Трудовые будни Ozon: ввели таймер на приём посылок. Что это значит. И правда, что это зажимает сотрудников?

Всем приветик. Сегодня довольно интересная история. Она подойдёт для всех операторов ПВЗ.

С 7 апреля ввели таймер на приём посылок. Что это значит как для сотрудника, так и для посетителей.

5 апреля встретил меня сообщением. Мол, с 7 числа мы вводим таймер.

Сначала речь шла о прямом потоке. А потом сделали приёмку всех посылок. Чего мелочиться.

Таймер - это время, за которое должны приниматься посылки. На каждую дается 60 секунд и умножается на количество посылок.

То есть, я должна уложиться в 60 секунд.

Раньше уже работали по таймингу. 15 секунд на посылку. Не успел - штраф. Однако давалось 3-4 часа и посылок было в разы меньше.

Сейчас, правилами прописано, если сотрудник не успел вовремя, то его ожидает штраф в размере 50 рублей за каждую непринятую позицию. Вот, не принял 50 посылок - 2500 штраф.

Вполне реально.

Как принимаются посылки? Мы сканируем специальный штрихкод, робот говорит номер его ячейки. Мы пишем его маркером. Кто-то клеет наклейку и подписывает. Операция занимает пару секунд. Я не засекала, но 15-30 хватает. Значит с каждой, я экономлю время для клиента.

И, конечно, когда мы, сотрудники. Встретили такое сообщение, сразу запереживали.

Дело в том, что, оказывается, не только у нас стали поздно приезжать машины. И их визит выпадает на час пик. То есть, когда люди идут из сада, работы. По пути они бегут в Озон.

И тут начинается треш. Стоит машина, которую нужно отпустить, стоят люди. А пока ты принимаешь новые посылки - уже бегут за ними.

И вот, картина - забегает 5-6 человек и забирают 20-60 минут. У одного примерка, один мозг выносит, другой думает. Ты ждёшь. Приемку я всегда держу отдельной вкладкой. И переключаться между ними крайне не желательно - всё слетает.

В таком темпе, операторы рискуют не уложиться.

Закрыться можно. Но не более чем на 30 минут. А за 30 минут можно принять только 50% стандартной перевозки. Операторы в панике.

А полезла я в чат, чтобы поискать, как коллеги совмещают работу. В итоге - нашла толпу возмущённых операторов. Штраф платить никто не хочет.

А теперь пришло время рассказать, как работаем мы.

Приходит машина, и мы сразу вешаем табличку - прием посылок. Это делается для избежания скандалов. Они, конечно, случаются, но уже реже.

Когда мы уладили дела с курьером, то отпускаем людей, которые собрались в очередь, пока стояла машина. Как только уходят посетители. Мы делаем свои дела.

И только после всех манипуляций принимаем перевозку.

Машина в мою смену приезжает в 18-19 часов. А работаем до 21. Конечно, я имею права не успеть принять часть посылок. Или не разложить их. Но я стараюсь всё закончить вовремя. Чтобы коллега не дорабатывала за меня. Впрочем, как и она.

И каково же было моё удивление, увидеть на таймере 16 часов на приемку?

Первый раз - совпадение, второй и третий - закономерность.

Это значит, что Ozon учли наше мнение и добавили часы на случай, если машина приезжает поздно.

В перевозке 200+ посылок. Угадайте, за сколько я укладываюсь?

Вы не ослышались. С опытом, я научилась облегчать приёмку. Россыпь складываю близко к сканеру ещё до приёмки. Также и тарники двигаю к столу еще до приемки. Это + 10 минут времени.

Для разноса посылок я купила продуктовую корзинку. Мелочь складываю туда, обувь на край, плоские на другой край. Коробочки на стойку выше. Большие коробки к стене. Всё под рукой, стопками, чтобы взять и разложить по местам. Это тоже экономит время.

Это позволяет сразу принять 1- 2 ящика. Зависит от их загруженности.

С посетителями удаётся тоже договориться. Некоторые, видя объявление, спрашивают - можно ли войти. Кто-то стоит у двери. Я сразу машу, чтобы заходили. А кто-то выглядывает время и приходит, когда уже все приняли.

Другие не читают, заходят. Я сразу здороваюсь и прошу подождать пару минут, пока я допикаю ящик.

А дальше по ситуации. Бабули, беременные, с малышами - если посылок много, я прерываюсь и отпускаю. Если мало - быстро принимаю.

После того, как я приняла тарник, сканирую несколько шк от клиентов, хватаю стопку и бегу на склад. Быстро раскидываю новые посылки и выношу клиентские. Дальше опять сканирую несколько шк и уношу вторую стопку. И так, пока не вынесу все посылки. Если их нет в стопке принятых. Пока клиенты принимают решение - я разношу остатки.

Пока остаток посетителей занимаются своими посылками, я продолжаю приёмку из новых тарников. А дальше по ситуации. Если клиент может подождать - я продолжаю. Если уже нервничает, я принимаю от него отказы и провожу оплату.

Вот в таком темпе успеваю за час - полтора. А если в это время зайдут 1-2 человека - то и за 40 минут укладываюсь. С учетом сверки и поиска недостачи.

Вчера машина приехала в 16 часов. Работаем до 21. Было 123 посылки. На таймере высветилось 2 часа. Я не успела оглянуться, как уже закончила. На часах было около 17 часов. Уложилась за 30- 40 минут. Отпустила за это время 5 клиентов с небольшим количеством посылок.

По таймингу я уже работаю 6 дней. И не уложиться в него - ну просто нереально даже новичку. Когда я вышла из стажировки, у меня на приемку уходило 5 часов. Посылок было 300+, посетителей в 3 раза больше. Я неспеша принимала посылки и отпускала людей. И только в последний час применяла схему тарник / посетители. То есть, сначала ящик, потом посетители.

Сейчас я научилась лавировать между клиентами и операциями. Да и посылок стало меньше. Нагрузка распределилась на 3 пункта. И в среднем, мы принимаем по 200 посылок в день. Бывает и под 300. Но это уже не так часто.

У нас появились выходные. И стало легче. Устаём, но уже не так, как раньше.

Так что, о каком не уважении тут речь? Принять за минуту - вполне реально. Многие могут себе позволить принимать на складе и сразу класть в ячейку. Это + 30% времени.

Также компания учитывает время приезда курьера. Уж за 16 часов можно успеть.

Да и штрафуют, если сотрудник систематически нарушает приемку. Пока ещё не было ни одного штрафа.

Так что, коллеги, не обращаем внимание и работаем в штатном режиме.

Мужик сказал - мужик сделал. А наша задача его не подводить.

По теме всё. Люблю, целую, Таня!