Ford возвращается в гонки Формулы-1, чтобы помочь продавать электромобили

Крупнейшие автопроизводители Америки возвращаются в гонки Формулы-1. После недавнего объявления General Motors о том, что он подает заявку вместе с Andretti Global на участие в престижной гоночной серии, Ford объявил, что возвращается в спорт, чтобы помочь создавать двигатели.

В то время как план GM требует одобрения руководящим органом спорта, что не гарантируется, Ford имеет соглашение о работе с Red Bull Powertrains, которая поставляет гибридные двигатели обеим командам Red Bull F1.

«F1 станет невероятно экономичной платформой для инноваций, обмена идеями и технологиями и взаимодействия с десятками миллионов новых клиентов», — сказал в своем заявлении исполнительный директор Ford Джим Фарли.

Гоночные автомобили Формулы-1 используют двигатели V6 с гибридной электрической технологией. Автомобили могут производить более 1 лошадиных сил и развивать скорость более 000 миль в час на трассе. Ford (F) и Red Bull будут работать над созданием новых гибридных силовых агрегатов, которые включают в себя двигатель внутреннего сгорания и электродвигатель, чтобы соответствовать новым требованиям к гоночному сезону 200 года. Новые силовые агрегаты будут гораздо больше полагаться на электроэнергию и будут сжигать возобновляемое топливо в менее мощных двигателях V2026.

Если он войдет в Формулу-1, GM (GM) заявил, что его команда будет работать с Alpine над силовым агрегатом для своих автомобилей. Alpine - это бренд спортивных автомобилей, принадлежащий французской Renault.

Гонки Формулы-1 очень популярны в Европе и в последнее время обрели все большую популярность в США. Документальный сериал Netflix «Drive to Survive» стал одним из факторов, который увеличил видимость спорта в США, а гонки в Майами и Лас-Вегасе были добавлены в календарь гонок в последние годы. До 2022 года единственные гонки Формулы-1 в США за последнее десятилетие проходили в Остине, штат Техас, который до сих пор является самым популярным событием в календаре Формулы

Помимо возможности исследовать системы электропривода, растущая американская аудитория является ключевой причиной, по которой Ford решил вернуться в спорт, сказал Фарли в интервью CNN. С Ford F-150 Lightning и Mustang Mach-E Ford в настоящее время занимает второе место после Tesla (TSLA) по продажам электромобилей, и Фарли сказал, что F1 может помочь закрыть этот разрыв.

«Как передача технологий, так и маркетинг», - сказал он. «Это прекрасное время, чтобы обратить целое новое поколение американцев на эти электромобили Ford».

Несмотря на уход из спорта в 2004 году после продажи Jaguar Racing Red Bull — Ford владел брендом Jaguar в то время — Ford остается третьим самым успешным производителем двигателей в Формуле-1 после Mercedes и Ferrari. Ford впервые вошел в спорт в 1968 году с Lotus. В настоящее время Ford соревнуется в различных видах автоспорта, включая гонки на выносливость, дрэг-рейсинг и внедорожные гонки. Ford и Red Bull уже работают вместе в раллийных гонках.