«Наехали» на люк и повредили свой автомобиль. Кто будет возмещать ущерб? Кому предъявлять требования?

Увы, это довольно распространенная ситуация. Есть такие улицы (!), где число этих люков составляет до 100 штук на 3 километра. К сожалению, исключить аварийную ситуацию из-за этого препятствия не всегда удается, но зачастую нельзя найти собственника конкретного люка, и сразу может возникнуть вопрос, а с кого и как требовать возмещения ущерба. Давайте в общих чертах разберемся с подобной ситуацией.

Что такое люк?

Согласно требованиям ГОСТа, люк – это верхняя часть перекрытия смотрового колодца. Смотровой колодец сам по себе не может никому не принадлежать, т.к. это, в первую очередь, один из объектов дорожной и градостроительной инфраструктуры.

Соответственно, владелец смотрового колодца и должен быть собственником «злосчастного» люка, и к этому собственнику в первую очередь и необходимо предъявлять претензии. Это может быть и администрация, и Горводоканал, и Автодор, и специализированный застройщик, а также иные структуры, обслуживающие инженерные сооружения и связь, и даже ТСЖ. Но не всегда всё может быть настолько однозначно.

Что делать, если автомобиль поврежден при таких обстоятельствах?

Ответ только один: сразу вызывать ГИБДД и фиксировать данный факт. Обращаться в экспертную организацию для установления механизма образования и размера ущерба. Одновременно с этим, попытаться самостоятельно установить собственника этого люка (запросить у потенциальных собственников – в местной администрации, в департаменте (управлении) имущественных отношений, управлении автодора, в водоканале сведения о собственнике этого смотрового колодца). Направить в эти организации письменные претензии о возмещении причиненного ущерба (в Росреестр - не вижу смысла обращаться, т.к. по закону, они в выписке из ЕГРН не вправе предоставлять сведения о собственнике).

После получения отказов или вообще, неполучения ответов можно обращаться в суд.

Если люк оказался бесхозяйным (нет собственника) – кто будет отвечать?

На этот счет уже имеется совершенно однозначная практика суда, в т.ч. апелляционной инстанции, отвечать должна администрация города, если дорога была в границах городского округа.

В частности, была ситуация, когда в результате «наезда» на подобный люк, были причинены значительные повреждения автомобилю. В ходе рассмотрения дела было установлено, что по факту, это имущество – люк (смотровой колодец) является бесхозяйным.

Что решил суд?

Суд первой инстанции принял все меры для установления собственника (балансодержателя) колодца, но таковых установлено не было.

В такой ситуации суд взыскал причиненный ущерб с городской администрации. При этом суд руководствовался Законом об общих принципах организации местного самоуправления. В частности.

Именно дорожная деятельность в отношении автомобильных дорог местного значения в границах городского округа и обеспечение безопасности дорожного движения на них, осуществление муниципального контроля за сохранностью автомобильных дорог местного значения в границах городского округа, а также осуществление иных полномочий в области использования автомобильных дорог и осуществления дорожной деятельности относится к вопросам местного значения городского округа.

Администрация города пыталась возразить, но суд апелляционной инстанции был непреклонен, решение суда первой инстанции было оставлено без изменения, а жалоба администрации – без удовлетворения.

Подводя итоги

Если Вашему имуществу был причинен ущерб в результате ненадлежащего обеспечения сохранности дорог местного значения, «виновный» найдется, даже если конкретный собственник люка не установлен. Будет отвечать администрация, и отговорки на «бесхозяйность» имущества не помогут. В данной ситуации можно будет еще «добавить» и ссылки на бездействие администрации в части «непостановки» этих объектов на учет в качестве бесхозяйных (но это уже отдельная тема, есть очень много решений судов, когда по искам прокуроров обязывали местные власти принимать меры для постановки на учет подобные объекты).

Подробнее ➤