Автомобили дорожают, купить — только в кредит

В 2021 году российские банки могут поставить исторический рекорд по выдаче автокредитов населению, одобрив договоры более чем на 1 трлн руб.

Руслан Нигматулин, депутат горсовета Набережных Челнов от Партии Роста, гендиректор группы компаний "Далини" (грузоперевозки, продажа автозапчастей, ремонт грузовых авто)

«Столь предметные показатели банков – это, прежде всего, результат скачка цен на автомобили, причем как на легковой, так и на грузовой транспорт. Еще год назад Scania стоила в среднем 8,5 млн., а КАМАЗ в 2020-ом можно было купить чуть менее, чем за 5,5 млн., сегодня же цены начинаются с 11 млн. и 7,8 млн. соответственно. Причем сначала вверх поползла стоимость нового автотранспорта, затем по цепной реакции подорожали и машины с пробегом.

Рост цен – это, конечно, результат образовавшегося на рынке дефицита машин. В целом эти тенденции – не только головная боль российского авторынка. Это общемировой тренд. Дело в том, что в результате пандемии в локдауны многие заводы приостанавливали свою работу, помимо этого резко снизилось производство микрочипов, прочих деталей, не раз давала сбой транспортная логистика, металл поднялся в цене.

Все это вкупе создало на рынке условия дефицита, который, к тому же, подогрели мы сами. Из автосалонов уже больше года раскупается все подряд: в любых комплектациях. Люди боятся и дальнейшего поднятия цен, и обесценивания своих накоплений.

На многие позиции выстраивается очередь. И здесь отдельное «спасибо» хочется сказать дилерам, которые пользуясь ситуацией, навязывают при покупке допоборудование. Сам столкнулся с ситуацией, что хотел поменять машину, но, поняв, что за сомнительного качества допкомлектацию придется переплатить в районе миллиона рублей, от идеи на время отказался. И здесь вопрос, в том числе, к производителям – смогут ли они повлиять на смену политики своих представителей или нет.

Пока не ясно, станут ли кредитные организации и в 2022-ом бить рекорды по количеству и суммам выданных автокредитов, зато уже сейчас очевидно, что ни до конца этого года, ни до середины следующего предложение спрос не покроет.