На рассмотрение в Госдуму внесён законопроект об ОСАГО, который коснётся каждого автовладельца

Совсем недавно Госдума порадовала россиян важными законами, которые обрадовали всех автомобилистов. Совсем недавно стало известно о том, что депутаты решили внести еще одно изменение, касающееся автовладельцев. Речь пойдет о внесении изменений в ОСАГО. Давай разберемся, что хотят изменить и к чему это может привести.

Срок ремонта по ОСАГО хотят увеличить до 45 дней

В условиях санкций и разрыва логистических цепочек отечественный авторынок столкнулся с серьезным дефицитом запчастей. Эта проблема не могла не отразиться на сфере автострахования, в частности, на исполнении обязательств по ОСАГО. В связи с этим сенаторы Андрей Кутепов и Валерий Васильев предложили увеличить предельный срок восстановительного ремонта по ОСАГО с 30 до 45 дней.

Проблема доступности запчастей или простое желание оттянуть время?

Законопроект вызвал оживленную дискуссию. С одной стороны, его авторы обосновывают необходимость изменения сроков отсутствием запчастей и сложностями с логистикой. С другой стороны, Правительство РФ, хотя и поддерживает законопроект, высказывает ряд важных замечаний.

Действительно, дефицит запчастей, вызванный санкциями, значительно усложняет ремонт автомобилей, но зачастую, найти нужную деталь в короткие сроки становится нереально, особенно для автомобилей редких марок и моделей.

Долгое ожидание поставки запчастей из-за разрыва логистических цепочек может затянуть ремонт на неопределенный срок.

У Правительства РФ есть ряд обоснованных опасений

В пояснительной записке к законопроекту отсутствует информация о масштабах проблемы с запчастями и статистические данные, подтверждающие необходимость увеличения срока ремонта. Правительство предлагает разработать механизмы, которые обеспечат документальное подтверждение невозможности провести восстановительный ремонт в установленный законом срок. Это позволит исключить случаи злоупотребления страховыми компаниями и оттягивания времени для выплаты страхового возмещения. Доступность запчастей зачастую зависит от марки, модели и года выпуска автомобиля.

Риски, связанные с увеличением срока ремонта по ОСАГО

Увеличение срока ремонта может привести к задержке выплаты страхового возмещения, что отрицательно скажется на клиентах страховых компаний.

Отсутствие четких механизмов документального подтверждения может стать лазейкой для страховых компаний, которые могут использовать увеличенный срок для затягивания выплаты страхового возмещения.

Введение дополнительных процедур для документального подтверждения может усложнить процедуру страхования и сделать ее более бюрократичной.

Многие эксперты считают, что просто увеличить срок ремонта – не выход из положения. Нужно искать альтернативные решения. Например, стимулировать отечественных производителей запчастей, что поможет уменьшить зависимость от импорта и сделать их более доступными. Создание специализированных платформ для поиска запчастей позволит ускорить процесс их нахождения и свести к минимуму срок ожидания. Введение правил с гибким подходом к ремонту позволит учитывать индивидуальные особенности каждого случая и исключить необязательные задержки.

Мое мнение

Мое мнение - законопроект не в пользу автовладельцев. Вместо 30 дней теперь придется ждать 45. Вроде бы увеличение срока ремонта по ОСАГО – это компромиссное решение, но оно требует внимательного подхода. Очень важно учесть все риски и предотвратить возможность злоупотреблений. Необходимо разработать четкие правила и механизмы контроля, чтобы законопроект действительно помог решить проблему с недостатком запчастей и не стал инструментом для затягивания сроков ремонта или страховых возмещений.

Источник

Еще несколько публикаций по теме:

Какие изменения ждут автомобилистов с 1 сентября 2024 года

Госдума официально одобрила два новых закона, которые серьезно облегчат жизнь всем водителям