Костенко Олеся Владимировна
Костенко О.В. Подписчиков: 15141
Рейтинг Рейтинг Рейтинг Рейтинг Рейтинг 4638

Пассажирские перевозки и их безопасность!

1 дочитывание
26 комментариев
Эта публикация уже заработала 0,05 рублей за дочитывания
Зарабатывать

Актуальная проблема на всей территории РФ это так называемые наши водители "Маршрутных пассажирских перевозок". Постоянно смотришь новости и везде дорожно-транспортные происшествия связанные именно с ними. Так как многие ради выгоды переполняются, люди практически в час пик вываливаются оттуда! Это вождение с превышением скорости, выезд на встречную полосу движения! Порой люди из Ближнего и Дальнего зарубежья управляют данным транспортом! Вот скажите, что нужно все же изменить, для того чтобы этого не случалось?

26 комментариев
Понравилась публикация?
/
нет
0 / 0
Подписаться
Донаты ₽

Если у вас возникли вопросы по теме данной публикации, вы всегда можете написать мне в мессенджеры или позвонить:

C Уважением, юрист Костенко Олеся Владимировна
Комментарии: 26
Отписаться от обсуждения Подписаться на обсуждения
Популярные Новые Старые
DELETE

Нужны повышенные квалификационные требования и квалификационная проверка их соответствия.

Полностью согласна с Вами, Алексей Михайлович.

+1 / 0
Ответить
раскрыть ветку (0)
раскрыть ветку (1)

Какая еще безопасность, какие пассажирские перевозки? Страна в окружении врагов, некогда такой ерундой заниматься.

+2 / -1
картой
Ответить
раскрыть ветку (0)

Нужно восстанавливать городской пассажирский транспорт. Со всеми вытекающими отсюда обязанностями. Когда я работала в трамвайно-троллейбусном предприятии, у нас целая служба была по безопасности движения. В должностной инструкции водителя трамвая и троллейбуса - категорический запрет не то что на разговоры по телефону, но даже и на разговоры с пассажирами или кондуктором. За это - лишали премии. Обязательность предрейсового и послерейсового контроля, строго следили за прохождением медкомиссии, обязательное обучение для повышение квалификации, регулярные инструктажи, и т.п. Обязательный техосмотр, и не за деньги, а реальный. Обязательное страхование, в том числе, и как перевозчика. Отсюда и очень низкая аварийность с участием электрического транспорта.

Чего не скажешь о газелистах - там можно встретить и обколотого, и укуренного, про насвай - вообще молчу. Без прав - большинство водителей.

В Астрахани 13 ноября были уволены все остававшиеся водители троллейбусов. Трамваи в Астрахани приказали долго жить ещё в 2006г. Автобусный парк - банкрот.

Город заполонили те самые газельки, что на фото. Капсулы смерти.

+3 / 0
картой
Ответить

У нас то же самое! МУПы в этом году обанкротили.

+1 / 0
Ответить
раскрыть ветку (0)

Недавно в Москве при одной общественной организации создана рабочая группа по разработке основных направлений повышения качества автомобильных перевозок пассажиров.

В нее вошел и я как представитель от Липецка.

Пришли к выводу о следующих направлениях работы:

1. Ликвидация всех нелегальных перевозок, в том числе так называемых псевдо-заказных, включая сервис "Бла-бла-кар".

2. Объединение всех автовокзалов и автостанций России в единую централизованную сеть по принципу РЖД.

Это основное.

там в реальности много пунктов, и будет выдвигаться масса законодательных инициатив.

+3 / 0
Ответить
раскрыть ветку (0)
раскрыть ветку (2)

Я обещал не комментировать больше ничьи темы, но для этой сделаю исключение...

Вопрос о безопасности перевозок пассажиров автомобильным транспортом - это не работа для одного юриста. В настоящее время создана целая рабочая группа по подготовке пакета законопроектов о пассажирских перевозках (в которую с недавнего момента вхожу и я).

+3 / 0
картой
Ответить
раскрыть ветку (0)

Сложно сказать, что нужно изменить, чтобы ситуация с пассажирскими перевозками исправилась. Возможно, увеличить количество проверок организаций.

+1 / -1
картой
Ответить
раскрыть ветку (0)
Показать комментарии (26)

Когда твоя жена - юрист: фильтруй базар, милый!

Жениться на девушке - юристе — это как подписать договор с мелким шрифтом, который ты не дочитал. С виду — обычная жена, а на деле — ходячий Уголовный кодекс с функцией "найти преступление". — С кем не бывает?
00:09
Поделитесь этим видео

Крипта пополам не делится

В принципе биткоин конечно можно разделить. Есть такая единичка, как один сатоши ...
03:26
Поделитесь этим видео

Банкротство в 2026 году станет дороже: готовившиеся поправки в ФЗ-127 от 26.10.2002 г. "О банкротстве"

Здравствуйте, уважаемые друзья, коллеги, подписчики и гости сайта 9111! Вашему вниманию предлагаю мою новую статью на тему: «Какие изменения могут внести в ФЗ-127 от 26.10.2002 г. «О банкротстве»?

Теракт в Перми предотвратили!

Не смотря на активные действия нашей армии против украинских нацистов, действия террористов по указке украинских спецслужб не прекращаются. Так Федеральной службой безопасности задержан мужчина,...
Главная
Коллективные
иски
Добавить Видео Опросы