пользователю без труда передвигаться в городских районах благодаря легкому управлению.
Довольно прочная на вид жесткая алюминиевая рама катится на 20-дюймовых колесах с удобными баллонными шинами. В центре Bergamont разместил средний двигатель Bosch Performance Line, который хорошо зарекомендовал себя в туристическом секторе. Вам понадобится сильная рука, чтобы нести 27,4 кг тестового велосипеда. На дороге Hans-E демонстрирует ловкую маневренность, отзывчивость и безопасное управление благодаря устойчивой раме.
Bergamont Hans-E - Цена - 3 999 евро
Компактный электронный велосипед Tern NBD P8i
Оценка: очень хорошо │807 баллов
Заключение: Электро велосипед для всех! Благодаря низкой посадке и возможности регулировки размера, NBD является идеальным семейным велосипедом. Он убеждает даже новичков, не имеющих опыта езды на электровелосипедах, своей добродушной управляемостью и интуитивно понятным управлением.
Плюсы: Очень хорошая управляемость, легкость маневрирования.
Безопасное управление в любой ситуации.
Идеален для начинающих.
Минус: Несмотря на возможность складывания, он все еще относительно большой и громоздкий; погрузке в автомобиль нужно учиться, в том числе из-за большого веса.
С моделью NBD тайваньский производитель Tern устанавливает довольно высокую планку, когда речь заходит о компактных электро велосипедах, подходящих для повседневного использования. В этом маленьком велосипеде воплощено множество ноу-хау и новейших технологий. Это делает ежедневную езду очень комфортной: благодаря низкой высоте подножки, посадка на велосипед не составляет труда для людей маленького и высокого роста. Высота сиденья и кокпита регулируется без помощи инструментов. В ходе практических испытаний подтвердилось впечатление о высоком качестве: мощный двигатель Bosch работает безупречно, 8 передач втулки Shimano Nexus обеспечивают именно тот диапазон, который нам нужен для городской местности и коротких поездок в сельскую местность. И это очень весело: компактный велосипед оказался достаточно проворным, чтобы проехать по центру Штутгарта, обогнуть припаркованные фургоны и развернуться в самом маленьком пространстве.
На гидравлические дисковые тормоза NBD можно положиться: загрузив 2 полных ящика с напитками (1 на передний багажник, 1 на задний) и рюкзак сзади, нам пришлось дважды резко тормозить из-за встречных машин, и мы благополучно остановились с таким грузом. Кстати, на NBD можно грузить очень много: Tern указывает 140 кг как максимально допустимый общий вес. После вычета велосипеда (около 25 кг) остается 115 кг - для велосипедиста + покупки, грузы или (маленький) пассажир в детском кресле на заднем багажнике. Плюс ставится за широкий ассортимент аксессуаров в плане транспортных решений для NBD. Наше единственное замечание - это большой вес NBD. Складывать, переносить, подниматься по лестнице и загружать NBD в автомобиль было непросто с самого начала. Но с небольшой практикой, правильной техникой держания и рукой помощи этот момент не так уж важен. Общее впечатление от компактного "повседневного водителя" положительное.
Tern NBD 8 P8i - 4499 Euro
Городской электро велосипед Voltaire Bellecour
Оценка: хорошо │ 662 балла
Вердикт: Да здравствует французская велосипедная традиция: Voltaire Bellecour должен понравиться городским людям благодаря мягкому ходу, удобной посадке и легкой системе привода.
Плюсы: Мягкая езда, хорошая управляемость.
Легкое извлечение аккумулятора.
Легко переносить, надежная подставка, рулевой упор.
Езда без шума.
Минус: сложный замок аккумулятора
С моделью Voltaire Bellecour парижский производитель электронных велосипедов Voltaire представил в своем ассортименте замечательный велосипед: вдохновленный эпохой французских велосипедов 1960-х годов, Bellecour выделяется своим необычным дизайном. В глаза сразу бросается мощная подседельная труба, скрывающая батарею емкостью 360 Втч. Чтобы снять его, седло раскладывается с помощью простого, но функционального складного механизма, а ранее разблокированный аккумулятор извлекается из подседельного штыря шириной 67 мм (!) за петлю. Это удивительно просто, а вставить аккумулятор весом 2,3 кг в подседельную трубу через подседельный штырь - вообще детская забава. Как простой городской велосипед, Bellecour ("Schöner Hof") не нуждается в передачах. Мощность на заднее колесо передается современным зубчатым ремнем из механического сектора, а звездочка на заднем двигателе имеет свободное колесо. На дороге, благодаря передаточному числу 58 x 20 (зубьев), вы легко крутите педали с умеренным каденсом 65 при поддержке двигателя задней втулки. Компактный Mivice M070 оснащен чувствительной сенсорной системой: она работает совершенно бесшумно, незаметная поддержка M070 перерастает в непринужденное движение по дороге вместе с охлажденным педалированием. Умно сделано! Особенно в городских условиях, на ровной местности, Mivice обеспечивает достаточную поддержку для комфортного, расслабленного передвижения. Bellecour не очень любит крутые подъемы, но благодаря компактной посадке, короткой колесной базе и умеренной длине цепной передачи он чувствует себя как дома в городской суете и уверенно чувствует себя на крутых поворотах и неожиданных разворотах.
