Значения шильдиков. 4WD, DOHC, RS, GTS, V8 и прочие...

Практически каждый современный автомобиль кроме своего "имени" несет на себе еще буквы и цифры. Это не что иное, как закодированная информация, указывающая на многие характеристики транспортного средства.

На заре технического прогресса "визитные карточки" первых автомобилей в виде

надписей и эмблем размещались только на поверхности радиатора, его верхнем

бачке, пробке и облицовке радиатора. В то время сама конфигурация радиатора

характеризовала марку автомобиля, соответственно, была основным местом, где

красовалось "имя" машины.

Со временем традиции менялись. Постепенно кузов превратился в единое целое,

радиатор скрылся под капотом, и для нанесения необходимой информации стали

активно использовать заднюю часть автомобиля. С этой целью некоторые фирмы

присмотрели и другие места: оконечности задних крыльев, нижнюю часть капота,

облицовку радиатора, правую сторону панели приборов в салоне автомобиля и даже

поверхность переднего бампера (Opel Corsa Gsi 16V - 1993 г.).

Все принятые обозначения можно условно разделить на четыре группы.

Первая группа подсказывает марку или модель автомобиля (например, Masda-626,

Ford Mustang, Sitroen CX).

Вторая группа указывает на качество исполнения или комплектацию кузова или

автомобиля в целом. При этом используются следующие буквы:

N - "normal" - стандартное исполнение;

L - "luxe" (люкс) - улучшенное исполнение или отделка кузова салона, отличная

от стандартной комплектации;

S - "super" (cynep) - еще более высококачественная отделка;

SL - "super-luxe" - суперлюкс;

LS - "luxe-sport" - люкс-спорт;

R - "rally" (ралли) - спортивное исполнение для любителей;

RS - "rally-sport" - ралли-спорт, возможно сочетание SR;

GT - "grand turismo" - автомобиль для туризма и путешествий;

GTS - "grand touring sport" - спортивный вариант автомобиля того же

предназначения;

Е - "electronic" - оборудован различными электронными системами (в т.ч.:

зажигания, управления КПП, кондиционером и прочими), бортовым компьютером.

Иногда используются и целые слова:

Intercooler - охладитель нагнетаемого воздуха при турбонаддуве;

Coupe - купе (тип кузова);

Automatic - автоматическая КПП;

Custom - изготовленный по заказу.

Третья группа знаков характеризует силовую установку, ее системы и механизмы. В

нее также могут входить цифры, буквы и слова. Например:

2,0 - объем двигателя в литрах - 2 л;

1500 - то же в кубических сантиметрах - 1,5 л;

190 - то же в кубических сантилитрах - 1,9 л;

Т - "Turbo" - турбонаддув;

D - "Diesel" - дизель;

TD - "Turbodiesel" - турбодизель;

Е - "Electronic" - электронная система зажигания;

I - "Injection" - впрыск топлива механический или электронный;

ОНС - верхний распределительный вал;

DOHC - два верхних распределительных вала;

OHV - нижнее расположение распределительного вала;

V8 - блок цилиндров V-образный, восьмицилиндровый;

R6 - блок цилиндроворядный, 6-цилиндровый;

24V, 24 Valve - количество клапанов в газораспределительном механизме;

Cat - катализатор в системе выпуска отработавших газов.

Четвертая группа несет информацию о системах, которыми дополнительно

оборудуются или комплектуются модели автомобиля.

Ими могут быть:

ABS - антиблокировочная система тормозов;

ASR - противобуксовочная система;

4WD - полный привод;

4WS - управляемые все четыре колеса;

Airbag - надувная подушка безопасности.

Описанные выше группы условных обозначений в полном объеме на одной модели или

марке автомобиля не встречаются.

Фирмы-производители пользуются приведенными обозначениями, как правило, для

того, чтобы выделить свою модель, подчеркнуть те или иные ее достоинства, и все

это ради одной цели: привлечь покупателя и увеличить сбыт.

Особенно преуспевают в этом американские автомобилестроители. Названия их

моделей включают в себя до шести слов, не считая букв, например, Cadillac

Freetwood Sixty Special.

Нельзя не отметить, что некоторые автомобильные компании используют и

индивидуальные обозначения без какой-либо связи с общепринятыми. Примером может

служить обозначение автомобиля FIAT 125P, где "Р" - начальная буква названия

страны-изготовителя - Польши (Polska).

Буква греческого алфавита "лямбда" на фальшрешетке радиатора автомобилей

компании "Volvo" обозначает использование системы нейтрализации отработавших

газов, в которых датчик избытка кислорода обозначается вышеназванной буквой.

"Peugeot" широко использует комбинации из двух-трех букв набора X, R, N, S, Т,

D для обозначения вариантов исполнения базовой модели. При этом буквы не несут

привычной зашифрованной информации (например, Peugeot-306 XN). Но эти тонкости

известны лишь автомобильным специалистам и фанатам.

Информацию о том, чем различаются исполнения XR и XT, можно получить из

специальной рекламной литературы фирмы. Возможны и исключения, когда одна из

букв в индексе имеет функциональное значение (например, Peugeot-405 RD (D-

дизель). То же самое можно сказать и о Sitroen, где входящие в названия буквы

также не несут общепринятой информации, а название модели СХ говорит о ее

низком аэродинамическом сопротивлении (коэффициент "Сх").