В СССР очень любили «Голубой огонёк», а сегодня просто не хочется включать телевизор. Будете смотреть?
Совсем немного осталось времени до того момента, когда мы включим телевизор, чтобы послушать бой курантов, посмотреть поздравление президента, а дальше-то что? А когда Юрий Гагарин со своей знаменитой улыбкой,
06:14
Виноваты комиссары Евросоюза!
О том, что в мире идет, серьезная миграция населения знают, многие. И в социальных ...
С наступающим новым годом 💚
Пусть Ваши самые заветные мечты сбываются 🌹Поздравляю 👏 Будьте добры друг к другу и умейте прощать, даже если крайне неприятно и сложно 😉🤗
00:08
Друзья, поздравляю всех с наступающим Новым 2026 годом❤️❤️❤️
Поздравляю всех без исключения! И желаю в Новом 2026 году всего самого лучшего, чистого, светлого! Всего самого доброго... И здоровья! Крепкого сибирского здоровья... Будьте любимы и сами любите!
00:25
Позор под шпилем: как «слуги народа» строят «гнёздышки» там, где заканчивается их патриотизм:Не "элита", а позор страны
О, какая восхитительная, просто бальзаковская драма разворачивается на наших
Президент России Владимир Путин подписал закон об отмене обязательных ежегодных деклараций о доходах чиновников
То есть с народа три шкуры.А чиновники не будут отчитываться о своих богатствах.Видимо, есть ...
Новый год в одиночестве — тоже праздник
Иногда жизнь складывается так, что 31 декабря за окном — огни, музыка, смех за чужими стенами, а у вас — тишина и чашка чая на двоих: вы и ваша душа. И это нормально. Более того — это может быть дар.
2026 год по восточному, зороастрийскому и славянскому календарю
Китайский гороскоп отображает ритм движения Юпитера вокруг Солнца и состоит ...
Товары на развес продаваться будут по новым правилам
Как сообщается в публикациях ИА DEITA.RU, планируется в России введение единого формата установления и указания цен во всех объектах торговли на весовые товары. Ссылка на фото и источник: https://news.
При СССР практически в каждом районе области были АН-2. Поля обрабатывали в колхозах. Отец обеды развозил на автобусе по точкам, а мы с ним и накормят, и на самолёте полетать можно было, пилоты не отказывали. Только летали до обеда, воздушных ям над полями предостаточно было. А в качестве малой авиации в 70 и 80 г. постоянно использовали. Мать рассказывала на машине меньше ездили, чем на самолёте летали.
Я жил на Кубани и работал на машине и поставили меня обслуживать пилотов с кукурузника, они прилетали к нам с Азербайджана опылять поля, но сколько я не просился меня покатать - не брали, говорят что опасно, а вдруг самолёт упадёт...
А ЗАБАВНЫЙ СЛУЧАЙ БЫЛ. Пилоты увидели сверху что одна женщина собирала ягоды в поле ну и приземлились её потрахать, сесть-то сели, а взлететь не смогли, колёса самолёта провалились в грунт.
Потом бульдозер их самолёт вытаскивали на полевую дорогу и там он взлетел.
Пацаном мною как то на таком)))
Тогда массового автобусного сообщения не было с областным центром, а только самолёт и поезд вот мы и летали.
Да, помню подобный случай: в 66 г. летела с родителями на "кукурузнике" из Краснодара в Ейск (у папы отпуск был). Сидели на лавках. Такая болтанка была
. Некоторых выносили
после приземления.
На том самолёте у нас были кресла удобные, вот только болтало действительно его хорошо и провалы которые я запомнил.
На разных летал, такого не было. Даже ел в самолете и водочку и бутылки с нарзаном...
Это же самый маленький самолётик и его кидало в воздухе, а когда он ваще провалился, это был номер.
На больших самолётах того времени я сам ного летал и всё было прекрасно, во второй половине 80-х годов от Петропавловска Камчатского до Симферополя тогда летал ИЛ-62, так я в нем разложил ТРИ кресла и проспал все 9 часов полёта.
Ну,вам не повезло. У кукурузника бывает. Просто большая ямка попалась. Скорость у него маловата...
А собственно что такое "воздушная яма"?
Это же не дорога с ямами...
Когда летишь, например, над вспаханным черным полем, то от него вверх поднимается нагретый от черной земли воздух, самолёт попадает в такой восходящий поток и его словно мягко подбрасывает вверх, а когда самолёт выходит из такого восходящего потока, то он как бы проваливается вниз - вот и "воздушная яма".
И на какой высоте существуют эти ямы, ведь самолёт летел не шибко низко...
Мне довелось даже покурить в полёте, если он длился более 4-х часов, тогда в 80-х годах разрешали и курить, а мне не то что хотелось покурить, а проверить как это происходит в самолёте.
Много раз летал на самолётах, в том числе ещё четвероклассником и на Ан-2, Ли-2, Ил-14, Ту-104... Даже на грузовом АН-12 довелось. И никогда никаких проблем не было. Самое большее - это уши закладывало на ТУ-104.
Было дело уши тоже закладывало, но зажал нос и рот и надулся, что-то щёлкнуло в ушах и снова слышишь...
Уши закладывало так же у нас и на подводной лодке, когда было срочное погружение, продулся и снова слышишь.
Ещё запомнился полёт на Ил-18 четырёхмоторном винтовом, в конце 80-х летели мы из г. Комсомольска на Амуре до Новосибирска беспосадочно, часов наверное 6 если не больше, так у него в полёте крылья машутся слово у птицы и я всё смотрел в иллюминатор и думал, не отвалится ли крыло.