Чемпион мира подтвержден еще до клетчатого флага спринтерской гонки, учитывая аварию Переса. Первая победа в карьере для молодого австралийца из McLaren, в то время как у "Феррари" возникли проблемы, и они опустились на 6-е и 7-е места на последних кругах.
Оглавление
Перестрелка, сюрприз Пиастри
Рассел и "Феррари" удачно стартуют
Ферстаппен - чемпион мира
Максу Ферстаппену даже не пришлось дожидаться окончания спринтерской гонки, чтобы отпраздновать свое третье подряд чемпионство. Инцидент с участием партнера по команде Серхио Переса сделал отрыв голландца непреодолимым всего за несколько кругов до финиша. В спринтерской гонке, оживленной несколькими авариями и длительными фазами машин безопасности, помимо Ферстаппена, победу праздновал и McLaren, а новичок Оскар Пиастри впервые выиграл гонку Формулы 1. Это был захватывающий финал с серией обгонов, в результате которых Ферстаппен и Норрис поднялись на подиум, а два Mercedes обогнали Ferrari, оказавшись в явном кризисе в конце гонки. В воскресенье, в 19.00, все вернется на трассу для проведения настоящего Гран-при Бахрейна, но дома Red Bull, безусловно, будет праздновать с сегодняшнего вечера.
Перестрелка, сюрприз Пиастри
Суббота уик-энда в Катаре, принесла Максу Ферстаппену досрочно, за шесть гонок до конца первенства, третий подряд титул чемпиона мира, начнется с неожиданной перестрелки. Первый ряд в спринтерской гонке, которая началась в 19.30, заняли оба McLaren, причем Оскар Пиастри обогнал своего партнера по команде Ландо Норриса и стал первым новичком, стартовавшим с поула в спринтерской гонке. Отдать первое место австралийскому гонщику помешала проблема, уже неоднократно встречавшаяся в этот уик-энд: быстрейший круг чемпиона мира был фактически отменен руководством гонки за превышение пределов трассы в 5-м повороте. Проблема была усугублена изменением ограничений в целях безопасности и сильным ветром, бушевавшим на трассе Лосаил. Mercedes Рассела занял четвертое место, а Карлос Сайнц поднялся на пятое после того, как время Фернандо Алонсо было аннулировано.
Третий ряд завершает Шарль Леклерк, который воспользовался ошибками других, особенно бывшего чемпиона мира Льюиса Хэмилтона. Англичанин, правда, отменил свой быстрейший круг за превышение пределов трассы в 5-м повороте и даже не участвовал в SQ3, стартовав с 12-го места на стартовой решетке. Многие гонщики жаловались на новые ограничения в некоторых поворотах, что может привести к нескольким штрафам во время спринтерской гонки, но особенно в воскресной гонке, и, как следствие, к перекосам в итоговой классификации.
Рассел и "Феррари" хорошо стартуют
19 кругов по длинной трассе Лосаил могут принести Максу Ферстаппену три очка, необходимые для третьего подряд чемпионата мира, а погодные условия кажутся практически идеальными, если не считать знойной жары и устойчивого ветра, который приносит на трассу много песка. Несмотря на то, что оба McLaren стартуют с первого ряда, тот факт, что шестого места голландца будет достаточно для завоевания титула, значительно снижает давление на Red Bulls. Несмотря на 103 километра, различные команды выбрали различные решения для своих машин, от подержанных шин Medium до новых Soft, возможно, чтобы проверить хорошие решения для воскресной гонки. Начало гонки было очень нервным: Пиастри отлично стартовал, Рассел и две Ferrari вели себя очень агрессивно: Ферстаппен и Норрис опустились на пятое и шестое места.
В задней части трассы произошел контакт, но Лоусон сошел с трассы из-за ошибки, которой можно было избежать: учитывая опасное положение его AlphaTauri, руководство сначала показало желтый флаг, а затем выпустило автомобиль безопасности. Позиции и разрывы выкристаллизовывались до тех пор, пока болид, застрявший в гравии посередине трассы эвакуации, не был извлечен. Через полтора круга начался рестарт, и Алонсо сразу же попытался атаковать шестую позицию Норриса. Однако на рестарте в лидерах оказался нервный Пиастри, который допустил ошибку и был отброшен Mercedes Джорджа Рассела. Не успели мы отпраздновать это событие, как еще один автомобиль был предан скользким асфальтом и вылетел с трассы: на этот раз это был Williams под управлением Логана Сержанта, авария, которая заставила машину безопасности немедленно вернуться на трассу.
