Вечерняя прогулка по обновлённой улице Титова

Улица Титова в Краснооктябрьском районе Волгограда довольно часто мелькает на этом канале, то в видео, то в статьях. Так как сам я живу на Красном, то на Титова бываю часто, например, иногда прогуливаюсь тут по дороге с работы.

Сейчас, после проведённой реконструкции, гулять по улице Титова стало комфортно в любое время суток. Разбитый тротуар ушёл в историю, ему на смену пришла брусчатка. Теперь уже можно гулять не спотыкаясь на каждом шагу.

По вечерам тут стало довольно уютно. Улица приобрела какой-то европейский вид: стильный, современный.

Брусчаткой вымощена и площадь Титова, а также тротуар вдоль проспекта Ленина. Ночью тут светло как днём, освещения хватает.

Но почему-то обделили подсветкой памятник Ленину на площади. Всё вокруг ярко освещено, а он утопает в темноте. Как-то несправедливо. Мне кажется, можно было бы во время реконструкции площади установить напротив памятника пару светильников, чтобы они его освещали.

А вот по обеим сторонам улицы светильников хватает. До реконструкции тут было довольно темно, сейчас стало гораздо лучше.

Не забыта и разделительная полоса посередине улицы. Там уложен газон, высажены розы, летом работает полив.

Даже дожди, которые в последнее время довольно часто идут в Волгограде (почти каждый день. Давненько не было такого дождливого ноября), никак не портят облик улицы. Скорее наоборот, отблески фонарей на мокрой брусчатке и свет в окнах создают какую-то особенную атмосферу. Вот эти фото я сделал как раз во время дождя 1 декабря, когда шёл домой с работы.

Приятно, что у нас благоустраивают улицы. Хочется верить, что однажды благоустройство придёт и на улицы Штеменко, Поддубного, Богунскую, 39-ю Гвардейскую и т.д. Да и саму Титова не мешало бы доделать, ведь та часть улицы, что идёт от рынка в частный сектор, выглядит не столь презентабельно. А часть улицы, что непосредственно в частнике находится, выглядит и вовсе печально. Там нет ни малейшего намёка на благоустройство, что очень огорчает (мягко говоря), т.к. в частнике тоже люди живут, которым тоже хочется ходить по нормальным дорогам, а не по тому, что осталось со времён СССР.