Обновление Audi Q4 e-tron дает компактному внедорожнику "четырех колец" пакет важных инноваций, которые улучшают решающие аспекты, когда речь идет об электромобилях.
Больше запас хода, выше эффективность и более мощный силовой агрегат. Модернизация Audi Q4 e-tron дает компактному внедорожнику "Четырех колец" пакет важных новых функций, которые улучшают решающие аспекты, когда речь идет об электромобилях, а именно запас хода и скорость зарядки. Производитель "Четырех колец" сосредоточился именно на этих элементах, предлагая, таким образом, более зрелую и адаптированную к потребностям клиентов модель. Аспекты, которые мы также смогли увидеть во время предварительного теста нового Audi Q4 e-tron.
Да, ведь если с точки зрения стайлинга практически ничего не изменилось (кроме новых 21-дюймовых колес на Edition S Line), то важна работа, проделанная Ингольштадтскими инженерами над батареями и силовым агрегатом. Начнем с аккумулятора: емкость не увеличилась - 77 кВт-ч нетто (82 кВт-ч брутто) остались неизменными, но новая химия ячеек и, прежде всего, их перестановка позволили увеличить плотность энергии, что положительно сказалось на дальности хода. Последний увеличился на 19 км в заднеприводной версии 45 Sportback, которая является лучшей с точки зрения эффективности и достигает максимальных 559 км на одной зарядке. В целом, однако, запас хода улучшается по всему модельному ряду: у версии SUV он достигает 545 км, у 45 e-tron quattro - 525/537 км (Sportback), а у 55 e-tron quattro - 521/534 км. Полноприводные версии также выигрывают от улучшенной мощности зарядки - теперь она достигает 175 кВт постоянного тока и позволяет восстановить от 10 до 80 процентов запаса хода за 28 минут.
На практике за 10 минут можно восстановить целых 175 км. Все остальные версии DC, напротив, всегда будут заряжаться до 135 кВт, в то время как мощность бортового зарядного устройства составляет 11 кВт. Для обеспечения максимальной эффективности зарядки предусмотрена система предварительного кондиционирования аккумулятора, которая подготовит автомобиль к заправке большой мощности. Клиенты Audi также смогут воспользоваться стандартной для нового Q4 e-tron технологией Plu&Charge, которая позволит им заправляться в совместимых быстрых инфраструктурах без необходимости использования приложений или карт, при этом кабель автоматически распознает автомобиль благодаря подписке, оформленной при покупке автомобиля. Кроме того, по-прежнему доступна экосистема Audi Charging, включающая более 650 000 ультрабыстрых точек в Европе.
Также была проведена специальная работа над синхронным двигателем с постоянными магнитами, который теперь имеет лучшую тепловую эффективность и стал более мощным и эффективным. На одномоторных версиях силовой агрегат теперь выдает 286 л.с., что на 82 л.с. больше, чем раньше, и 545 Нм (+235 Нм). Производительность, соответственно, уменьшилась: время разгона 0-100 для 45 e-tron составляет 6,7 секунды, а для полноприводной версии - 6,6. С другой стороны, 55 e-tron quattro преодолевает дистанцию 0-100 км/ч за 5,4 секунды. При этом общая мощность увеличилась на 41 л.с., составив 340 л.с. и 545 Нм крутящего момента. Максимальная скорость для всех Audi Q4 e-tron по-прежнему ограничена электроникой на отметке 180 км/ч.
Динамика движения также была улучшена, благодаря более прямому рулевому управлению и особой настройке подвески, которая подчеркивает удовольствие от вождения и спортивный дух автомобиля марки "Четыре кольца". В целом, автомобиль стал более точным и интересным в управлении. Комфорт электропривода и эргономика салона дополняют картину. Очень полезен электронный планировщик поездок, который анализирует топографические и дорожные данные и сопоставляет их с выбранным маршрутом, автоматически определяя быстрые подзарядки, чтобы облегчить поездку. К программе прилагается Audi Sound Charachter - звуковая поддержка, создаваемая четырьмя динамиками, двумя внутри и двумя снаружи салона, которые обеспечивают различный тембр в зависимости от режима движения или требуемых от автомобиля характеристик. Обновленный Audi Q4 e-tron уже можно заказать, а поставки запланированы на первый квартал этого года. Доступны следующие комплектации: Q4, Business, Business Advanced и S Line Edition. Стоимость 45 e-tron в базовой комплектации и кузове SUV составляет 57 800 евро, а Sportback - 59 800 евро. На вершине модельного ряда, напротив, находится 55 e-tron quattro Sportback со стартовой ценой 69 250 евро.
По материалам зарубежной прессы
Спасибо что дочитали статью, ставьте лайки и комментируйте! Подписывайтесь.
