12.1М
Автосоюз резко раскритиковал список машин для такси, опубликованный Минпромторгом
52 дочитывания
19 комментариев
Эта публикация уже заработала 24,50 рублей за дочитывания
Зарабатывать
Доброе, здравствуйте!
Источник https://ru.m.wikipedia.org/wiki/Такси#/media/Файл%3ACabs.jpg
1 марта 2026 года в такси смогут работать автомобили вроде Lada Niva, УАЗ «Патриот» или «Хантер», кажется почти нереальным. Об этом говорит Антон Шапарин — президент Национального автомобильного союза. Он уверен, что такие модели просто не подходят для перевозки пассажиров: они слишком непрактичные, неудобные и, по сути, не предназначены для города. Всё это вызывает удивление: зачем включать в список такие машины, если они не способны обеспечить комфорт и безопасность?
Шапарин считает, что такие ограничения могут привести к серьёзным изменениям на рынке такси. Не все парки захотят или смогут переходить на остальные модели из списка, который ранее опубликовало Минпромторг. Там значатся более привычные и подходящие — Lada, Sollers, Evolute, Voyah, «Москвич» — те, что реально можно эксплуатировать в условиях городских поездок.
Конечно, ситуация не так проста. В отрасли ждут, как всё сложится. Правила могут значительно изменить привычный ход дел, ведь для многих таксистов это важный вопрос выбора транспортных средств. Многие опасаются, что введение таких требований создаст новые препятствия, а рынок даже может уйти в шаткое состояние. Пока что остаётся лишь ждать, как конкретно всё реализуют и к чему приведут эти нововведения. Время покажет, что именно станет стандартом для российских такси в ближайшие годы.
Источник:https://russian.rt.com/russia/news/1541268-avtosoyuz-spisok-taksi?ysclid=mg906zp9d9424564954
19 комментариев
Подписаться
Донаты ₽
Комментарии: 19
Отписаться от обсуждения
Подписаться на обсуждения
Есть такие места, где ни один владелец импортного джипа не станет таксовать, а вот на Ниве доставить пассажира от полустанка до поселка по разбитой дороге самое то. Страна большая, и законодательство должно быть универсальным.
Иномарки хороши тем, что первые 2-3 года даже в такси они не требуют обслуживания и ремонтов, а потом их крупные автопарки продают.
Видимо нужен союз российских автомобилистов, имея ввиду автомобили , изготовленные в нашей стране. Проблем с эксплуатацией отечественных автомобилей много больше.
Самое удивительное, что сейчас не производятся специальные автомобили для такси, которые должны иметь перегородку между водителем и пассажирами. Покрытие сидений автомобилей должно легко чиститься и обеззараживаться каждую смену, а лучше после каждой поездки. Да и Нива не должна быть трехдверной.
Видимо каждый производитель должен изготовить специальный автомобиль такси и представить его для продажи с этой целью. Правительство сначала должно утвердить требования для автомобилей такси, а только потом писать список марок, включая туда все модели. Эта огульность подменяет разумную работу по созданию автомобилей класса такси.
Спасибо за комментарий
Да какая разница какие авто в списке??? Для клиента важна приемлемая цена для перевозки и всё!! Хоть трактор вносите, может кому и нужно.
Не всегда, из-за этого же идет градация на - комфорт, бизнес и так далее
можно увидеть что чиновники пересели сами на эти авто ?
то есть теперь в такси можно ездить только на этих...комфортабельных...авто при этом стоимость поездок конечно поднимут ?
Ничего не делается просто так и список марок автомобилей был тихо проплачен. Традиция такая.
это смотря где. ото и в качестве такси лучше использовать трактор