А как они про это узнают? Предложение ввести в школе часы ОБЖ. Речь идет о безопасности водителей СИМ

Введение в вопрос

Что такое СИМ? Это средства индивидуальной мобильности. Наверное, замечали, как мимо вас, если вы уныло идете по тротуару, проносятся на электросамокатах молодые, в основном, ребята. Иногда и более степенные люди. В ПДД появился новый термин: «средство индивидуальной мобильности», СИМ.

Это транспортные средства с двигателем, который приводит в движение одно или несколько колес или роликов: электросамокаты, электровелосипеды, электроскейтборды, гироскутеры, сегвеи, моноколеса и другой аналогичный транспорт.

Мощность двигателя не имеет значения: если он есть, самокат или велосипед считают СИМ.

СИМ и дорожная обстановка, или Тротуарная и велосипедная обстановка

Поскольку водителям СИМ предписано передвигаться в основном там, уточним: на электросамокатах и аналогичном транспорте массой не выше 35 кг можно ездить в пешеходных зонах. А также по тротуарам и пешеходным дорожкам, но только в следующих случаях: когда невозможно двигаться по велосипедным, велопешеходным дорожкам и полосе для велосипедистов. Если есть тротуар или пешеходная дорожка, на таком самокате выезжать на обочину или проезжую часть нельзя. Второй случай — если нужно сопровождать ребенка младше 14 лет, который тоже едет на СИМ.

Правила для водителей СИМ

Вот эти правила и вводятся с 1 марта 2023 года. Если человек на электросамокате создает помехи движению пешеходов, он должен двигаться с их скоростью или спешиться. Еще при езде на СИМ обязательно выполнять требования регулировщика и следовать сигналам светофора: в виде силуэта пешехода — при движении по тротуару, велосипеда — на велодорожке.

Тем, кто управляет СИМ, запрещено:

• перевозить груз, который мешает управлять или выступает за габариты транспорта больше чем на полметра по длине или ширине;
• перевозить пассажиров, если это не предусмотрено конструкцией;
• перевозить детей до 7 лет без специально оборудованных мест;
• поворачивать налево или разворачиваться, если на дороге больше одной полосы в одну сторону или есть трамвайное движение;
• пересекать дорогу по пешеходным переходам не спешиваясь.

Также они обязаны держаться за руль — хотя бы одной рукой.

Чего нам ожидать?

Близится март месяц, когда начнут действовать нововведения в ПДД. Но никто не возразит, что на дорогах эти мобильные средства передвижения появятся с первых по настоящему теплых дней и с появлением сухого дорожного покрытия. И как они, эти совершенно молодые люди (в возрасте от 7 до 14 лет) на СИМ могут ездить по пешеходным и велосипедным дорожкам, тротуарам и в пределах пешеходных зон? Там же могут передвигаться дети младше 7 лет, но только в сопровождении взрослых! Узнают ли, как им надо передвигаться? Где и с какой скоростью? Кто им это расскажет? Кто им расскажет о безопасности для себя и

окружающих при управлении СИМ? А знать они это обязаны для собственной безопасности.

Родители

Думаю, что ответственные родители, знающие, что сегодня из себя представляют наши дороги, тротуары, про отсутствие велодорожек, и если они еще имеют какое-то влияние и авторитет у ребенка, вряд ли разрешили бы ему иметь такой транспорт.

Хотя с точки зрения закона, то есть с точки зрения КоАП, человек, который управляет СИМ, остался пешеходом.

Ответственность за нарушение любого из перечисленных выше правил для него возможна только по части 1 статьи 12.29 КоАП РФ. Санкция — предупреждение или штраф 500 руб. То есть с пешехода много не возьмешь. И

это как бы притупляет бдительность и родителей, и самих молодых водителей СИМ.

Вполне обоснованное предложение

Ознакомив читателя с вышеприведенной информацией, которую во многом я узнал из статьи Дмитрия Сергеева и которую частично здесь и привел (надо же было ввести читателя в курс дела, кстати, большое спасибо, Дмитрий), я пришел к вопросу: а где же и как довести до мчащегося на всех парусах там, где можно и нельзя, на средствах СИМ нашему молодому поколению все эти требования ПДД?

Вполне логично было бы это сделать в местах обучения: в школе, техникуме, в вузах и даже в детском садике. Ввести в школе в предмет ОБЖ часы обучения. Поскольку обязанности водителя СИМ — это практически обязанности пешехода, только на электросамокате. И здесь не возразишь: водитель СИМ приравнен к пешеходу в ПДД. А пешеходы — мы все.

Почему в садике? А как же в правилах фраза "с 7 лет"? То есть “выпустился” с детского сада и уже со

знанием дела сел за руль СИМ. То есть готов. Здесь мне могут возразить: дескать, чего там изучать. Ан нет. Как вам такая фраза в ПДД:

”Еще при езде на СИМ обязательно выполнять требования регулировщика и следовать сигналам светофора: в виде силуэта пешехода — при движении по тротуару, велосипеда — на велодорожке"?

Спроси сейчас многих водителей, кто сразу вспомнит сигналы регулировщика? А ведь на такой регулируемый перекресток можно влететь внезапно. Так что обучить заранее, то есть сохранить здоровье, иногда и саму жизнь водителей СИМ — это сегодня просто веление времени.

Подведем итоги

Вопрос, который я попытался еще раз обсудить с читателями, не прост. И с каждым годом будет только все злободневнее. Создаются новые дороги, улучшается дорожное покрытие, увеличивается количество этих самых СИМ. Усложняется дорожная обстановка, идет рост числа автомобилей на дорогах с каждым годом.

Все это неминуемо заставит еще и еще раз обратиться к вопросам поведения всех участников движения на дорогах, тротуарах, велодорожках. Не уверен, что водители СИМ будут строго придерживаться мест, где им указано ездить, а обычные водители не будут от них шарахаться в испуге, поскольку не знают, что от них ожидать.

Понятное дело, в магазине при покупке очередного самоката продавец не будет проводить инструктаж, как пользоваться этим чудом на колесиках.

Буду очень благодарен, если читатели меня поправят. Могу ошибаться. И напоследок мое традиционное: всем добра и здоровья!

В статье использовался материал Дмитрия Сергеева “В ПДД прописали правила

для электросамокатов: что изменится для их владельцев”