Дворовые территории возле многоквартирных домов каждый вечер забиваются машинами собственников квартир. Это может не устраивать отдельных соседей или городских активистов, но формального нарушения в этом надзорные органы не усматривали. Пытаться запретить стоянку машин возле домов, в которых у граждан квартиры, очевидно сложная задача. И вот Верховный суд взялся за это дело.
Новое Определение Верховного суда РФ
Позиция суда по этому вопросу изложена в новом определении. И сводится эта позиция к следующему. Есть такой СанПиН 2.1.2.2645-10, которым установлены санитарные правила проживания в жилых зданиях. В пункте 2.10 СанПиНа сказано, что на территории дворов запрещается размещать автостоянки, кроме гостевых.
Гостевые стоянки
Верховый суд сделал из этого такой вывод: никаких иных стоянок, кроме гостевых, на территории двора быть не может. Раз так, то и не может быть стоянок, на которых жильцы ежедневно размещают свои машины. Отсюда получается, что
1) если во дворе может быть только гостевая стоянка и
2) собственники жилья не могут ей пользоваться регулярно, оставляя машины, например, в вечернее время, то вообще размещать машины на территории двора нельзя.
Другими словами суд подтвердил, что во дворе может быть только гостевая стоянка, других стоянок быть не может и поэтому ставить машины нельзя, если вы не гость одного из жильцов.
Насколько позиция суда обоснована?
Если внимательно посмотреть пункт 2.10 СанПиНа, то становится очевидным, что под стоянкой понимается объект, с помощью которого оказывается услуга. Это очевидно, так как стоянка поставлена в том же ряду, что и предприятия торговли и общественного питания, производственные предприятия. Да, упоминание «за исключением гостевых стоянок» в таком ряду лишено смысла. Но это совсем не означает, что запрет установлен для объектов, которые собственники квартир используют для размещения своих машин на своем же земельном участке. Вот этого суд не учел.
Важно помнить, что в соответствии со статьей 210 Гражданского кодексаи статьей 39 Жилищного кодекса собственники помещений в доме сами определяют порядок пользования земельным участком. Размещение машин, которые принадлежат собственникам помещений в доме, является законным. Сейчас Верховный суд в Определении от 01.11. 2018 г. № АПЛ 18-470 занял другую позицию и придется ждать, когда он ее изменит, как это было, например, с вывесками на стенах домов.
https://zen.yandex.ru/media/gkh/verhovnyi-sud-zapretil-stavit-mashiny-vo-dvore-doma-5bfe227dffec8a00aa7a6bbb?&from=feed
Судьи ставят где хотят, даже в подъезде дома им ведь разрешено ездить "под шафе".
Очередная ересь от Верховного суда-сразу появляется вопрос: а куда прикажете ставить машины, если даже в подземных паркингах, которые существуют во многих домах мест нет? Поэтому для того, чтобы не было проблем, при строить надо дома не в притык друг другу, а обязать застройщиков выделять места для стоянок, хотя бы по числу квартир в доме! P/S Земля нынче дорогая... да и смысл тратиться застойщикам?
Это не ересь- машины достали. Уже ходить негде пешеходам. Паркуйте на организованных платных стоянках, завести машину денег хватило, должно и на платную стоянку хватить. Воздух в Москве загажен дальше некуда от этих машин.
Автор перемешал " кислое с пресным"! Какая стояночная услуга может оказываться жильцам - автовладельцам дома! Да ещё приравнял к частным предприятиям, типа магазинов и кафе, являющихся частной собственностью! Стоянка дома устраивается по решению общего собрания жильцов-собственников МКД! Является общим имуществом, входящим в состав мест общего пользования придворовой территории! Должна устраиваться из расчета одного машино-места на каждую квартиру, (оптимальный вариант)! Другой вопрос, что места для размещения таких автостоянок обычно на придомовых территориях нет и строительство в данном варианте невозможно! В усеченном, когда автостоянка строится только по факту наличия авто у жильца дома, порождает распри имущих и неимущих авто, что недопустимо! Выход-осознать необходимость реконструкции дворов и придомовых территорий по первому варианту! Если места все-же не хватает, то, как вариант, необходимо строительство многоуровневых парковок! Все должно быть оформлено и утверждено властями города! Учитывая, ,что удовольствие это недешевое, необходимо участие гос. программы," что-то " Комфортная среда-дворы" с софинансированием-90%государство,10%-жильцы дома! Но государство наше норовит не дать, а взять, потому проблема становится нерешаемой! Как выход-платные частные стоянки! Кому надо-будет пользоваться! Кто не может-извини, на машину денег нашел, находи и на место стоянки, (гараж, машино-место)! Ставящих в неположенном месте-нещадно штрафовать! А вообще, наиболее правильный вариант-уход от советских МКД в малоэтажное строительство с индивидуальным гаражом, желательно в пригородах, а оставшиеся МКД или сносить, что предусматривалось в советский период времени (панельное домостроение), или их реконструкция по типу ГДР, где такие дома понижали в этажности, переделывали под индивидуальное жилищное, образованием типа наших ЖСК, с обустройством машино-место места на каждую квартиру и зон отдыха во дворе! Т.е.все по разуму, с учетом Дойче орднунг! А потом, такие реконструированные квартиры продавали по приемлемой цене всем желающим, которые, после покупки становились полноправными членами таких кооперативов с соответствующими правами и обязанностями! Мечты и грёзы наяву!
Запретить бесплатные парковки под окнами: газ и ум!
Запретить проще всего, ещё и штрафы давайте наложим...
Подход должен быть комплексный. Сначала надо сделать какую-то альтернативу стоянкам во дворе и она должна быть бесплатная и одновременно предлагать комплекс платных услуг. Я понимаю, что власти не собираются заниматься обустройством для простых людей, их цель брать деньги за воздух.
В конечном счёте, если люди начнут публично и организованно выступать со своими инициативами, а не устраивать разборки во дворах, то я думаю что-то поменяется в лучшую сторону...
Как решается данная проблема во властимущихи у судей в частности.