Кто несет ответственность за услуги такси через приложение?

Ерунда все это. Водитель будет нести ответственность.

1)

Если вы через приложение заказываете машину, однозначно получаете от них подтверждающее смс-сообщение, оповещение о стоимости поездки и т. д.

Вы видели с каких номеров приходит смс? Кому они принадлежат? - Чёрт знает кому. Непонятно с какого региона вообще приходят смс)))

То, что вас везут другие ИП и ООО, значения не имеет, главное – кто организатор поездки и от чьего имени это осуществляется.

Да ничего подобного.

Посмотрите правовую информацию, там: ...не является службой такси, перевозчиком и т.п., а лишь ПРЕДОСТАВЛЯЕТ ИНФОРМАЦИОННЫЕ УСЛУГИ...

"В данном случае юридическое лицо – это собственник приложения, который фактически выступает диспетчером, предоставляющим автотранспортное средство, поэтому договор на перевозку пассажиров заключается именно с ним."

Уважаемый Андрей Сергеевич, Вы вероятно не знаете, что аггрегаторы (Яндекс, Максим, Везет и т.д., согласно договора, выступают, как Вы правильно сказали, в качестве диспетчера и оказывают информационную услугу.

"Яндекс", например, действует через фирмы-"подключашки". Водитель берет в этой фирме автомобиль и подписывает два договора: аренды и оказания фирмой тех же информационных услуг. "Максим" и "Везет" часто работают напрямую с водителями: водитель приходит со своим или с арендованным автомобилем и также заключает договор, что ему оказывают информационные услуги за определённый процент. В результате, отвечает за всё водитель и владелец. А так, как оборот в этой сфере составляет порядка 6 миллиардов в год, то работу аггрегаторов, особенно "Яндекса" контролируют формально. "Яндекс" сильно сбил расценки на услуги такси, но при этих расценках водители вынуждены работать по 12-18 часов в сутки, чтобы что-то заработать. Поэтому такси у нас стал дешёвым, но очень небезопасным видом транспорта, особенно учитывая тот факт, что водителя перед рейсом, как это должно быть, не проверяет врач, а автомобиль не проверяет механик.

Ну, вот реально полезная и нужная информация и как раз, когда я собираюсь писать на Яндекс-Такси жалобу за то, что из-за их дрянного сервиса я не попала на заседание суда. Спасибо большое Автору, все по делу без воды, с полезными ссылками на статьи закона.

Если в результате поездки причинен вред, значит агрегаторы должны платить за херовую информацию, которую предоставили. В Москве половина водителей накануне спустились из горных аулов, где ничем кроме ишачих повозок не управляли, где живут не понятно, что с них возьмешь?

Юридически должна нести ответственность фирма, которая имеет лицензию на конкретную машину. Машина у данной организации в аренде или в собственности, водитель в данной организации работает по трудовому договору. У организации должны быть договора с медицинской организацией и автосервисом для осмотра а/м. Контроль за перевозками осуществляет ЦУГАДН-центральное управление государственного автодорожного надзора. В Москве по адресу ул. Петрозаводская, 32 а.