Микрочипы, произведенные в Саарланде.

Микрочипы поступают в основном из Азии и Северной Америки. Но Германия хочет наверстать упущенное - например, построить в Саарланде один из крупнейших в мире заводов по производству чипов из карбида кремния.

Он выглядит и сверкает как черный кристалл, но это синтетически полученный карбид кремния. Он используется в наждачной бумаге уже много десятилетий. Благодаря своим особым свойствам в качестве полупроводника, этот материал в последние годы оказался в центре внимания автомобильной промышленности. "Чипы из карбида кремния очень эффективно преобразуют постоянный ток в переменный и таким образом могут увеличить дальность хода электромобилей" - объясняет Стефан Братцель из Центра управления автомобильной промышленностью в Бергиш-Гладбахе.

Американский производитель Wolfspeed собирается построить один из крупнейших в мире заводов по производству чипов из карбида кремния на месте бывшей угольной электростанции в Энсдорфе, Саар. Инвестиции в структурные изменения для Саара, который сильно зависит от автомобильной и сталелитейной промышленности, наличие собственного завода по производству полупроводников стало бы "важной вехой на пути к успешным структурным изменениям", говорит Карстен Майер, управляющий директор Торгово-промышленной палаты Саара.

Такой завод будет иметь сигнальную силу далеко за пределами Саара, объясняет Андрей Буркацкий, эксперт по полупроводникам в консалтинговой компании McKinsey. С европейской точки зрения, этот шаг был бы очень важен для того, чтобы стать менее зависимым от производственных площадок в Азии и Северной Америке. Во время пандемии "Корона" производственные линии многих автопроизводителей в Европе были остановлены на несколько недель из-за отсутствия полупроводников.

Инвестиции на миллиарды

Американская корпорация планирует построить завод по производству микросхем в Саарланде sr.de

На месте бывшей электростанции в Саарланде американская корпорация Wolfspeed хочет построить завод по производству микросхем стоимостью более двух миллиардов евро.

Рынок карбида кремния растет. В настоящее время мировой рынок чипов из карбида кремния, таких как чипы, производимые компанией Wolfspeed, еще довольно мал. По словам Буркацкого, в прошлом году объем продаж составил около одного миллиарда долларов США. "Мы ожидаем увеличения примерно на 23 процента в ближайшие несколько лет, так что к 2026 году вы получите в итоге около 2,5 миллиарда долларов США.

"Эксперты считают, что спрос будет продолжать расти в соответствии с растущим рынком электронных автомобилей. "Wolfspeed сейчас не относится к числу действительно крупных компаний в секторе микросхем, - говорит Братцель. "Тот факт, что Германия так рано вышла на этот рынок с собственным заводом, может стать "еще одним краеугольным камнем в цепочке создания стоимости для автомобильной промышленности, которая очень важна для Германии", - говорит Буркацкий.

ЕС хочет заманить производителей чипов субсидиями. Точных сведений о сумме инвестиций Wolfspeed пока нет. В промышленных кругах, однако, говорят о сумме в миллиарды. По словам Буркацкого, производители чипов обычно рассчитывают на государственные средства в размере 30-40 процентов от инвестиционных затрат. Братцель считает, что шансы на то, что Саарская область получит финансирование ЕС, очень высоки. ЕС хочет принять "Закон о чипах" к лету. Благодаря миллиардным субсидиям доля Европы в мировом производстве чипсов должна увеличиться с десяти до 20 процентов к 2030 году. Ноу-хау и рабочие места будут созданы в перспективной отрасли производства микрочипов в Европе. До 1000 новых рабочих мест. Предполагается, что в поселке Wolfspeed будет создано до 1000 рабочих мест. Производство полупроводников осуществляется в чистых помещениях и в значительной степени автоматизировано.

Примерно через четыре года первые чипы из карбида кремния для электромобилей могут быть произведены в Саарланде на месте бывшей угольной электростанции. Это стало бы символом и положительным примером структурных изменений. Ожидается, что сегодня днем, когда будет официально объявлено о заключении соглашения с Wolfspeed, на месте будут присутствовать канцлер Олаф Шольц и министр экономики Роберт Хабек.