Voltaire Bellecour
Цена - 2 910 евро
Складной велосипед Brompton Electric P-Line Urban
Оценка: удовлетворительно │635 баллов
Заключение: Быстро складывается и при весе 15,6 кг и простом оборудовании является настоящим электрическим легковесом. Создан для коротких поездок и общественного транспорта, меньше подходит для более длительных поездок.
Плюсы: Приблизительно на 3 кг легче без батареи.
Складывается, чтобы поместиться под офисным столом.
Минусы: Поведение при езде требует рутины.
Несущие колеса застревают при толкании на неровной поверхности.
Electric P Line Urban - это компактный 16-дюймовый складной электро велосипед от Brompton. Лондонская компания занимается производством исключительно складных велосипедов с 1974 года и очень преуспела в этой нише: ездить, складывать, кататься - Brompton создан для коротких расстояний. Он не подходит для длительных путешествий.
Это также объясняет результат теста: В общей оценке нашей методики тестирования Electric P Line Urban получил удовлетворительную оценку благодаря своей специфической области использования. Работающие люди, которые ищут складной пригородный велосипед для поездок по маршруту входная дверь - станция - офис, найдут Electric P Line точным и надежным спутником. В сложенном состоянии велосипед имеет размер ручной клади, его можно брать с собой в общественный транспорт или ставить под стол для экономии места.
Но при этом приходится жертвовать комфортом: жесткая вилка, узкие 16-дюймовые шины и неподрессоренный подседельный штырь дают прямую обратную связь с землей. Узкие шины требуют внимания на мокрой дороге и на булыжниках. Новинкой является 4-скоростной переключатель Brompton Advance, который переключается с помощью большого пальца слева (!). Управление рычагом переключения передач необычно и требует некоторой привычки, которая вскоре становится очевидной благодаря безупречной работе заднего переключателя.
Для плавного хода Brompton оснастил P-Line цепью с 54 звеньями, 4-скоростная кассета с 11-13-15-18 зубьями завершает трансмиссию. Это позволяет эргономично крутить педали на скорости около 25 км/ч и выше. С общим диапазоном передач 163% вы не заблудитесь на холмистой и горной местности. На ровной местности и на умеренных склонах 4 передач вполне достаточно. Двигатель передней ступицы от производителя двигателей для Формулы-1 Williams предлагает 3 уровня помощи; на третьем уровне двигатель "тянет" вперед довольно сильно.
Brompton Electric P Line Urban
Цена-4299 евро
Городской электронный велосипед Yamaha Cross Core RC
Оценка: хорошо │ 684 балла
ВердиктYamaha сочетает Cross Core RC с PW-ST и недорогими компонентами, чтобы создать надежный электро велосипед без излишеств с широким спектром применения и приятным управлением.
Плюсы: Мощный привод Yamaha с передовыми технологиями.
Удобное положение при езде, широкий выбор вариантов хвата.
Подходит для путешествий.
Минусы: Непростая регулировка амортизационной вилки.
Неудобное извлечение батареи на уровне нижнего кронштейна.
С моделью Cross Core RC компания Yamaha представляет свой первый городской электровелосипед: с двигателем собственного производства, уменьшенным количеством оборудования и современным внешним видом. В центре алюминиевой рамы находится мощный средний двигатель PW-ST, испытанный в электро велосипедах Giant, Haibike, Batavus и Co. Аккумулятор емкостью 500 Втч спрятан в нижней трубе и может быть извлечен снизу. Крышка и продуманный механизм блокировки предотвращают случайное выпадение батареи.
Мы с нетерпением забрались на RC для теста: уже через несколько метров езды по волнистой, извилистой прибрежной дороге RC почувствовал себя комфортно, несмотря на спортивное положение сиденья. Сначала мы крутили педали Yamaha Cross Core RC без посторонней помощи на умеренном подъеме с извилистыми серпантинами почти без усилий в спокойном темпе. Передаточное число подходит, мотор не тормозит. В режимах +Eco и Eco PW-ST демонстрирует чувствительный отклик без отрывного крутящего момента. Начиная с режима "Стандарт", привод нажимает довольно сильно, что выгодно для коренастых людей на холмах. На постоянных подъемах и спусках прибрежной дороги мы эффективно крутим педали в автоматическом режиме: рулевое управление колеблется между режимами и предлагает наилучшую поддержку, мы прогрессируем. Вниз по склону мы пускаем его в полет, шины CST с дорожным протектором действительно цепкие на сухом асфальте извилистой дороги. Сбалансированная езда с легкой управляемостью доставляет удовольствие.
Yamaha Cross Core RC
Цена - 2999 евро
Представлены не все модели.
Источник: lifestyle.com
