Компания была основана после поглощения структур команды.

Компания была основана после поглощения структур команды Pescarolo Sport 15 октября 2010 года во время аукциона Жоэлем Ривьером и Жаком Николе. Последний немедленно решил доверить конюшню Анри Пескароло1.

Впоследствии будет создана Ассоциация Пескароло 2011, чтобы каждый мог помочь новой команде финансово. Каждый участник платит 10 евро, чтобы присоединиться, и 100 евро или больше, чтобы стать «членом-донором». В феврале 2012 года ассоциация насчитывала 1900 членов и собрала 140 000 евро пожертвований2.

Участвуя в чемпионате серии Ле-Ман 2011 года на Pescarolo 01, команда выиграла первую гонку в гонке «6 часов Ле-Кастелле». Этот результат подтверждается на протяжении 1000 километров Спа-2011, поскольку команда занимает первое место в серии Ле-Ман после Peugeot 908 (2011) и Audi R18 TDI, которые участвуют только в Межконтинентальном кубке Ле-Мана. Приглашенный на 24 часа Ле-Мана 2011 года, автомобиль лидирует в «Essences» и опережает Peugeot Oreca, но команде приходится сойти с дистанции за несколько часов до финиша после того, как Эммануэль Коллар покинул трассу после ливня. Команда заняла третье место среди участников серии Ле-Ман на гонке «6 часов Имола», уступив двум Rebellions, двум Peugeot и двум Audi, несмотря на замену тормозного диска, из-за которой машина надолго задержалась в боксах. Команда заняла второе место среди участников серии Ле-Ман в гонке «6 часов Сильверстоуна» после Rebellion, но Oak-Pescarolo финишировал на подиуме в общем зачете. Во время последнего этапа серии Ле-Ман, «6 часов Эшторила», команда Пескароло вернулась к победе и завоевала титул пилотов вместе с Эммануэлем Колларом, Жюльеном Жуссом и Кристофом Тинсо (который не сел за руль из-за стратегии, направленной на спасение время на стенде). Но команда не смогла выиграть командный титул из-за двух поул-позиций Rebellion в течение сезона.

Команда также выиграла Michelin Green X Challenge, а это означало, что команда Pescarolo получила два автоматических приглашения на 24 часа Ле-Мана 2012. Эти приглашения были подтверждены после публикации официальных приглашений. Затем задействованы два шасси: новый Pescarolo 03 и Dome S102.5.