Первый минивэн или MPV компании Volvo - EM90 - создан на базе нового MPV 009 от родственного китайского автопроизводителя Zeekr. Он имеет шестиместную компоновку с роскошными сиденьями. Это заднеприводный электромобиль.
Возможно, минивэны уже не являются королями среди семей на североамериканском и европейском рынках, где их явно затмевает популярность внедорожников, но во многих регионах Азии они явно переживают ренессанс, особенно это касается моделей класса люкс.
Только в Китае в первой половине 2023 года было продано почти полмиллиона минивэнов или больших MPV. Компания Volvo, поддерживаемая Geely, использует эту тенденцию, выпуская свой первый в истории автомобиль такого типа.
Полностью электрическая модель разработана специально для китайских покупателей, где она будет бороться с конкурентами, включая гибридный Lexus LM. Сначала "большой" Volvo доберется до Китая, а остальной мир, вероятно, подождет.
Volvo утверждает, что EM90 является преемником модели Duett 1953 года. Но больше всего новая модель похожа на вышеупомянутый Zeekr. Оба электрических минивэна - практически идентичные близнецы, за исключением характерной для Volvo решетки радиатора, фар и некоторых деталей.
Поэтому ожидается, что внешние размеры будут соответствовать размерам модели Zeekr, длина которой составляет 5209 мм, ширина - 2024 мм, высота - 1867 мм, а колесная база - 3205 мм.
Третья полностью электрическая модель после EX90 и более компактного внедорожника EX30 будет выпускаться с одним электромотором мощностью 268 л.с. на задней оси. Такая трансмиссия позволяет автомобилю разгоняться от 0 до 100 км/ч за 8,3 секунды.
В паре с ним работает аккумулятор CATL емкостью 116 кВт-ч, который заряжается от 10 до 80% менее чем за 30 минут. Volvo утверждает, что запас хода EM90 составляет 738 км в соответствии с китайскими тестами CLTC, которые обычно на 10-20% более щедрые, чем циклы WLTP.
Как и флагманский внедорожник EX90, EM90 оснащен функцией двунаправленной зарядки, что позволяет использовать его аккумулятор в качестве банка энергии для питания других электромобилей и приборов.
EM90 предназначен для использования как в качестве роскошного семейного автомобиля, так и в качестве мобильного офиса. В нем предусмотрено три ряда сидений в компоновке 2+2+2. Волшебство происходит в среднем ряду, где расположены очень просторные сиденья, которые не только имеют электропривод наклона, подогрев и вентиляцию, но и оснащены откидными подставками для ног.
Для развлечений или деловых видеоконференций с потолка спускается 15,6-дюймовый экран, поддерживающий как мобильную проекцию, так и различные приложения сторонних разработчиков.
Выдвижной экран - один из множества многофункциональных дисплеев и "умных" поверхностей, которые создают в салоне условия для различных сценариев. По словам представителей Volvo, одним щелчком переключателя или словами голосового помощника можно легко превратить салон в "театр, переговорную комнату или спальню на заднем сиденье". Экраны, сиденья, окна, кондиционер и освещение будут настроены соответствующим образом".
Спереди кокпит выполнен в стиле элегантного минимализма. На приборной панели расположены компактный цифровой экран приборов и более крупная 15,4-дюймовая центральная информационно-развлекательная система в виде планшета с очень малым количеством физических кнопок.
Новая модель оснащена полным набором современных систем помощи водителю, использующих всесторонний набор датчиков, включая камеры высокого разрешения, камеры кругового обзора и ультразвуковые радары.
Как уже упоминалось, новый Volvo EM90 будет доступен исключительно на китайском рынке, по крайней мере, на данный момент, а первые поставки клиентам ожидаются в начале следующего года. Цена будет начинаться от 818 000 юаней, что эквивалентно 10197704,62 рублей.
По материалам зарубежной прессы.
Спасибо что дочитали статью, ставьте лайки и комментируйте! Подписывайтесь