Ферстаппен чемпион мира
После пяти кругов, на которых было видно все, новый автомобиль безопасности позволяет всем перевести дух. В этот момент выбор шин может стать решающим в финале. До сих пор Ferrari выглядели конкурентоспособными, и на рестарте, если Рассел выигрывает пару секунд у остальных, Сайнц садится на хвост Пиастри, обгоняет его, но вскоре его обгоняет жесткий австралийский новичок. Подтверждая конкурентоспособность McLaren, несмотря на использованные средние характеристики, Пиастри проезжает быстрейший круг. С другой стороны, Ферстаппен, пользуясь преимуществом слипстрима, обгоняет Ferrari не слишком энергичного Леклерка. Продолжая бороться с McLaren за второе место, Сайнц вынужден оглядываться через плечо, поскольку Ферстаппен наращивает темп, отрываясь от него десятая за десятой секунд.
С середины гонки решение установить средние шины стало приносить свои плоды: Норрис обошел Леклерка в борьбе за пятую позицию, а дальше по трассе Пиастри оказался более конкурентоспособным против Рассела. Воспользовавшись преимуществом Drs, австралиец легко обгоняет Mercedes и возвращается в лидеры. Однако настоящая новость приходит вскоре после этого, когда Серхио Перес оказывается в борьбе между Оконом и Хюлькенбергом и попадает в гравий в повороте 2. Машина Red Bull получает повреждения и не может возобновить гонку: если он доберется до финиша, Макс Ферстаппен подтвердит свое звание чемпиона мира. Приходится снова выпускать машину безопасности, чтобы убрать два автомобиля, но голландский чемпион успевает обогнать Сайнца, которому вскоре вторит Норрис, проскочивший мимо Леклерка.
Последние четыре круга перед финальным проходом чемпиона мира проходят организованно, оживляясь новым обгоном Леклерка на Норриса и погоней Ферстаппена за первыми двумя. Каннибалу Формулы-1, правда, не нравится финишировать третьим, и через несколько кругов он уже в слипстриме McLaren. Позади него, напротив, Норрис был развязан и, воспользовавшись преимуществом в скорости, быстро обогнал оба Ferrari, пустившись в погоню за Расселом. Пиротехнический финал с возвращением Хэмилтона, возвращением Норриса в Mercedes и серией эффектных обгонов. Оскар Пиастри с тревогой наблюдает за сокращением отрыва от Ферстаппена, но у чемпиона мира полный порядок. К радости команды из Уокинга, Пиастри побеждает, а Норрис завершает подиум. Горький конец для Ferrari, которых в финале обогнал Хэмилтон: Сайнц финиширует только 6-м, а Леклерк, выдержав возвращение Окона, финиширует 7-м.
По результатам гонки Макс Ферстаппен официально становится трехкратным чемпионом мира за шесть этапов до конца чемпионата. А также он первый, кто смог оформить чемпионство по итогам спринтерской гонки. Теперь пять гонщиков могут похвастаться тем, что выиграли три чемпионата подряд. Раньше этого добивались Хуан Мануэль Фанхио, Михаэль Шумахер, Себастьян Феттель, Льюис Хэмилтон.
Надо заметить, что реакция чемпиона на победу была весьма сдержанной. Он поблагодарил команду, сказал что все молодцы и т.д. и не выказал радостных эмоций.
По завершению этого этапа определились и чемпион Мира и обладатель Кубка конструкторов – Red Bull (титул завоевал еще в Японии). Но осталась одна интрига – может ли Серхио Перес сохранить второе место в общем зачете. После субботней гонки его отрыв о Льюиса Хэмилтона составляет всего 29 очков.
Источник: Avtonews.com
Фото: Twitter@F1
39.9к
