Краткое содержание:
- Для чего полностью запрещать экспорт дизтоплива.
- Логика понятна, - теперь Россия вводит санкции, Россия самодостаточная страна, а Европа нет
- Наш мир едет на двигателе внутреннего сгорания и чем дороже топливо тем дороже выпускаемая продукция
- Еще в начале 2000 Путин выступая призывал, продавайте все за границу, конкурируйте с иностранной продукцией.
- Это такая экономическая действительность. Если производим энергоресурсы, то и стоимость денег надо жёстко привязать к стоимости этих ресурсов
- Тогда если бензин дорожает, то все остальное будет дешеветь
- В Иране тоже около сотни миллионов граждан, без остальных сырьевых и энергетических ресурсов кроме нефти и газа по сравнению с Россией.
- Несколько лет назад пресслужба ФАС официально озвучила, что налоги и сборы в цене топлива составляют 65%.
- Представим себе на минуту, что все почти 84% отпускной стоимости бензина поступают прямо в бюджет государства.
- Да вы что, с ума слегка рехнулись?! Это ж сколько людей враз по миру пойдет?!
- При чем, повышение цен на бензин, по моим наблюдениям, происходит всегда во время посевных и уборочных работ
- Виноваты нефтяные компании. Начиная с июля на нефтебазах принадлежащих нефтяным компаниям возник дефицит бензина
- То же самое сейчас происходит с ценами на мясо.
- Обсуждение
Бензин за рубеж продавать перестали, а цены не снижаются. Почему цены на бензин не снижаются.
Для чего полностью запрещать экспорт дизтоплива.
Для чего полностью запрещать экспорт дизтоплива. Если можно поднять цену на экспорт на 50-70% и он также будет востребован. Если спрос в экспорте не упадет, то ещё поднять им на 50%. И денег будет навалом и внутренний рынок лихорадить не будет. Цены на бензин будут приемлемые, как и были.
Логика понятна, - теперь Россия вводит санкции, Россия самодостаточная страна, а Европа нет
Логика понятна, - теперь Россия вводит санкции, Россия самодостаточная страна, а Европа нет, поэтому ей в этом случае будет хуже, бедность заставит Евросоюз развалиться. После этого суверенные страны начнут искать выгодные рынки, а это Россия.
Наш мир едет на двигателе внутреннего сгорания и чем дороже топливо тем дороже выпускаемая продукция
Наш мир едет на двигателе внутреннего сгорания и чем дороже топливо тем дороже выпускаемая продукция (всë от продуктов питания и кончая космическим кораблём), если у нас плохо с Станко строением, передовыми технологиями то можно было бы дешёвым топливом промышленность и сельское хозяйство поддержать и свободно конкурировать на мировом рынке, а нет получите аграрии в сезон уборки Дизель по 100, это не подорожание это саботаж или диверсия!
Еще в начале 2000 Путин выступая призывал, продавайте все за границу, конкурируйте с иностранной продукцией.
Еще в начале 2000 Путин выступая призывал, продавайте все за границу, конкурируйте с иностранной продукцией. так все и поступают. Продают все, а на внутренний рынок всем плевать. Государство никак не пытается следить за торговлей в стране. Черная рука рынка все расставит по местам, вот их позиция.
Я считаю, что пока не будет перенасыщение внутренностного потребления, ничего продавать за границу нельзя. В целом у руководства нет приоритета заниматься благосостоянием внутри страны. Одна болтовня. Во всем. А сверхприбыли от внешней торговли пропадают как вода в песке. И даже Минфин не знаю куда деваются триллионы рублей, 17 получили, за 3 отчитались, 14 испарились.
Это такая экономическая действительность. Если производим энергоресурсы, то и стоимость денег надо жёстко привязать к стоимости этих ресурсов
Это такая экономическая действительность. Если производим энергоресурсы, то и стоимость денег надо жёстко привязать к стоимости этих ресурсов. Например, отменить рубль. Ввести бензолитр. Все расчёты производить не в рублях, а в литрах бензина. Допустим, получаете зарплату - 1000 литров. Хотите в бак заливаете, или меняете на продукты. Место банков будут выполнять хранилища топлива. Логика, надеюсь понятна.
