Подлодка «титан»: пассажиры поняли бы, проблема возникла чуть ли не за минуту до взрыва

Инженер и эксперт по подводным лодкам заверил в интервью, данном испанской газете NIUS 5 июля, что пассажиры Титана поняли, что их погружение пошло не так «между 48 секундами и 1 минутой 11 секунд» до взрыва.

Технический анализ, который позволяет нам лучше понять ход этого трагического дня. В среду, 5 июля, Хосе Луис Мартин, инженер и эксперт по подводным лодкам, заявил в интервью испанской цифровой газете NIUS , что пассажиры «Титана» поняли, что их погружение пошло не так 18 июня прошлого года, примерно за минуту до приземления. Машина.

Специалисту удалось рассчитать точное время свободного падения до имплозии по весу подводного аппарата, тяге, массе, ускорению, скорости падения свободного тела и коэффициенту трения воды о падающее тело. Он дал временные рамки «от 48 до 71 секунды, в течение которых они бесконтрольно падали до момента взрыва».

«Этот момент, должно быть, был очень тяжелым для всех, потому что они выходили из-под контроля и понимали, что их конец близок. Это было определенно хуже всего, потому что после этого все произошло очень быстро. Это было мгновенное сокращение. Имплозия напоминала лопнувший воздушный шар. Смерть наступила немедленно», — проанализировал инженер испанскую газету.

ПРИЧИНОЙ СВОБОДНОГО ПАДЕНИЯ МОЖЕТ БЫТЬ «ПРОБЛЕМА С ЭЛЕКТРИЧЕСТВОМ».

Спуск, начавшийся без каких-либо проблем в 8 часов утра 18 июня, впоследствии привел к техническому инциденту, стоившему жизни 5 пассажирам машины. По словам эксперта, подводный аппарат столкнулся бы с «проблемой с электричеством», оставив машину «без движения» на «глубине 1700 метров». Затем Титан совершил бы вертикальное падение, «как будто это был камень и без какого-либо контроля», почти на 900 метров.

«В 9:45 утра произошел сбой в электроснабжении, лишивший субмарину движения. А при отсутствии тяги вес пассажиров и пилота (около 400 кг), сосредоточенных в передней части у «окна», разбалансировал продольную устойчивость», — заверил Хосе Луис Мартин.

Последний пришел к выводу, что Титан окончательно взорвался на глубине от 2500 до 2700 метров. График, иллюстрирующий эту теорию эксперта, позволил с точностью проследить развитие этого трагического дня.

Для сравнения, обломки «Титаника» лежат на дне Атлантического океана на глубине 3800 метров.

ПОТЕРЯ ОТ 70 ДО 80% ОБЪЕМА ТИТАНА.

При свободном падении подводный аппарат подвергся заметному увеличению давления воды на кабину. «При падении в глубины океана прочный корпус подвергся резкому увеличению давления (которое не было пропорционально глубине в одной точке) и произошло сильное сжатие контейнера, в котором находились туристы и лоцман. ", - продолжил Хосе Луис Мартин.

«Внутри Титана произошло мгновенное сжатие прочного корпуса, что привело к потере объема примерно от 70 до 80 процентов. В этих условиях и на этих глубинах внезапное сжатие корпуса вызвало уменьшение «тяги», так что «Титан» в своем непрерывном падении становился все более тяжелым», — проанализировал эксперт

При расследовании трагедии Береговая охрана США и Совет по безопасности на транспорте Канады обнаружили в подводном аппарате человеческие останки. Они также смогли восстановить зашифрованные сообщения, которыми обменивались подводный аппарат и Polar Price, а также информацию, предоставленную семьями жертв и сотрудниками OceanGate.

Источник