Почему даже летом нужно обязательно прогревать двигатель автомобиля

Прогревать или не прогревать двигатель автомобиля?

Водители как обычно разделились на два лагеря.

Первые говорят, что не надо, потому что современные двигатели устроены по другому (новые технологии, сплавы, масла) по сравнению с двигателями прошлого. И плюс ко всему на прогрев расходуется лишнее топливо.

Вторые говорят с точностью да наоборот, что двигатель внутреннего сгорания обязательно нужно прогреть хотя бы пару минут перед поездкой.

Так кто из них прав?

Сразу скажу, что любой двигатель, даже самый современный нужно прогревать.Почему всё-таки нужно прогревать двигатель автомобиль?

Двигатель внутреннего сгорания состоит из многих узлов, где разные детали состоят из разных сплавов. Во всех этих узлах, существует зазоры между теми или иными деталями.

Соответственно, при нагревании металлы расширяются, а эти зазоры уменьшаются. Получается следующее:

Когда ваш двигатель прогрет до рабочей температуры, то на все по всей его детали и узлы идёт меньшая нагрузка чем на холодную. Начинать движение вы можете когда двигатель сам сбросит обороты с прогревочных (1200-1300 оборотов в минуту) до нормальных. Это примерно 800-900 оборотов в минуту.

Сейчас всем процессом руководят менеджеры и маркетологи, а не инженеры. Производителю не выгодно то, что движок на вашем авто будет работать 5-7 лет без каких либо проблем, так как у них план продаж, который нужно выполнять.

Так что всегда прогревайте ДВС вашего авто и тогда все у вас будет в порядке.

Подписывайтесь, чтобы не пропустить новые полезные выпуски. Всем мира, добра и ровных дорог.