Тогда если бензин дорожает, то все остальное будет дешеветь
Тогда если бензин дорожает, то все остальное будет дешеветь. Бензин дорожает, то значит потребитель на свои стабильные доходы, сможет на литр ( мера ценности всех товаров) приобрести больше товаров, естественно кроме бензина. Литр бензина всегда будет стоить "литр" бензина... Буханка хлеба стоит "литр", кг мяса 8-10 "литров", ну и все остальное пересчитывается в "литры"
В Иране тоже около сотни миллионов граждан, без остальных сырьевых и энергетических ресурсов кроме нефти и газа по сравнению с Россией.
В Иране тоже около сотни миллионов граждан, без остальных сырьевых и энергетических ресурсов кроме нефти и газа по сравнению с Россией. Почему там 80 литров бензина 150 рублей в пересчёте на рубли, и хорошее ДТ ещё дешевле. Там ещё страна остро нуждается в расходах на оборону, поскольку сионисты США не оставляют надежд на повторную колонизацию Ирана. Там просто нет жидоолигархии и жидочиновников.
Несколько лет назад пресслужба ФАС официально озвучила, что налоги и сборы в цене топлива составляют 65%.
Несколько лет назад пресс служба ФАС официально озвучила, что налоги и сборы в цене топлива составляют 65%. А вот теперь математика на этом основании: 54-65%= 18,9. Вот реальная цена литра 95-ого. Остальное налоги, сборы, акцизы, на карман буржуям и всякое такое. При том, на прибыль это малая часть.
И когда Дима или Вова вдруг брякает что пора прищучить жадных нефтяников, они скромно молчат, кто НА САМОМ ДЕЛЕ жадный и наглый в этой схеме. И кто может практически почти завтра сбросить цену на бензин, которая вложена во ВСЕ товары, за которые в итоге платит конечный потребитель. КАЖДЫЙ.
Представим себе на минуту, что все почти 84% отпускной стоимости бензина поступают прямо в бюджет государства.
Представим себе на минуту, что все почти 84% отпускной стоимости бензина поступают прямо в бюджет государства. А деньги, выделяемые из бюджета страны на различные нужды, потом успешно пилятся теми, кто имеет к этому допуск. И таких-допущенных- в России очень много. А у этих, кого много, есть жены, тёщи, дети и т.д. И вы вдруг решили уменьшить, а то и вовсе отменить налоговую составляющую стоимости топлива в РФ.
Да вы что, с ума слегка рехнулись?! Это ж сколько людей враз по миру пойдет?!
Да вы что, с ума слегка рехнулись?! Это ж сколько людей враз по миру пойдет?!!! Особенно там, в европах и пиндосиях .Особенно, если учитывать смешные цены, по которым поставляются нефтепродукты в Эстонию, Финляндию, Турцию, Китай и Индию (и не только). Дешёвка спасает от затоваривания (иначе - закрывай скважины). А убытки, как всегда, компенсирует народ. Он в России добрый и отзывчивый, что еще раз доказал на нынешних выборах.
При чем, повышение цен на бензин, по моим наблюдениям, происходит всегда во время посевных и уборочных работ
При чем, повышение цен на бензин, по моим наблюдениям, происходит всегда во время посевных и уборочных работ. И особенно начинает дорожать дизель. Этот момент давно уже наводил меня на мысль шантажа со стороны именно посредников. (Зная структуру образования цены на топливо - первая мысль, которая приходит в голову - шантаж и саботаж в отношении государства).
Виноваты нефтяные компании. Начиная с июля на нефтебазах принадлежащих нефтяным компаниям возник дефицит бензина
Виноваты нефтяные компании. Начиная с июля на нефтебазах принадлежащих нефтяным компаниям возник дефицит бензина, а в августе добавился и дефицит дизтоплива. Потребителям пришлось увеличивать закуп на бирже, а там нефтяные компании объемов не добавили. Как следствие, на бирже потребители покупают по любой цене, так как взять больше негде. Такая картина во всех регионах. А куда нефтяные компании дели топливо, которое не пошло на региональные нефтебазы неизвестно.
То же самое сейчас происходит с ценами на мясо.
То же самое сейчас происходит с ценами на мясо. Только почему-то это антимонопольную службу не особенно беспокоит. Всех этих посредников надо ограничить в добавленной стоимости. И пресечь на корню последовательную перепродажу товара по цепочке через множество липовых контор. Сейчас налоговая без труда может определить такие фокусы.
