Как поченить машину с карбюратором

Как я чинил машину с карбюратором.

Была у меня машина Ваз 2106, это было лето. Дорога была что в одну сторону 200 км, что в другую. Встала у меня машина на полпути, не заводиться, что делать. Хорошо что я всегда беру с собой, всё на всякий, крайний случай, даже проволоку. И вот, я решил, после многих попыток завести машину, открыть капот и осмотреть что мешает завестись двигателю. Так как у меня двигатель был карбюраторный и по звуку я примерно понял, что карбюратор захлебывается в подаче топлива. Открутив свечи, я проверил искру, всё в норме, решил снять верхнюю часть карбюратора, благо что у меня были инструменты. И я, рассмеялся, когда увидел, и удивился как?! Как такое может быть?! Вы не поверите, отвалился поплавок!!!?! Я вроде бы и успокоился и немог понять что дальше делать, а время идёт к вечеру, потихоньку темнело. Я вспомнил про проволоку и это меня спасло, я его привезла покраям и сново всё поставил на место, закрутил карбюратор и стал заводить машину, завелась!!! Я всё в багажник положил из инструментов и поехал перекрестясь, с богом! Я доехал до места назначения и вернулся обратно домой, затем купил новый поплавок, поставил и что вы думаете?! Новый поплавок стал хуже работать чем тот, что я сделал сам. Вот и делайте вывод сами, я его кое как отрегулировать и только потом стал ездить но, мне так не хватало того старого поплавка который меня спас в дороге, что вспоминаю поговорку о том что, старое, лучше нового.

Удачи всем на дороге!