Заглушить двигатель не заглушить - кому где нравится ставить запятую

Ежедневно сотрудники ГАИ общаются с десятками водителей. Автомобилисты все разные, со своими особенностями индивидуума. С одними дорожные полицейские быстро распрощаются, а другим достанется разговор “с пристрастием”.

Например: “заглушите двигатель”. Про это требование ни в одном документе, ни в ПДД - нигде и ничего не написано. Выполнять его или не стоит?

Типы водителей разные, но гаишники - хорошие психологи. С первых же минут общения с автолюбителем полицейский определит человека за рулем машины к одному из типов водителей.

Если водитель заглушил мотор сразу же после остановки, то в голове гаишника проносятся разные мысли...

Источник фото fb.ru

1.Водитель не спешит, свободного времени у него достаточно. Значит можно с ним подольше пообщаться и найти основание, чтобы составить протокол…

2. Водителю есть что скрывать! Может это какая-либо неисправность, при которой есть запрет на эксплуатацию транспортного средства.

Например: горящий Check Engine, нарушение работы руля или другие какие-то серьезные проблемы…

Значит надо эту машину хорошо посмотреть на изобличение технических неисправностей.

Действительно, что кто-то заглушил мотор сразу для этих целей. У меня тоже однажды было что скрывать: желтый чек Engine периодически, в течение полугода загорался, но неисправность не находили, ошибку убирали и через какое-то время опять он загорался.

Неисправность потом все-таки нашли…

Но пока я с этим загорающимся чеком ездила, то однажды при остановке быстро заглушила двигатель, чтобы инспектор не увидел его.

Хорошо, что гаишник не прикапывался, проверил документы и пошел других тормозить.

Источник фото life.ru

Другие водители могут заглушить мотор до подхода инспектора к автомобилю, чтобы откреститься от штрафа (ремень безопасности был не пристегнут, нерабочие очистители стекол и др.).

Мотор заглушен, ТС не едет - это уже не движение ТС (п.2.1.2 ПДД).

Хотя эти действия водителя будут бесполезны, если инспектор ГАИ увидел это до остановки автомобиля, а доказать свою ”правоту” вряд ли выйдет - от штрафа не спрятаться.

3. За рулем автомобиля может находиться новичок. Водитель, заметив экипаж ГАИ, быстро снижает скорость, хочет смотреться приличнее. При встрече с гаишниками новичок нервничает, ведет себя неуверенно - тоже повод поговорить “с пристрастием”...

Так что просьбу инспектора ГАИ “заглушить двигатель” выполнять или не выполнять - это личное дело автомобилиста. А как считаете вы?

Всем удачи на дорогах!