Запад сдает позиции? Точку в украинском конфликте поставит Владимир Путин
Пожалуйста, западные СМИ в открытую пишут о бессилии своих политиков в ситуации
Путин: Россия в любом случае освободит Донбасс и Новороссию
Сегодня отвечая на вопросы индийского телеканала India Todya президент России ...
СВО скоро закончится. Об этом говорят российские и украинские эксперты
В последнее время активно обсуждается возможность скорого завершения специальной ...
Арестович* предсказал судьбу Зеленского
Полагаю, что многих моих читателей интересует вопрос: Именно так охарактеризовал ...
Сийярто: война Европы с Россией может начаться в 2030 году
Европа готовится к войне с Россией. Об этом заявил глава МИД Венгрии Петер Сийярто. По словам дипломата Европа постоянно готовится в военном плане и конфликт может начаться уже в 2030 году. Он так же отметил,
Встреча Путина и Моди в Индии проходит на славу! (даже создан индийский мультфильм)
Приветствую вас, друзья, подписчики и гости сайта 9111! Всем известно из новостей, что В.Путин ...
00:52
Путин рассказал, кто в ответе за начало военного конфликта России и Украины
Тайные кукловоды: президент России Владимир Путин озвучил кто в ответе за начало военного конфликта Россия - Украина
Степашин рассказал, какие два значительных города Украины могут стать частью России
Аналитики считают, что если Запад продолжит игнорировать мирные инициативы, Украину ...
Трамп обвинил Киев, что упущен выгодный момент для мирных переговоров с Москвой🔵🔵🔵
Глава Белого дома Дональд Трамп сделал заявление о том, что за время, которое ...
Еврокомиссия предложила щедрую помощь Украине за счет российских активов
Еврокомиссия в очередной раз предложила решить финансовые проблемы Украины за счет замороженных российских активов.
Депутат ГД предложил ввести предновогоднюю выплату для всех пенсионеров. "Новогодний капитал" от государства
В очередной раз наши депутаты перед новым годом решили "позаботиться" о российских
The Daily Telegraph: Владимир Путин будет диктовать условия мира📌📌📌
Иллюзии для Украины и её союзников закончились. Иллюзий больше нет. Розовые ...
«Могут голову оторвать»: Европа боится направлять замороженные российские активы на поддержку Украины💥💥💥
И именно об этом открыто высказались бельгийцы на Еврокомиссии, давая отказ ...
Трагедия в Нижегородской области: 11-летний мальчик перебегал дорогу, и его дважды переехали автомобили, за рулём которых были женщины.
Сначала его сбила Kia Carnival, а потом на него уже лежачего наехала Kia Soul и протащила под днищем несколько десятков метров.
00:23
Чем Путин угощает важных гостей из разных стран мира
Кремлевская кухня: от супа до пельменей, чем Путин угощает важных гостей из разных стран мира
Вот бы ещё украинские дороги, переправы, аэродромы, жд разбомбили, по которым с 22го года поставляется с запада вооружение и доходит до линии фронта.
Поражение структур носит точечный единичный характер, к сожалению
Неоднозначность Вашей терминологии выдаёт крайний дилетантизм Ваших познаний в сферах работы против коммуникаций противника.
Ибо, термин: "единичный" может быть понят двояко.
Под ним можно подразумевать как точечный (малый размер) поражённой цели - когда весь нанесённый противнику ущерб сконцентрирован в этой конкретной точке. К примеру: поражённый единичный танк или вагон.
Также под этим "единичным характером" можно подразумевать и поражение Релейной - пункта управления железнодорожной структурой на всём пространстве железнодорожной станции, железнодорожного узла, целого перегона (магистрали между станциями), или даже целого направления железнодорожных линий.
В отличие от первого примера, здесь поражение всего лишь одной маленькой, невзрачной точечной цели способно приводить к тотально негативным для противника последствиям. Распространяющимся на огромные пространства. И, что самое главное, в 99 процентах случаев, невосполнимым потерям.
Так, системы железнодорожных систем СЦБ (сигнализация/централизация/блокировка и связь) в военное время восстановлению не подлежат. Ибо из строительство весьма трудоёмко. Что невозможно обеспечить не только в полосе линии фронта, но даже и в Оперативном тылу.
А особой вишенкой на торте здесь является то, что все железнодорожные системы, ранее позволявшие управлять движением поездов в режиме ручного управления, уже "ликвидированы как класс". И поэтому попытки организовать движение поездов в зонах поражённой инфраструктуры СЦБ приведут примерно к таким же последствиям, как и вражеские налёты. Ибо, сложность хитросплетений ж/д путей и стрелок столь велика, что в отсутствие средств контроля над ними крушения поездов будут естественным делом
Да-да! Знания о порядке и методах работы по коммуникациям противника - очень серьёзное оружие.
А самое главное, что здесь нужно понимать, так это то, что для того, чтобы нанести столь грандиозное поражение железнодорожной инфраструктуре противника сегодня достаточно всего одного (ОДНОГО!!!) дрона типа "Герань" для уничтожения целой железнодорожной станции. Аналогичного рода работа не по одной, а по двум соседним ж/д станциям (две Герани) выводит из строя уже не две станции, а кроме них три железнодорожных перегона (пути между станциями и пути прилегающие к ним). Для вывода из строя всей крупной узловой станции потребуется боеприпас массой порядка 500 Кг. Тонной бомбой можно вывести из строя всю инфраструктуру железнодорожной магистрали на длине до 50 Км.
Поэтому я конечно же рад Вашему патриотическому настрою, но к сожалению создаётся устойчивое убеждение, что российская сторона саботирует работу по коммуникациям противника.
