Наследие Volvo в области безопасности: изобретение, которое спасло миллион жизней

Когда вы думаете об автомобильной компании, которая поставила безопасность во главу угла своего бренда, Volvo, вероятно, одна из первых, кто приходит на ум. Шведский автопроизводитель заработал репутацию благодаря разработке одних из самых безопасных автомобилей на дороге, внедрению новых технологий безопасности и пропаганде безопасности дорожного движения во всем мире. Но знаете ли вы, что одна из самых значительных инноваций в области безопасности в истории автомобилестроения была изобретена Volvo, а затем раздавалась бесплатно для спасения жизней?

В 1962 году инженер Volvo Нильс Болин разработал трехточечный ремень безопасности, конструкция которого с тех пор стала стандартной в автомобилях по всему миру. До этого изобретения ремни безопасности были рудиментарными и часто неэффективными, состоящими из одного ремня, перекинутого через колени или плечо. Нередко люди вообще отказывались от их использования, и во многих случаях они даже не были обязательными для водителей.

Дизайн Bohlin произвел революцию в ремнях безопасности, предложив простое, но эффективное решение для защиты пассажиров в случае аварии. Трехточечный ремень безопасности использует поясной ремень и диагональный ремень, который проходит через плечо и поперек груди, распределяя силу удара на более широкую область тела и снижая риск получения травм.

По словам тогдашнего президента Volvo Гуннара Энгеллау, "решение о выдаче патента было дальновидным и соответствовало руководящему принципу безопасности Volvo". Энгеллау понимал, что, сделав изобретение доступным для всех, вместо того, чтобы держать его в строжайшем секрете, он пойдет на пользу общему благу и внесет свой вклад в то, чтобы сделать мир более безопасным.

Сегодня трехточечный ремень безопасности остается одним из важнейших элементов безопасности в автомобиле. Его широкое внедрение сыграло важную роль в снижении числа смертельных случаев на дорогах. По данным Национального управления безопасности дорожного движения (NHTSA), только в 2017 году ремни безопасности спасли, по оценкам, 14 955 жизней. За 50 лет, прошедших с тех пор, как Volvo приняла решение поделиться патентом, вполне вероятно, что были спасены еще миллионы жизней.

Наследие Volvo в области безопасности и инноваций выходит далеко за рамки трехточечного ремня безопасности. Компания была в авангарде разработки новых технологий безопасности, таких как первое детское сиденье, обращенное назад в 1964 году, и внедрение систем обнаружения пешеходов и технологии автоматического торможения в начале 2000-х годов. Они также активно выступают за безопасность дорожного движения, сотрудничая с такими организациями, как Всемирная организация здравоохранения (ВОЗ), в целях пропаганды более безопасных методов вождения по всему миру.

Решение отказаться от патента на трехточечный ремень безопасности было смелым, и оно говорит об основных ценностях компании. Ставя безопасность и человеческие жизни выше прибыли, Volvo подала пример для подражания другим автопроизводителям. Трехточечный ремень безопасности является свидетельством мощи инноваций и потенциала технологий, способных сделать мир лучше и безопаснее.