Умер депутат Госдумы и экс-мэр Уфы Павел Качкаев. Чем он запомнился?

Вчера, 5 мая 2025 г., от остановки сердца скончался Павел Рюрикович Качкаев – экс-мэр города Уфы, республики Башкортостан, занимавший этот пост с 2006 по 2011 год. Разберемся, чем он запомнился и что известно об этом человеке.

Уроженец села Черниговка, после окончания школы он поступил в Уфимский авиационный институт, который успешно закончил, получив специальность «Промышленная электроника». Первые три года Качкаев проработал инженером-настройщиком на Уфимском приборостроительном заводе им. В. И. Ленина.

В 94-м году его карьера развернулась в сторону муниципального управления, когда он был назначен главой администрации Ленинского района города Уфы, а в 2006 году Павел Рюрикович возглавил столицу Башкортостана. На посту мэра прежде всего он запомнился масштабными инфраструктурными проектами и реформой жилищно-коммунального хозяйства города.

Что было сделано при Павле Качкаеве

1. Возведение "Уфа-Арены" стало одним из знаковых проектов администрации Качкаева. Современный ледовый дворец, домашняя арена хоккейного клуба "Салават Юлаев", был открыт в 2007 году и вмещает более 8 тысяч зрителей. Строительство объекта было реализовано в рекордно короткие сроки — менее чем за два года. "Уфа-Арена" быстро стала не только спортивной площадкой международного уровня, но и популярным местом проведения концертов и других массовых мероприятий, существенно повысив престиж столицы Башкортостана.

2. Конгресс-холл "Торатау" был построен в 2007 году. Этот многофункциональный комплекс, расположенный на берегу реки Белой, включает в себя концертный зал на 774 места, выставочные площади и современный пресс-центр. Здание конгресс-холла стало визитной карточкой современной Уфы. Сегодня это один из главных центров деловой и культурной жизни столицы республики.

3. Началась модернизация транспортной инфраструктуры Уфы. В период 2008-2009 годов была проведена реконструкция взлетно-посадочной полосы аэропорта и обновление части терминалов. Параллельно проходили работы по модернизации железнодорожного вокзала города, включающие ремонт платформ и обновление фасада здания.

4. Ликвидация трамвайных путей в центре города вызвала небывалый общественный резонанс. Администрация Качкаева мотивировала это решение необходимостью разгрузить центральные улицы и модернизировать транспортную систему города. Параллельно с демонтажем рельсов происходила масштабная вырубка деревьев для расширения проезжей части дорог, что вызвало протесты части граждан. Сам Качкаев неоднократно заявлял, что "каждое срубленное дерево будет компенсировано десятью новыми посадками", и подчеркивал необходимость "болезненных, но неизбежных мер для развития современной городской инфраструктуры". Несмотря на обещания, многие жители Уфы до сих пор критически оценивают эти преобразования, считая их необоснованными.

5. Будучи депутатом Государственной Думы, Качкаев принимал активное участие в разработке закона о взносах на капитальный ремонт многоквартирных домов, принятого в 2012 году. Закон обязал собственников жилья ежемесячно платить взносы на будущий капремонт их домов, что вызвало недовольство значительной части населения. Критика касалась как самой идеи дополнительных платежей в условиях экономического кризиса, так и механизма "общего котла", когда средства аккумулировались региональным оператором. Качкаев последовательно защищал эту инициативу, утверждая, что "без системного подхода к финансированию невозможно решить проблему ветшающего жилого фонда". По его словам, закон был необходим для предотвращения катастрофического износа жилого фонда России.

Неудачи

Несмотря на некоторые успешные проекты, администрация Качкаева столкнулась с рядом неудач. Строительство ИКЕИ в Уфе неоднократно откладывалось из-за проблем с согласованием документации и инфраструктурных сложностей. Проект аквапарка, анонсированный еще в 2007 году, так и не был реализован в срок из-за проблем с инвесторами и технических трудностей при проектировании. Строительство подземного перехода у «Юношеской библиотеки» затянулось на несколько лет из-за недостаточного финансирования и сложностей с перемещением подземных коммуникаций.

Подытожим

Как видите, Павел Качкаев оставил противоречивый след в истории Уфы и Башкортостана: при нем были возведены знаковые объекты – «Уфа-Арена» и Конгресс-холл «Торатау», начата модернизация транспортной инфраструктуры. Однако ликвидация трамвайных путей и масштабная вырубка деревьев вызвали протесты горожан, а ряд обещанных проектов так и не был реализован. На федеральном уровне Качкаев запомнился прежде всего как автор неоднозначного закона о взносах на капитальный ремонт, вызвавшего широкое недовольство среди населения.

Источник фото: личная страница ВК https://vk.com/kachkaevpavel