Руководство для новичков: Суперлицензия в Формуле-1

В годы становления Формулы-1 участвовать в соревнованиях мог практически каждый, кто мог позволить себе купить автомобиль, но в наши дни любой гонщик, желающий участвовать в гонках, должен иметь суперлицензию FIA. В нашем обзоре мы рассказываем о том, что такое лицензия и что необходимо для ее получения...

Что такое суперлицензия Формулы-1?

Любой гонщик, желающий выступать в Формуле-1, должен получить Суперлицензию. Это квалификация, выдаваемая руководящим органом этого вида спорта, FIA, на основе различных факторов (подробнее о них в разделах ниже).

FIA выдает широкий спектр лицензий для проведения санкционированных соревнований, которые охватывают картинг, гонки на выносливость, одноместные гонки и многое другое, но для Формулы-1 требуется суперлицензия высшего уровня.

Чтобы получить лицензию, водители должны выполнить некоторые фундаментальные требования, изложенные в Международном спортивном кодексе – всеобъемлющем своде правил для всех автоспортивных соревнований, проводимых под эгидой FIA.

Все потенциальные пилоты Формулы-1 должны получить Суперлицензию, чтобы участвовать в гонках

Как гонщики получают суперлицензию?

Во-первых, гонщики должны быть обладателями действующих международных лицензий FIA класса А, иметь действительные водительские права и быть не моложе 18 лет на момент начала их первых соревнований в Формуле-1.

Помимо этого, перед гонщиком будет поставлена задача успешно пройти тест на знание Международного спортивного кодекса и спортивных правил Формулы-1, при этом он должен проехать не менее 80% двух отдельных сезонов в различных сертифицированных чемпионатах на одноместных автомобилях (полную таблицу смотрите ниже).

И последнее, но не менее важное: пилоты должны набрать не менее 40 очков на своем пути к Формуле-1 (таблицу также смотрите ниже), при этом FIA дополнительно рассматривает либо трехлетний период, предшествующий году подачи заявки, либо двухлетний период, предшествующий году подачи заявки к баллам, накопленным за год подачи заявления.

Очки, начисляемые за классификацию в чемпионате

*При условии, что все этапы (шоссейные трассы) будут проводиться на омологированных трассах FIA

Полную таблицу очков по чемпионатам от первого места до топ-10 можно посмотреть в Международном спортивном кодексе FIA.

Что насчет возвращения пилотов в Формулу-1?

В соответствии с изменениями, внесенными в кодекс в связи с пандемией COVID-19, теперь, если трехлетний период, предшествующий году подачи заявки, включает 2020 или 2021 год, FIA будет учитывать наибольшее количество баллов, набранных за любые три из четырех лет, непосредственно предшествующих году подачи заявки. Аналогичная ситуация наблюдается и в течение вышеупомянутого двухлетнего периода.

Между тем, при условии, что у пилота уже была Суперлицензия в течение любого из предыдущих трех лет, то есть он вернулся в Формулу–1, они будут рассмотрены для продления “по единоличному решению FIA, если он недавно и последовательно демонстрировал выдающиеся способности в одноместных болидах формулы–1”.

Исходя из вышесказанного, соответствующая команда Формулы-1 также должна показать, что гонщик проехал не менее 300 км на типичном автомобиле Формулы-1 “стабильно на гоночных скоростях” не более чем за два дня и проехал не более чем за 180 дней до подачи заявки, что подтверждено Национальной автомобильной спортивной ассоциацией (ASN) соответствующей страны, в которой проводился тест, или во время чемпионата мира Формулы-1.

Начинающие гонщики могут заработать очки для получения суперлицензии в различных категориях, таких как Формула-2

Как еще гонщики могут заработать очки?

Помимо таблицы баллов выше, есть несколько способов, которыми потенциальные гонщики F1 могут увеличить свои баллы Суперлицензии, включая чистую езду в своих основных чемпионатах, участие в престижных гонках, таких как Гран-при Макао (Кубок мира F3), и безпроблемные тренировочные заезды на Гран-при:

• В чемпионатах FIA, где действует система штрафных очков, любой гонщик, участвовавший в течение всего чемпионата без начисления штрафных очков, получит дополнительные два балла к своим спортивным результатам.

• Победитель Кубка мира FIA F3 получит дополнительно пять баллов к своему спортивному результату.

• Обладателю Суперлицензии "Только для свободных заездов" получит одно дополнительное очко за каждый этап Чемпионата мира Формулы-1 FIA после успешного прохождения не менее 100 км во время свободных заездов, при условии, что штрафные очки не были начислены. Для подачи заявки на получение Суперлицензии необходимо набрать в общей сложности не более 10 таких дополнительных баллов.

Логан Сарджент

Недавний пример для справки

Логан Сарджент, выступает в Формуле-1 вместе с Williams, но только после того, как он набрал 40 очков за Суперлицензию благодаря сочетанию своих выступлений в Формуле-2 и нескольких тренировочных заездов в Формуле-1 в 2022 году.

Сарджент получил 29 очков на Суперлицензию за участие в финале Формулы-2 в Абу-Даби, учитывая его предыдущие выступления в Формуле-3, а также бонусные баллы за преодоление необходимых 100 км дистанции во время выступлений за Williams в США и Бразилии.

Несмотря на напряженный уик–энд, Сарджент заработал еще один балл после еще одной тренировочной сессии FP1 на трассе Яс Марина, прежде чем занять четвертое место в личном зачете пилотов Формулы-2 и набрать 30 очков, плюс еще два за отсутствие штрафных санкций в течение всего сезона Формулы-2. Это означает, что в конечном итоге он легко преодолел свою цель.

Спасибо, что уделили внимание.

Источник: официальный сайт чемпионата

Читайте также:

Руководство для новичков по предсезонным тестам в Формуле 1

Руководство для новичков: календарь Формулы-1

Все, что вам нужно знать о Формуле-1 – гонщики, команды, автомобили, трассы и многое другое