Так ли грозен новый закон о конфискации автомобилей у нарушителей ПДД?

Как известно, вчера, 25 июля, вступили в силу поправки к статье 264.3 УК РФ, в которой рассказывается о санкциях за различные нарушения правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств.

Среди этих поправок к данной статье есть и предусматривающая наказание за управление транспортным средством без «прав». Водителям, которые уже имеют судимость за нарушения ПДД, после которого они были лишены права управления, теперь грозит до 2-х лет лишения свободы.

Более того, если проштрафившийся водитель оказался владельцем транспортного средства, то оно будет отправлено на штрафстоянку, а после — конфисковано по решению суда. Это обстоятельство вызвало немалое оживление в интернете — водительские паблики в социальных сетях, а также форумы, что называется, забурлили.

Те, кто мало-мальски понимает нынешнее положение дел с соблюдением законов в России, высказывают вполне понятные опасения по поводу того, что конфискация машин и мотоциклов будет проводиться за любые прегрешения на дороге — вплоть до самых незначительных.

Действительно, хотя число злоупотреблений служебным положением, совершаемых сотрудниками ГИБДД в последнее время существенно сократилось, но они, всё же, имеют место быть.

Соответственно, каждый российский водитель — а большинство из них, увы, не может похвастаться юридической подкованностью — вполне может стать жертвой нечистых на руку «правоохранителей». Попробуем разобраться — так ли велик риск возникновения такой ситуации?

В этом нам поможет известный российский автоюрист Лев Воропаев, который разъяснил положения нового продукта отечественных законотворческих потуг в разговоре с сотрудниками информационного интернет-портала Lenta.ru.

Как пояснил опытный эксперт, транспортное средство подлежит конфискации лишь в том случае, если оно принадлежит водителю. Если же нарушитель был за рулём чужого автомобиля или мотоцикла, то меру наказания для него определят по статье 264 УК РФ.

При этом собственник транспортного средства, в свою очередь, несет гражданско-правовую ответственность: если, например, в результате аварии погиб человек, то его родственники имеют право подать в суд на возмещение материального вреда, которое могут взыскать именно с владельца.

Его также могут наказать по ч. 2 ст. 12.8 КоАП РФ за передачу управления транспортным средством лицу, находящемуся в состоянии опьянения — если таковое было установлено. Наказанием за такое правонарушение служат штраф на сумму в 30 000 руб. и лишение «прав» на срок до 2-х лет.

Будет ли автомобиль или мотоцикл, принадлежащий нарушителю и управляемый им конфискован, зависит от числа нарушений ПДД, совершённых водителем в течение срока давности привлечения его к ответственности.

Лев Воропаев объяснил это так: уголовная ответственность после повторных правонарушений наступает в зависимости от их числа в течение срока давности совершения 1-го серьёзного нарушения ПДД.

Например, при выезде на встречную полосу уголовная ответственность, как и вероятность конфискации, наступают при 3-м таком правонарушении. То же самое относится к серьёзному превышению скорости и к управлению транспортным средством водителем, лишённым «прав».

Поясним конкретнее: водитель выехал на встречную полосу, за что его оштрафовали либо лишили «прав» на 6 месяцев. Если в течение 1 года после того, как ему было назначено это наказание, он снова попадётся на таком же нарушении — его лишат «прав» уже на год.

Так вот, уголовная ответственность наступает только в случае 3-го выезда на встречную полосу, совершённого в течение 1 года после того, как нарушитель вновь обзавёлся «правами» после 2-го нарушения. Именно тогда транспортное средство у него и конфискуют.

А вот при поимке водителя, находящегося в состоянии алкогольного опьянения, его привлекут к уголовной ответственности с возможностью конфискации транспортного средства уже во 2-й раз. Напомним, что за 1-е такое правонарушение ему грозят административная ответственность, штраф в 30 000 руб. и лишение «прав» на срок до 2-х лет.

Разумеется, виновный водитель может обжаловать решение суда о конфискации. В случае, если суд высшей инстанции сочтёт, что эта мера применена необоснованно, конфискацию могут отменить. Однако, если он оставит эту часть приговора без изменений, то транспортное средство конфискуют в пользу государства.

Рассказав всё это, Лев Воропаев выразил уверенность в том, что конфискация транспортных средств у нарушителей ПДД не станет тотальной: «Не думайте, что всех поголовно будут лишать машин. Я думаю, институт конфискации будет работать, если товарищ — совсем уж злостный нарушитель».

Кроме того, автоюрист полагает, что суды могут назначать такое жёсткое наказание только приняв во внимание то обстоятельство, что проштрафившиеся водители ранее привлекались за аналогичные серьёзные нарушения ПДД.

Но даже при таком обстоятельстве говорить о том, что суд однозначно конфискует транспортное средство при повторном нарушении (если это предусмотрено законом) тоже нельзя. «Суд будет разбираться в каждом конкретном деле», — уверен Лев Воропаев.