Путин, отдай приказ!

Каждый уважающий себя Генштаб любой приличной страны имеет карту с путями снабжения, как у противника, так и своими собственными. Свои пути снабжения нужно охранять, защищать и оборонять, а пути снабжения противника надо резать. Недаром у военных аналитиков популярна фраза, что дилетанты углубляются в тактику и стратегию, а спецы - в логистику. Мы заплатили высокую цену за то, что не перерезали пути снабжения украины и не разнесли ее инфраструктуру, и продолжаем платить. Без западного оружия, боеприпасов, медикаментов, техники, даже формы ВСУ против такой армии, как наша, не продержались бы и месяца. И сейчас уже известно, что военные предлагали уничтожить инфраструктуру украины до начала СВО. Но в нашем высшем эшелоне власти господствовала точка зрения, что украинцы-это "братский народ", который ждет наших войск и встретит их как освободителей со слезами счастья на глазах, что ВСУ к серьезному сопротивлению не способны... Теперь, спустя восемь месяцев после начала СВО, после жуткой молотилки, в которой погибли сотни тысяч людей, после того, как наша армия перешла к обороне, после сдачи Балаклеи, Изюма, Купянска, когда идут дискуссии о том, сдавать Херсон или оборонять, мы наконец-то "раскачались". Так что теперь мы лупим по энергетической инфраструктуре украины и что-то я давненько не слышал историй про "братский народ". Но того, что мы делаем, опять же явно недостаточно.

Разрушение инфраструктуры-опять же по мнению аналитиков Генштабов любых стран мира, от Китая до США (ничего не могу сказать про Габон и Гонолулу) должно носить КОМПЛЕКСНЫЙ ХАРАКТЕР.

Уничтожаться должна и энергетическая, и транспортная (железнодорожная, автомобильная, авиационная, речная и морская) инфраструктуры, очень важно уничтожить связь... Если не уничтожить, например, автомобильную или морскую-речную компоненту, у хохлогадов будет возможность маневра по перенаправлению потоков вооружений. Пусть меньше-но будет. То же самое-с авиационной инфраструктурой... Работы много. Но если этого не сделать-мы будем кровью платить за каждый метр территории. А у нас и так уже... По минимальным оценкам, потери украины составляют 130 тысяч погибших, около 200 тысяч раненых (из которых минимум 40 тысяч умрут и еще 40 тысяч останутся инвалидами), и еще около 100 тысяч пропало без вести, что означает, что они либо разбежались-либо лежат в полях и братских могилах. По минимуму, украина потеряла 200 тысяч убитыми (а OSINT, например, называет цифру 400 тысяч). Даже если считать, что за 20 убитых и искалеченных украинцев приходится один наш - итог выходит такой, что необходимость разрушения ВСЕЙ инфраструктуры украины с целью лишить ее малейшей возможности к сопротивлению просто очевидна. Тем более она очевидна военным, которые уже просто воют, требуя прекратить воевать в белых перчатках.

Зеленский заявил, что за неделю мы разнесли около 40% украинских электростанций. Значит, за максимум четыре недели энергетику украины можно хоронить? Нет.Во-первых, имеются атомные электространции, которые производят минимум 12% электроэнергии украины, и по которым мы не ударим. А во-вторых, "Небратья" демонстрируют недюжинные способности в восстановлении, и, что даже более важно, сохраняют возможности перебрасывать электроэнергию из одних регионов украины в другие. Вот здесь и зарыта собака. Наибольший урон энергосистеме можно нанести, нанося удары не по генерирующим мощностям, которые довольно легко восстановить, а ПО ПОДСТАНЦИЯМ.Что такое "подстанция"? Это элемент энергосистемы, позволяющий перегонять электроэнергию между районами. Разбили ТЭЦ в Киеве? Ничего страшного, ее восстановить не очень сложно. А пока восстанавливают, Киев через подстанции получает электроэнергию из, например, Чернигова. Или Полтавы. А вот если уничтожена подстанция-дело плохо. Ее восстановить намного сложнее, надо восстанавливать схемы, электронику... И разнести такую подстанцию просто: одного беспилотника или ракеты хватит. Но есть проблема: их много, этих подстанций. Поэтому нужно сконцентрироваться прежде всего на тех, которые обеспечивают движение электровозов. 80% всех железнодорожных перевозок осуществляется на украине именно электровозами. Конечно, можно перейти на тепловозы. Но, во-первых, их на украине немного. Во-вторых, у них грузоподъемность меньше. В третьих, они дороже в эксплуатации, потому что электроэнергия намного дешевле, чем дизельное топливо, которого, к тому же, на украине тоже очень немного, и которое нужно и танкам, и САУ, и вообще на него-огромный спрос во время войны. А НПЗ украинские разбиты.В приоритете наносится удар по подстанциям, расположенным на границе украины со странами Восточной Европы, в первую очередь Польши.И поток западного оружия резко сократится. А для верности, можно-и нужно-ударить по локомотивным депо, где ремонтируют вагоны и локомотивы.А чтобы уж совсем покончить с поставками оружия на украину по железным дорогам, нужно разнести пункты перехода, где происходит замена колесных пар с западной колеи на советский стандарт.Таких пунктов совсем немного, и для такого дела, можно и пяток "Искандеров" не пожалеть. Зато уж точно будет гарантия, что после удара "Искандеров", там даже муравьев не останется.

Особое внимание следует уделить Львовской железной дороге. Именно по ней идет основной поток поставок западных вооружений. Но там есть препятствие: Карпаты. Это горы, среди них пробиты туннели. Основной среди них-Бесксидский. Разрушить Бесксидский туннель-и все, движение по Львовской железной дороге остановится.Восстановить его. даже в мирное время, задача очень сложная. А под огнем, под обстрелами... Это вообще невозможно.

Но у "небратьев" есть выход: автомобильные перевозки. Это намного дороже, и столько, сколько на желдортранспорте, не перевезешь. Но все-таки что-то будет с западной границы на ТВД попадать: хохлы научились перевозить оружие именно по автодорогам – в гражданских грузовиках и даже в минивэнах, причем не по главным дорогам, а по тем, которые местного значения. Так что их намного сложнее обнаружить. Решить ЭТУ задачу можно взрывом мостов через Днепр. Это непросто, это затратно---"небратья" на то, чтобы парализовать Антоновский мост в Херсоне больше сотни ракет истратили. Но какой бы ни был он прочный, никакое полотно никакого моста перед "Искандером" не устоит. Свалить опоры не удастся, это только межконтинентальной баллистической ракете уменьшенной дальности и конвенциональнй боеголовкой повышенной мощности по силам. Но парализовать движение по мостам "Искандеры","Калибры" и "Кинжалу" могут вполне. А паралич движения по мостам гарантированно отсекает от снабжения украинскую группировку войск на левом берегу Днепра. И это-конец. Сколько могут держаться солдаты без подвоза боеприпасов, еды, медикаментов, без эвакуации раненых-в ноябре месяце на украине? Это ведь не Ницца. Там элементарно холодно. И никакими паромными переправами проблему не решить. Да и...Ты пойди ее создай, эту переправу, под огнем. А разгром левобережной группировки ВСУ означает для украины полное поражение в войне. Людские резервы у небратьев ОЧЕНЬ ограничены, они уже мужчин до 60 лет призывают. Уничтожение мощнейшей левобережной группировки откроет в обороне украины огромную брешь, закрывать которую будет нечем.

Очень трудно поверить, что если это очевидно мне-это не понимают аналитики и офицеры Оперативного Управления Генштаба. Уверен: все давно просчитано, и планы в трех вариантах подготовлены.Нужен приказ.