В РФ рекордно выросли цены на бензин

Это очередная статья цикла «Путин и путинизм»,предыдущая здесь, первая здесь.

Заинтересовала статья на канале «Советский патриот»,«Рекордный рост цен на бензин в России, как ещё одна «победа» Путина».

Суть. За апрель РФ экспортироваланефти больше, чем за весь другой аналогичный период СВО. Но при этом цены на бензин в нашей стране побили исторический рекорд.

Вот прямая цитата:

Биржевая цена бензина Аи-95 в европейской части России на торгах Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой биржи достигла исторического рекорда — 60 608 руб. за тонну. Прошлый рекорд был установлен в сентябре 2021 года — тогда цена бензина составила 60,57 тыс. руб. за тонну.

Канал полагает, что это не совпадение. А дело в том, что увод нефтепродуктов на внешний рынок, создал дефицит на рынке внутреннем.

Но и это ещё не всё.

Самое интересное, что при этом ещё и рухнули нефтегазовые доходы российского бюджета:

Объяснить это можно только тем, что РФ продаёт нефть и газ, Китаю и Индии, с колоссальным дисконтом.

То есть, за «победы» В. Путина платит весь народ.

Ну и, понятно, канал считает, что во всём виноват капитализм. С чем я, понятно, не согласен.

Повторюсь, в РФ нет никакого капитализма, а у нас та же система, что и в СССР – политаризм. В прошлой статье я уже дал свой подробный ролик о политаризме, поэтому не буду повторяться. Но я напомню, о другом. Я тоже уже говорил, что во всё приближающейся экономической катастрофе в РФ виноват не только В. Путин, но и И. Сталин. По сути, на них здесь лежит равная ответственность.

«Сталинское экономическое чудо», которого не было, стало возможно, поскольку в СССР не было экономической конкуренции внутри страны. Это дало И. Сталину возможность запустить у нас маховик экстенсивного развития экономики.

На Западе экономика обречена на интенсивность, поскольку капиталист, что бы выдержать конкуренцию, должен постоянно внедрять в производство новые научные достижения, реконструировать технологические линии, повышать квалификацию кадров. Но в СССР такой необходимости не было. И то, что деньги можно было не вкладывать в научно-технический прогресс, давало колоссальную экономию, позволяющую строить тысячи и тысячи новых предприятий, но со старыми технологическими линиями.

Но за это однажды пришлось заплатить. А именно в начале 80-х годов ХХ века. Советская промышленность, в которой как работали «кувалдой» с 30-х годов, так и работают, по сей день, стала полностью неконкурентоспособной на мировом рынке. И производительность труда в СССР составила, в промышленность 55 % от производительности труда в США, и 25 % в сельском хозяйстве. И это было только НАЧАЛО. Поскольку, что при Хрущёве, что при Брежневе, что при Горбачёве, что при Ельцине, что при Путине НИЧЕГО НЕ ИЗМЕНИЛОСЬ!

Советский и российский гигантский промышленный комплекс сегодня музей доисторической промышленности под открытым небом, и, самое главное, внутри РФ просто нет таких колоссальных денег, позволяющих осуществит столь масштабную реконструкцию технологических линий. Это возможно только с привлечением внешних инвестиций, как это было сделано в Китае.

И здесь вот уже заканчивается ответственность советских руководителей, или, может быть правильнее использовать народное выражение, «рукамиводителей», и начинается персональная ответственность В. Путина.

При позднем Б. Ельцине, равно как и при раннем В. Путине, процесс западных инвестиций в нашу экономику бурно пошёл. Более того, не будет преувеличением сказать, что начался инвестиционной бум! Но… В. Путин, буквально, «подстрелил его на взлёте» «Делом Ходорковского». И бум не только закончился, а, более того, начался обратный процесс – сегодня его принято называть «бегством капиталов из России».

А наши предприятия начали закрываться тысячами.

И поэтому рекордный рост цен на бензин только начало. Мы обречены на всё нарастающую нищету пока не возобновится инвестиционный процесс. Только вот он вряд ли возобновится «пока Путин».

Предыдущая статья цикла здесь.

Подборка "Путин и путинизм" здесь.

Мой канал на Дзен.

Продолжение следует.