Увидев московское метро, американец ахнул и выделил три особенности. Что поразило гостя столицы? Шедевры московского метро.

Добрый день, уважаемые читатели сайта 9111.ru!

Увидев московское метро, американец ахнул и выделил три особенности:

И с ним не поспоришь!

Но есть и минусы во всём!

Сейчас расскажу!

Во-первых, метро и правда имеет огромные размеры и длину расстояния.

На конец 2024 года в метро 14 линий и 268 станций на протяжении 381 километр.

Огромным минусом является, что это становиться для пассажиров огромной задачей.

Москвичи путаются и проверяют себя по карте, а приезжим гостям тем более очень сложно ориентироваться с такой системе сплошных круговоротов.

Гостям Москвы не просто разобраться, куда именно ехать, особенно на самом сложном, третьем кольце, где "Марьина Роща".

Кстати эта станция метро находится на глубине 72 м под землёй.

Представляете, как там чувствуют себя пожилые люди или люди с больным сердцем.

Это как раз и не красит наше метро. В ушах шум, уши закладывает и сердце колотиться. Тяжко!

В 2028 году ожидается открытие МЦД-5, который соединит подмосковные Пушкино, Королев, Щелково, Мытищи и Фрязино на севере с Видным и Домодедово на юге Подмосковья.

Во-вторых, архитектура станций метро действительно связаны с историческими событиями нашей страны, даже названия станций метро - это фамилии знаменитостей России.

Недавно писали в новостях LENTA. RU, что хотят станцию метро "Баррикадная", где находится посольство США в Москве, переименовать в "Трампскую" в честь Дональда Трампа.

Тем самым символически убрать "баррикады" между нашими странами.

А ещё недавно узнала, что 28 декабря 2024 года станцию "Мамыри" на Троицкой линии, Мэр Москвы С. Собянин переименовал в "Корниловскую", в честь героя Крымской войны Адмирала Владимира Корнилова. Там же и улица Адмирала Корнилова.

И так по всей Москве метро в честь исторического наследия нашей страны.

В-третьих, метро эффективное! Иногда говорят оптимальный, то есть

меньше потерь, затрат и усилий! И это заслуга путей и технологий.

Эффективность московского метро зависит от совершенства организации и ответственности его персонала.

Но, как и в любом крупном городе, бывают моменты перенаселённости, задержек и недовольства пассажиров.

Важны не только технические характеристики, но и сами люди, которые делают эту систему работоспособной.

Многие помнят, что творилось в метро в Новогодние праздники - сплошные очереди и толпы людей.

Ведь нам, пассажирам, эффективность должна быть выражена в самом быстром передвижении из одного конца в другой по нашей объёмной столице.

Согласна с американцем!

Порой сама застываю, например, на "Площади революции", где у некоторых фигур были прототипы.

Например, образ матроса-сигнальщика создан благодаря курсанту военно-морского училища, а Никита Карацупа со своим питомцем по кличке Ингус стал прототипом для пограничника с собакой.

Здесь то я и тру нос собаке на удачу. Нос выглядит как золотой.

На видео это видно:

Метро - это настоящая жемчужина городского транспорта Москвы.

А так же достопримечательность столицы со своими тайнами и легендами. Любая станция здесь - это настоящее произведение искусства, где выражена культура и история России.

Многие гости Москвы говорят, что здесь самые красивые станции метро в мире.

У них изысканный дизайн, великолепная мозаика картин и детали архитектуры.

На видео это видно!

А вот ирландский журналист Боуз восхитил пользователей сети своим фото станции метро Москвы, это вход на станцию "Семёновская":

Благодарю всех читателей за внимание к статье.

Вам понравилась статья?

Очень бы хотелось услышать ваши отклики о метро Москвы.

Вы были в метро Москвы?

Пишите своё мнение, для меня это важно.

С уважением,

юрист Ирина Владимировна Корнилова

метро, Москва, американец, эффективно, исторический, огромное метро, Россия,