Отмена утилизационного сбора для части автомобилей: что известно и кого это может коснуться
Сейчас при ввозе или производстве автомобиля в России взимается утилизационный сбор. Он введён Федеральным законом № 89‑ФЗ «Об отходах производства и потребления» и постановлениями правительства.
Минпромторг отложил заградительные пошлины по утильсбору до 1 декабря. Поклонникам иномарок дали последний шанс
Ровно год назад российские власти, скрипя зубами, дали слабину и отложили взвинчивание ...
Утильсбор-2025: как повышение в 500 раз ударит по карману автовладельцев
С 1 ноября 2025 года в России планируется радикальное изменение системы утилизационного ...
🔥🔥🔥«За уши автопром не тащат», - сказал Путин. Тогда с какого…огородного растения..?Предложение от Валентины для чиновников
А что? Я с ним согласна. Эффективные менеджеры аккуратно устранили конкуренцию. Год назад ...
Два миллиона за ведро с болтами!
▌ Автопром России удивляет ценниками: самая дорогая версия Lada Iskra — почти ...
Почему автопроизводители отказываются от классических АКПП?
Гидротрансформаторные «автоматы» долгое время считались золотым стандартом ...
Грозит скорый крах? «Автоваз» вошёл в кризис после того, как в марте продажи компании рухнули ещё на 33%
Москва, апрель 2025 года — Российский автопром столкнулся с серьёзным кризисом: в марте ...
В 2025 с Российского рынка уйдут десятки китайских автомобильных брендов.
В 2025 году российский рынок покинут десятки китайских автомобильных брендов из-за низкого спроса. Об этом сообщил глава ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) Алексей Подщеколдин. По его словам,
Лидером авторынка в России уже несколько недель становится новая марка Solaris
Марка Solaris третью неделю подряд удерживается в топ-10 лидеров продаж в России. Как подсчитали ...
На Дальнем Востоке наладят серийное производство Renault под новым российским брендом
Первые товарные грузовики и фургоны планируется выпустить в 2026 году Фирма «Восточный форпост» планирует наладить во Владивостоке производство коммерческой техники, в первую очередь грузовиков и фургонов.
Не хочу китайское новое, буду ездить на старом европейце. Мнение эксперта объясняет мой выбор
Не хочу китайское новое, буду ездить на старом европейце. Почему, да потому что не уверена в их качестве и практичности. И я одна из тех про кого недавно сказал господин Черноусов (директор компании "Рольф")