... ибо только на это можно списать бестолковость этого направления боевых действий.
Выбивают потихоньку на ж\д электроподстанции... А без них - только тепловозы-паровозы, а их не так много...
Вы сам сказали, что на работу тепловозной тяги это не влияет. Кроме указанного, как бы то ни странным кому-то показалось, но тяговые подстанции это очень легко заменяемое оборудование.
В ряде случаев они уже изначально размещены на железнодорожных платформах. Которые, в случае выхода из строя, нужно просто вытянуть с путей подстанции. Предварительно, естественно, отключив от проводов и фидеров. А на их место закатить новые. Лишь проделав аналогичную контроперацию.
Замена тяговой подстанции - дело нескольких часов и далеко не самой высокой трудоёмкости. Главное, чтобы был резерв подстанций. А это, при правильной организации дела, всегда имеется.
Средства же СЦБ, в отличие от имеющих воздушную подвеску систем службы ЭС, завязаны на подземные кабельные коммуникации. Ибо, только кабелем и только под землёй можно пройти от Релейной (помещения, в которое сведены все кабели систем управления и сигнализации железнодорожной станции или целого узла) к каждому из стрелочных переводов и сигналов (в просторечии - светофоров).
Т.о. уничтожение уже только одного кабельного ввода уничтожает всю инфраструктуру управления. Ибо, во-первых, восстановление кабеля - очень сложная задача. Хотя уже потому, что не просто каждый кабель должен быть идентифицирован (а их там десятки), но и каждый конкретный провод в каждом из кабелей. Кроме указанного, все их нужно надлежащим образом нарастить.
Во-вторых, коммуникация приборов управления в Релейной - сложнейшая и, главное, для каждой из станций уникальная система набора приборов и их коммутации. Которую невозможно быстро воспроизвести даже тогда, когда все кабели исправны, а приборы уже в наличии.
В результате, уничтожение Релейной выводит из строя всю систему управления на недели. Сравните это лишь с несколькими часами ущерба от уничтожения тяговой подстанции.
Но самое главное, как я уже сказал, в отсутствие системы управления ж/д станцией или перегоном, осуществление движения на нём возможно исключительно только средствами ручного управления. Что на порядок снижает пропускную способность. Причём, естественно, любым видом тяги. Даже паровозом))) И главнейшее - организация движения этим способом обязательно будет приводить к регулярным крушениям.
Т.о., согласно нормам организации работы против железнодорожных коммуникаций противника, уничтожение тяговых подстанций - один из наименее эффективных методов борьбы на этом направлении.
Даже "государственный рупор " В.Соловьев больше года !!! в прямом эфире периодически задает вопрос: "ПОЧЕМУ ???не ликвидированы виадуки( тоннели) с ж/д путями ( по которым перевозится основная часть тяжеловесной техники и горючего), связывающие Европу и западную Окраину ???????? " Вероятно "НЕ нарушение" ж/д сообщения для российского (???) бизнеса ОЧЕНЬ ВЫГОДНО,
Да, вы написали то, о чем я давно думаю. Принятие половинчатых решений только способствует размытию ситуации и дальнейшему конфликту
Это надо было делать с самого начала
Не хотим мы усложнять и без того, не простые отношения с Западом... Правильно ли это, или не правильно, время покажет... Пока, есть ещё ограничения на поставку Западом, некоторых видов вооружения, НО ! - Если запад отменит эти ограничения, очень вероятно, что и мы свои ограничения отменим...Но, эта тактика "засады", с нашей стороны, как показывает ситуация, не очень эффективна...Можно и диаметрально по другому - действительно, уничтожить всю инфраструктуру, которая позволяет Западу, снабжать Украину вооружением...Но, опять клин - взвоет Запад - дескать, таким способом, на Украину переправлялась гуманитарная помощь, переправлялись раненные, для лечения и дети, которых спасают от обстрелов...Однако, решение принимать надо, скажем, предложить другой коридор для гуманитарной помощи, который мог бы быть и под нашим контролем...Есть же у нас, в конце концом, Министр Иностранных Дел...
давить их до капитуляции!
Рушить не восстанавливать. Ума много не надо. Взрослые дяди от детской песочницы по уму недалеко ушли что там, что тут.
Штурману, вчера, 16:21 Москва
Вы «оксюморон».
Слово "оксюморон" само представляет собой оксюморон, ведь в переводе с греческого оно состоит из двух противоречащих и взаимоисключающих друг друга смысловых понятий: "оксю" - острый, а "морон" - тупой. Таким образом, все слово можно перевести как "остроумная тупость".
Человек, который задаёт вопрос юристам "что делать, если ребёнок повредил паспорт", не далёкого ума изначально. Что говорить о вопросах более серьёзных. Дитё он и есть дитё. Дитятко.
Штурману вчера, 15:59 Москва
Вопросы можно задавать любому члену клуба в диапазоне: от чего лопаются мыльные пузыри до глоссария судебных терминов, а именно: что такое Ex Parte, хабеас корпус, мистриал, реституция и т.д. и т.п!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Не Вам судить о людях, тем более, говорить о каком-то уме!!!!!!!!!!!
Адекватное восприятие действительности это не занудство, а здравый смысл. Кстати, противоположное называется - шизофренией.
Вы из какой палаты вещаете?
В 90-е в бандитской среде договорённости без пролития крови и то считались верхом дипломатии. Таких людей действительно уважали. Ну а у более "тупых" и беспредельщиков ничего и не получалось.
А почему раньше это не сделали? Обидно очень,что так много погибает наших прекрасных защитников! Теряем лучших!!!
Неужели ?!А мне интересно, а 3 года назад это нельзя было сделать?