Актом осмотра страховой компании установлено 35 повреждений, а в направлении на ремонт указано только 3? Решаем вопрос оперативно

Заключением эксперта, который выполнил задание "Альфа страхования", установлена замена только вот тех деталей из калькуляции и только 3!


Страховщиком в установленный законом срок выдано направление, но не к официальному дилеру, как установлено законом об ОСАГО, в течение 2 лет с даты приобретения, а в левый сервис, который в итоге не будет ремонтировать, скорее всего, вообще этот автомобиль, так как окажется стоимость ремонта выше раза в два так.
На что надо обращать внимание при проведении осмотра автомобиля после ДТП
1) Смотреть, что пишут в акте осмотра приезжающие проходимцы по заданию страховой, как правило, это наемные люди с подворотни, за 500 рублей составляющие эти акты. Смотреть в оба – и только после этого расписываться. Всегда все фотографируйте и проверяйте, насколько читаемо фото!




2) При выдаче вам заключения левого эксперта от страховой думайте, а давали ли вы согласие на проведение этой экспертизы без осмотра вашего авто. Это не тот человек, который к вам приезжал, составлял заключение, это совершенно другой, у которого есть свои обязанности по осмотру поврежденного ТС. Если вы не давали ему разрешение, то его заключение недействительно!
3) Производить расчет по ОСАГО можно либо в программном продукте, на который должна быть лицензия (в данном заключении такой информации не было – это раз, то что приложено это вообще непойми что, а не калькуляция из программного продукта. В-третьих, использование программного продукта не освобождает эксперта от ответственности. Либо вручную, и если используются цены не из базы РСА, то их в выборку должно попасть не менее 15 по каждой детали, решение соответствующее уже есть у нас на руках.

4) Срок выдачи направления установлен законом, но при выдаче направления не к официальному дилеру нарушает ваши права и впоследствии приводит к обязательству выплаты неустоек и штрафов в вашу пользу.
5) Рецензия на экспертизу до суда – это доказательство к вашим претензиям. Рецензия в суде – это обязанность суда назначить повторную экспертизу, если в рецензии установлены нарушения.
Это, конечно, далеко не все, но основные моменты вы знаете, как итог – выявлено 20 критических ошибок.
Согласно трасологической экспертизе? Вы реально? Трасология – это наука о следах, не имеющая ничего общего с автоэкспертизой, в заключении, кстати, по этому поводу вообще ничего нет. А такие фиговые листки в силу ГПК РФ вообще не являются видом экспертиз.
Если у вас возникли вопросы по теме данной публикации, вы всегда можете написать мне в мессенджеры или позвонить:
Альфастрахование - полное дерьмо! Снимают деньги с владельца в один миг, а вернуть не законно снятое - только через суд, хотя признают ошибочное снятие...
В акте осмотра указываются все повреждения, имеющиеся на момент осмотра. В том числе и не относящиеся к данному случаю. Никто не обязан вам их устранять. И никто не обязан направлять вас к дилеру. Вы сами не обязаны осуществлять ремонт у дилера. Только ТО.
Ремонт у дилера - это задранный ценник и отсутствие качества.
Если машина находится на гарантии, то обязаны направить к дилеру.
Иначе, после проведения ремонта сторонней организацией, машина может слететь с гарантии. И ссылка на то, что помят только бампер, или крыло не прокатывает - даже при "не сильном" ударе, всегда есть возможность наличия внутренних повреждений.
Если машина уже не на гарантии, Вы в любом случае, можете требовать чтобы дали направление в "Авторизованный центр", а не к любому дяде Васе в гараж.
Авторизированный сервисный центр – это предприятие по ремонту техники, заключившее договор с изготовителем или его представительством в России, уполномоченное осуществлять гарантийный и послегарантийный ремонт и техническое обслуживание.