Изменения в ПДД!

В ситуации повсеместной самоизоляции и ограничительных мер Правительство Российской Федерации подготовило новые изменения в Правила дорожного движения, которые должны коснуться пользователей электросамокатов и гироскуторов, а также обеспечить нормальное взаимодействие с ними для остальных участников дорожного движения.

Новое понятие

В Правилах дорожного движения впервые должно появиться понятие «средство индивидуальной мобильности», под которым должно пониматься устройство, имеющее одно или несколько колес (роликов), предназначенное для передвижения человека посредством использования электродвигателя (электродвигателей) и (или) мускульной энергии человека (роликовые коньки, самокаты, электросамокаты, скейтборды, электроскейтборды, гироскутеры, сигвеи, моноколеса и иные аналогичные средства), за исключением велосипедов и инвалидных колясок.

Основные нововведения

Средства индивидуальной мобильности в большинстве случаев будут приравнены к велосипедистам и пешеходам. Так на них будут распространяться сигналы светофора, выполненные в виде силуэта пешехода или велосипеда.

Кроме того, средства индивидуальной мобильности должны передвигаться в пешеходной зоне, а также в определенных случаях по тротуару, пешеходной дорожке, по обочине, либо, в крайнем случае, по правому краю проезжей части дороги.

В любой ситуации закрепляется приоритет пешеходов перед средствами индивидуальной мобильности.

Скорость движения лиц, использующих для передвижения средства индивидуальной мобильности, во всех случаях совмещенного движения с пешеходами, а также в жилых зонах, пешеходных зонах, велосипедных зонах и на дворовых территориях не должна превышать 20 км/ч.

Скорость движения средств индивидуальной мобильности по правой полосе движения дорожного полотна должна соответствовать общим требованиям для движения.

Что не доработано

В настоящее время не определены случаи, когда средства индивидуальной мобильности могут выезжать на дорожное полотно, а также их минимальная скорость движения по автомобильной дороге.

Кроме того, не определен приоритет между автомобилями и средствами индивидуальной мобильности при их совместном использовании как на дорожном полотне, так и в жилых зонах.

Указанные пробелы должны быть в ближайшее время устранены и представлены для ознакомления.