Неожиданное открытие о сроке службы батарей для электромобилей: "Это был шок"

Исследователи сделали неожиданное открытие о сроке службы батарей для электромобилей: "Это был шок"

Неисправный аккумулятор часто становится причиной гибели вполне исправного оборудования, и это не может не огорчать. Однако новое исследование показывает, что в случае с батареями для электромобилей все может быть наоборот.

Яндекс фото

По сообщению The Globe and Mail, исследование, проведенное в марте компанией Recurrent Motors Inc. из Сиэтла, специализирующейся на анализе аккумуляторов, показало, что в целом аккумуляторы электромобилей очень надежны и долговечны. Более того, они могут прослужить дольше, чем сами автомобили.

В ходе исследования были получены реальные данные от 15 000 автомобилей EV различных марок и моделей в США. Подключившись к системам связи автомобилей, компания ежедневно снимала несколько показаний аккумуляторов, включая активность зарядки, уровень заряда и расчетный запас хода.

Полученные данные показали, что у большинства электромобилей, проехавших около 100 000 миль, остается не менее 90% от первоначального запаса хода.

"Я была удивлена тем, насколько хорошо держат заряд аккумуляторы и как относительно редко их заменяют", - сказала в интервью газете The Globe and Mail Лиз Наджман, менеджер по исследованиям и маркетингу компании Recurrent и автор исследования. "Это было шоком".

Издание, однако, сообщает, что Наджман обязательно отметила, что транспортные средства бывают разными и что данные Recurrent постоянно меняются. В основном это связано с тем, что большинство EV не так уж и стары: около 30% автомобилей, которые в настоящее время эксплуатируются в США, были проданы только в прошлом году. Возраст большинства остальных составляет менее шести лет.

Стоимость замены аккумулятора EV может составлять от 5 до 22 тыс. долларов, что мало кто готов оплатить, особенно на подержанном автомобиле, гарантия на который закончилась. Данные, полученные в ходе исследования, положительно показали, что вне официальных отзывов только 1, 5% автомобилей подвергались замене батарей.

Компания надеется, что эти многообещающие данные снимут опасения людей и побудят их с комфортом пересесть на EV, возможно, даже подержанный.

Транспорт является крупнейшим источником тепловыделяющих газов. Ежегодно в мире легковые автомобили производят около 3, 3 млрд. Тонн углеродного загрязнения. Электромобили, напротив, снижают уровень теплового загрязнения воздуха, поскольку не производят выхлопных газов.

Таким образом, чем больше компаний, подобных Recurrent, смогут уменьшить беспокойство, тем больше вероятность того, что люди пересядут на EV, а чем больше EV на дорогах, тем лучше для планеты. Устранение беспокойства по поводу долговечности аккумуляторов - отличное начало.

"Я не думаю, что я одинок в своем предположении, что современные батареи для EV должны быть долговечнее самих автомобилей", - сказал Наджман.

Источник