Евгений
Подписчиков: 1196
188.4к
В два раза дешевле, чем в России. Новые Lada Granta в Египте предлагают по цене от 525 тысяч рублей 🤯 Видео
20 дочитываний
11 комментариев
Эта публикация уже заработала 4,00 рублей за дочитывания
Зарабатывать
Ситуация с продажей Lada Granta в Египте напоминает абсурдистскую комедию, где смех переходит в грусть, а реальность – в фантомные боли. На египетских онлайн-площадках уже можно найти объявления о продаже российских седанов, позиционируемых как "конкуренты известных брендов". Цена, предлагаемая за "Гранту", варьируется от 285 до 370 тысяч местных фунтов, что в пересчете на рубли составляет 530-685 тысяч.
Парадокс в том, что на официальном сайте АвтоВАЗа цена "Гранты" начинается с 700 тысяч рублей, а у российских дилеров найти машину дешевле миллиона практически нереально. В Египте же "Гранта" оказывается дешевле, при этом речь идет о машинах российского производства, которые везут из Тольятти.
Забавно, но в Египте планируют запустить завод по сборке Lada в Тарбуле с мощностью 50-70 тысяч машин в год. Правда, это произойдет не раньше января 2025 года. Пока же "Гранты" доставляются в Северную Африку из России, минуя официальные каналы.
Руководитель пресс-центра АвтоВАЗа Сергей Ильинский заявил, что компания не влияет на ценообразование на международных рынках. Именно импортеры определяют стоимость. Более того, по официальным данным, "Лада" не экспортирует автомобили в Египет. То есть, по версии АвтоВАЗа, продажа "Гранты" на египетском рынке – это "самодеятельность" неизвестной компании.
Вся эта история – яркий пример того, как рынок "диктует свои правила". "Самодеятельность" египетских импортеров, которые завозят машины из России и перепродают их по завышенным ценам, говорит о высоком спросе на российские автомобили в стране пирамид. С одной стороны, это, безусловно, положительный момент, демонстрирующий интерес к отечественному автопрому. С другой стороны, заставляет задуматься о том, как АвтоВАЗ может "взять ситуацию под контроль" и извлечь пользу из этого тренда.
01:02
Возможно, рассматривать Египет как перспективный рынок сбыта для "Гранты" – хорошая идея. Тем более, что завод в Тарбуле в будущем может стать ключом к успеху в регионе. Но до тех пор, пока "Гранта" продается в Египте в обход официальных каналов по завышенной цене, все это напоминает не бизнес, а какую-то игру в "ладошки".
Источник: https://ren-tv.turbopages.org/ren.tv/s/news/v-mire/1250447-lada-granta-prodaiut-v-egipte-vdvoe-deshevle-chem-v-rossii
11 комментариев
Подписаться
Донаты ₽
Комментарии: 11
Отписаться от обсуждения
Подписаться на обсуждения
Едем в Ебипет за Грандой🤣🤣🤣
Анекдот.
У "Лады Гранта" есть только один большой плюс. И он на клемме аккумулятора...
В Египте цена на Lada Granta 2024 года выпуска оказалась в два раза ниже, чем в России. Как следует из данных египетского филиала ближневосточной площадки YallaMotor, на которой появилось объявление, стоимость нового автомобиля составляет 285-370 тысяч египетских фунтов (535-695 тысяч рублей).
На официальном сайте «АвтоВАЗа» такую же модель можно купить минимум за 699 тысяч рублей, однако у нее не будет подушек безопасности, тогда как в Египте авто продается с двумя подушками. Такая версия в России обойдется минимум в один миллион рублей, что в два раза больше, чем в Египте.
Кроме того, более дорогая версия автомобиля для египтян идет с автоматической коробкой передач. Ранее «АвтоВАЗ» объявил о возобновлении такого производства только в апреле этого года.
Эх. Еще бы в подобном русе сравнить цены на иные экспортируемые из России товары. Может быть также получится, вроде того, если перевести все курсы рубля и сравнивать, что Российскся экономика работает-то на чужие страны, а сама Россия в "корыте". Нам кажется, что мы продаем на экспорт выгодно для нас, но в общем международном рынке-нас "доят".
Оченеь подозрительный рынок. так-то да. в рыночной эжкономике не производитель дикутет цену. и не импортер-а спрос и предложение. Хотя предложение-то как раз это наш Очечественный автотаз. Как он преждлагает-так предложением и влияет на цены. Так5 что АвтоВАЗ привирает, что он не влияет на цены.....Хотя тут может быть просто иная игра, Автоваз может не является менеждером, он может является лишь "цехом" по сбору, а экономические вопросы решают где-то .....
В Белоруссии машина дороже, чем в Египте, но тоже дешевле, чем в России: 32,5 тыс. местных рублей или примерно 923 тыс. российских рублей.
Советская практика продолжается
Продолжается 🤠