Россия переходит на газомоторное топливо

Из-за постоянного повышения цен на бензин правительство всерьез озадачилось вопросом о том, чтобы перевести транспорт россиян на газомоторное топливо. Перспективы развития этой идеи уже обсудили в Госдуме при участии президента страны и совета директоров Газпрома.

Плюсы и минусы решения

Конечно, главным плюсом использования газомоторного топлива можно назвать его более дешевую стоимость, в сравнении и обычным бензином и дизельным топливом. Единица заправки автогазом сегодня составляет порядка 16 – 18 рублей, что в несколько раз меньше стоимости единицы бензина.

Вторым плюсом можно назвать то, что цены на автогаз практически не меняются, остаются стабильными, и в этом году наблюдается даже снижение стоимости, в сравнении с прошлым годом.

Минус перевода автомобилей на газомоторное топливо заключается лишь в том, что в России еще слишком слабо развита подобная инфраструктура, то есть количество таких заправок еще очень мало.

Чего ждать?

На сегодняшний день руководители Газпрома намереваются активно заняться решением этого вопроса и развитием необходимой инфраструктуры, планируя к концу текущего года увеличить количество заправок автогазом до 405 объектов.

При этом программа перехода на газомоторное топливо рассчитана сроком до 2024 года. В течение этого периода времени в России планируется значительно увеличить число специальных заправочных станций и переоборудовать автомобили граждан, а также наладить выпуск новых автомобилей, работающих на газе.

На данный момент, компаниям, которые займутся активным развитием этой программы и строительством автогазовых заправочных сетей, правительство обещает компенсировать от 25 до 40% понесенных затрат. Срок окупаемости строительства такой заправки при получении государственной субсидии по предварительным данным сократится до 7 – 8 лет.