⚡ Превентивно накажут рублем. Штраф за управление автомобилем без ОСАГО увеличат с 800 до 5000 рублей

Госдума намерена увеличить максимальный штраф за управление транспортным средством без полиса ОСАГО в шесть раз - с 800 до 5000 рублей. Об этом сообщила газета "Коммерсант".

В России максимальный штраф за вождение без полиса ОСАГО для владельцев транспортных средств может значительно возрасти в ближайшее время.

Впервые за 20 лет депутаты Госдумы РФ готовят соответствующие "поправки о повышении".

По мнению авторов инициативы, на сегодняшний день низкий размер штрафа, который включает в себя и скидку 50% при несвоевременной оплате, приводит к тому, что водители пренебрегают обязательным "автострахованием".

Таким образом, народные избранники планируют сделать вождение без страховки экономически невыгодным, поскольку его стоимость сегодня ненамного дороже будущего штрафа - она составляет около 7500 рублей.

По оценкам Российского союза автостраховщиков (РСА), от 2,5 до 3,6 млн россиян передвигаются по дорогам без полиса ОСАГО. Это от 7 до 10% всех водителей.

Страховщики отмечают, что повышение имеет смысл только в том случае, если оно фиксируется камерами. Но до этого еще далеко: пока сотрудники ГИБДД выписывают штрафы за отсутствие ОСАГО. Камеры будут подключены не ранее октября 2026 года, заявляют в МВД: необходима модернизация полицейской системы «Паутина» и поправки к КоАП.

В октябре сообщалось, что камеры начнут проверять отсутствие полисов с 1 марта 2025 года, но пока в экспериментальном режиме. За это не будет никакого наказания. Согласно плану, эксперимент продлится год.

На данный момент данная инициатива уже поддержана кабмином и МВД РФ.

Еще одна новость: в Государственную Думу поступило предложение увеличить максимальный размер оплаты за ОСАГО с 400 000 рублей до 650 000 рублей. Но законопроект еще не рассмотрен и далеко не факт, что он будет принят. И если это все же произойдет, то вступит в силу не ранее 1 сентября 2025 года.

Значительное изменение суммы штрафа за управление автомобилем без полиса ОСАГО — это шаг к повышению ответственности водителей и защите прав пострадавших в ДТП. Исходя из его размера, можно предположить, что законодатели рассчитывают на эффект устрашения. Для некоторых водителей увеличение штрафа может стать толчком к тому, чтобы оформить полис ОСАГО, но есть и те, кто будет продолжать рисковать.

Важным моментом остаётся осознание необходимости наличия ОСАГО не только как юридической обязанности, но и как инструмента, защищающего личные интересы на дороге. В мире, где безопасность является приоритетом, каждый водитель должен понимать, что оформление полиса — это не просто формальность, а гарантия защиты как своей, так и жизни других людей. Обращая внимание на такие изменения и своевременно реагируя на них, мы можем существенно снизить риск возникновения серьезных последствий как на уровне каждого автовладельца, так и в масштабах общества в целом.

Источник