Водитель поворачивал и столкнулся с авто, обгонявшим его через сплошную. ГИБДД и суды признали его виновным
Иногда в ДТП все выглядит очевидно — один нарушил, второй пострадал. Но бывают ...
Автоматическое продление водительских прав - временное решение, а не отмена замены.
Многие до сих пор ездят с просроченными правами, полагая, что всё ещё «в рамках закона». Но уже такая лазейка перестала работать. Что делать, если вы в числе тех, чьи права «продлили» на время?
Заголовок: Двойной штраф за минуту: Когда камеры выносят два «приговора» за одну поездку? Разъясняет Верховный Суд
Принцип, на который ссылаются водители, — это запрет двойной ответственности (п. 7 ч. 1 ст. 24.5 КоАП РФ). Он означает, что за одно и то же действие нельзя быть наказанным дважды. Логично? Безусловно.
Правила поведения водителей, если Вас остановил недобросовестный инспектор ГИБДД
2.1. Не спешите никуда, если Вас остановил инспектор Сегодня мы поговорим о том, что делать водителям, если вдруг попали на недобросовестных сотрудников полиции в случае управления транспортным средством.
Суд вернул права пьяному водителю, потому что освидетельствование провел врач без нужного образования
Иногда даже очевидное дело может обернуться неожиданным результатом. Именно ...
Какой цвет машины выбрать? Мой неожиданный выбор
Задумался над покупкой нового автомобиля и встал вопрос о выборе цвета. Обычно ...
Эвакуировали автомобиль: Как действовать и куда обращаться
Сегодня мы поговорим о таком интересном вопросе, как эвакуация автомобиля. Это не всегда ...
Отсутствие ОСАГО еще не приговор
Виновным в ДТП признан я, моя гражданская ответственность по ОСАГО не была ...
Мужчина 4 года пытался взыскать с МВД компенсацию морального вреда за незаконный штраф — и добился своего
Эта история — отличный пример того, как даже небольшой штраф может перерасти ...
Можно ли есть конфеты с коньяком или ликёром, если вы водите машину
И встаёт вопрос: а что делать? Можно ли садиться за руль? А если меня остановят? Это ж кошмар. Лишение ...
Парковочная справедливость: Госдума предложила наказывать нарушителей знака «Инвалид» лишением прав
Российские парламентарии решили всерьез заняться проблемой незаконного использования ...
Песков: Путин может и сам сесть за руль, передвигаясь по городу не в кортеже. Верите?
Понятно, что каждому высокому руководителю очень интересно узнать, что же происходит ...
00:25
Путин поручил навести порядок с курьерами на самокатах
Президент отметил, что во время своих редких поездок по Москве - без кортежей и мигалок - лично сталкивался с курьерами, которые носятся по тротуарам и проезжей части на высокой скорости. По его словам,...
Что изменится в налоговом законодательстве России с 1 января 2026 года?
Фотография с сайта: https://realty.rbc.ru/news/6380c7f99a7947527a789151 Традиционно ...
Интересная логика, по тратуарам нельзя, по дорогам нельзя, летать не могут, извечный вопрос, что делать?...
Должны быть выделенные полосы или велодорожки. А это ответственность муниципалитетов.
А если нет дорожек, что тогда летать чтоль.
В парках кататься... из за этих тупых ублюдков только водители страдают... и пешеходы.
Люди не катаются, а едут по делам. На машине тоже можно кататься на картодроме.
А пока велодорожек практически нигде нет, приходится ради безопасности ездить по тротуарам. Медленно. Чтобы не столкнуться с пешеходом или собакой на поводке.
Не всегда медленно до 45 км в час разгоняется электросамокат я боюсь ходить по тротуарам в Москве! И жду когда наступит зима! Я хожу по земле и траве! Смертельно опасно ходить из за бесшумного транспорта не увернуться!
Ни кто не говорит, что по дорогам нельзя. Велосипед - механическое транспортное средство и на его водителя все правила дорожного движения распространяются.
Всё верно! 1 метр от бордюра, на сколько я помню.
Читайте внимательнее-на встречу движению нельзя.
Не трогайте велосипедистов, гниды!
Не надо их трогать. Едет по встречке - дави. Наказания не будет.
Даже не прочитав, как водитель со стажем скажу. Велосипедисты ведут себя на дорогах, как будто они бессмертные. Лезут под колёса машин. Уважаемые, вы о чем-нибудь вообще думаете? А если дорога влажная, и, естественно, тормозной путь увеличивается. Может не стоит так бездумно подвегать себя опасности и вредить благополучию других людей?
Сразу читается - автор статьи не велосипедист. А что, в ПДД только поведение велосипедистов регламентируется? У них такие же права и обязанности на дороге, как и у автомобилистов. Я, двигаясь из города на дачу за городом, вынужден 9 км двигаться на встречу основному потоку, вопреки правилам, потому что жизни и здоровье дороже правил. Каждый третий водитель, так и норовит сдвинуть меня с проезжей части, а между тем никаких пробок я не создаю, и двигаюсь, как и предписывают ПДД по крайней правой части дороги. Всё дело в уважении друг к другу, которого зачастую просто нет у автовладельцев. Они, почему то, считают, что дороги существуют именно для них. К слову скажу, что я сам автомобилист и, с большим уважением, отношусь к велосипедистам на дороге. Да, и автомобилисты гораздо чаще и опаснее для окружающих нарушают ПДД.
Вы едете по встречке и этим все сказано. Собьют, отвечать никто не будет.
Как автолюбитель скажу - не знающий ПДД велосипедист весьма опасен.
Почему? Во-первых, они не соблюдают эти самые ПДД. Велосипедист может повернуть куда угодно в любой момент. Редкий человек покажет направление поворота рукой, что бы можно было знать, что последует за этим.
Велосипедист может сразу из участника движения превратиться в "пешехода", т е поворачивая с дороги на тротуар или пользуясь пешеходным переходом, наперерез потоку, где он только что ехал в качестве транспортного средства. Велосипедисты могут на скорости выскочить на нерегулируемый ПЕШЕХОДНЫЙ переход, прямо под капот машины.
Да и на тротуарах они опасны. Меня просто сбивали 2 раза недоумки, лавирующие среди людей на высокой скорости.
Решение проблемы? 1. Изучение ПДД всем велосипедистам.
2. Выезд на дорогу общего пользования только по достижению возраста, указанного в ПДД.
3. Использование в темное время суток хотя бы светоотражающих элементов.
4. Добиваться от администраций городов и районов наличия выделенных полос по краю дороги или отдельных велодорожек.
1 и 2 пока нет реальной ответственности не эффективно. Но пострадают ещё и те кто и так соблюдает. Думаю что тема будет обсуждаться с увеличением числа вело курьеров (вот уж кому плевать на правила).
Велосипед-это транспортное средство, и какая может быть езда по пешеходным тротуарам? Если можно эвакуировать автомобили, то эвакуировать велосипеды значительно проще. Пока не будет оплаты штрафа, не будет возврата велосипеда, а штраф за езду по тротуарам не самый маленький. Нет оплаты-нет возврата велосипеда, это самый эффективный способ вынудить выполнять ПДД владельцев велосипедов.
А администрации, ГИБДД, госдуме - это надо? Проще внести поправки в ПДД и штрафовать всех на лево и направо.