Вас точно остановят гаишники - основные признаки

Краткое содержание:

1. Введение

2. Рекомендации

3. Обсуждение

Здравствуйте дорогие друзья и посетители сайта!

Сегодня поговорим об основных признаках по которым сотрудники ГИБДД скорее всего Вас остановят при управлении любым транспортным средством, что в таком случае делать, как вести себя, с учётом личного опыта (опыт вождения не просто легковых автомобилей, а специальной крупногабаритной техники).

Ниже раскроем основные моменты, о которых не стоит забывать каждому водителю и не важно, какой опыт вождения и стаж имеется. Скажу на практике, даже самый «прожженный» водитель с опытом совершает ряд глупостей и ошибок, а иногда, думает, что его манеру езду никто не заметит.

Самые распространённые нарушения это превышение скорости, остановка в неположенном месте, разговор по телефону и несоблюдение знаков или разметки, мелкие нарушения это наверное не включение поворотников при совершении любого манёвра, а один из опасных манёвров, который очень часто замечаем на дорогах это резкое изменение траектории движения, когда водитель неожиданно с другой полосы перестраивается на Вашу и да ладно бы, фактически подрезает Вас и едёт дальше, куда ему надо.

В целом ситуация на дорогах хорошая, даже бы сказал, уважительная, когда тебя пропускают при необходимости (в зависимости от ситуации на дороге), а если пропускаешь сам другой автомобиль, тебе водитель в знак признания включает «аварийку».

Очень бесят неоправданные и странные действия пешеходов, когда в неположенном месте резко выскакивают и не успеваешь вовремя среагировать, но и встречаются адекватные люди, видят, что их пропускают, увеличивают шаг - это неформальное уважение к водителям. Ну что мы «о грустном», теперь речь пойдёт о наших сотрудниках, что от них можно ожидать, а чего наоборот нет.

Источник фото: ru.freepik.com

Остановка автомобиля инспектором ГИБДД обычно не несёт ничего опасного, формально проверяют документы, задают для проверки пару вопросов и отпускают.

Но, чтобы минимизировать контакт с гаишниками, рекомендуем взять «на вооружение» следующие рекомендации.

1. Грязный авто.

Сильно грязный автомобиль сотрудник остановит в любом случае, особенно, если фары, габаритные огни, стёкла, госномера находятся в грязном состоянии.

В сухую и чистую погоду это очень заметно, если дождь всё смоет, в обычную солнечную погоду грязное авто это сюрприз для гаишника.

Поэтому, старайтесь основные места своего автомобиля держать в чистоте. Фары и госномера всегда должны оставаться в чистом состоянии, даже если куда-то торопитесь, 5 минут возьмите и протрите такие места.

Штрафа за грязный кузов нет, но если госномера не читаемы, вполне могут выписать штраф.

2. Трещины на лобовом стекле.

Если у Вас значительные повреждения на автомобиле, в течение, на лобовом стекле, сотрудник в большей вероятности Вас остановит.

И всё дело не в том, что сотрудники придирчивые, он обязан убедиться, что стекло не было разбито в результате ДТП, заодно и проверит общее состояние авто.

Может Вы покинули место ДТП, ситуации разные бывают.

Ответить на некоторые вопросы сотрудника всё же придётся.

Поэтому, наш совет, стекло замените для избежания проблем и держите авто в исправном состоянии всегда.

3. Неправильно установленный госномер.

Если у Вас допустим госномер установлен на одном болте либо висит на не штатном месте, это прямой повод для остановки автомобиля.

Поэтому, постоянно следите за состоянием установки госномера, всё бывает в жизни, не заметили детали - попали на штраф.

Перед посадкой в автомобиль обойдите его со всех сторон, проверьте основные детали, в течение, госномера спереди и сзади.

Лишний раз их также протрите, наверное, одни из мест машины, которое должно быть всегда в чистоте и правильно прикреплено (установлено).

4. Дым или парение из выхлопной трубы.

Если из трубы Вашего автомобиля идёт плотный дым или происходит парение, Вас точно остановят для проведения проверки.

Может быть у Вас пробита прокладка ГБЦ или другие неисправности.

Поэтому, всегда будьте здесь аккуратны. Не стоит забывать, что кроме Вас есть и другие водители, опасность для которых можете создать в любую минуту.

5. Не включены габаритные огни или фары.

По правилам, в тёмное время суток запрещается движения автомобиля с одной неработающей фарой.

Если перегорела лампочка, следует заменить её днём, иначе будут неприятности с сотрудниками, ну как минимум, предупреждение на первый раз выпишут, но могут отправить авто на штрафстоянку.

Как и в дневное время не стоит забывать включать фары и дневные ходовые огни.

Если сотрудник видит, что едёт автомобиль по всем правилам, вряд ли его остановит.

6. Звук выхлопа.

При повреждении деталей выхлопной трубы происходит некий рев, которые иногда превышает все допустимые уровни шума.

Также, есть индивидумы водители, которые специально отрезают часть выхлопной трубы, отсюда и резкий громкий звук, такой авто подарок для сотрудника.

Старайтесь, когда проезжаете мимо поста ДПС проезжать без оборотов на плавном ходу, таким образом не привлечёте их внимания.

7. Перевозка грузов.

Очень часто, попадаются водители, которые в силу своего ума или не знаем, как это назвать, неправильно перевозят различные грузы и вещи, которые могут буквально торчать из салона автомобиля или даже багажника.

Если груз выступает за пределы габаритов автомобиля, он должен быть специальным образом обозначен.

Старайтесь здесь соблюдать ПДД, иначе придётся отвечать на ряд вопросов или устранять нарушения на месте, и это в лучшем случае.

8. Машина с помятым кузовом.

Если у Вас автомобиль со следами столкновения, в течение, заметны вмятины и повреждения, на руках имейте справки о ДТП либо копию европротокола.

Иначе Ваш авто могут задержать до выяснения обстоятельств.

А лучше, на таком авто не передвигаться и отдать на СТО для его восстановления.

9. Автомобиль с ксеноном или светодиодными фарами.

Если техническая комплектация автомобиля не предусматривает установку ламп или светодиодных фар, у сотрудников обязательно появятся к Вам вопросы.

Любое изменение в конструкцию машины основание для отстранения от управления ТС и помещение на штрафстоянку.

Поэтому, не стоит модифицировать свой автомобиль без получения специального разрешения, которое может быть выдано только через МРЭО ГИБДД.

10. Опасная манера вождения.

Если сотрудник видит, что автомобиль заметно медленно или быстро едет, безусловно его остановит.

Особенно, когда машина резко совершает манёвры из одной полосы в другую.

Сотрудник скорее всего предложит такому водителю пройти на месте медосвидетельствование с целью проверки общего состояния.

Такие водители часто встречаются на дорогах, их жизнь ничему не учит совершенно.

Они сами «бараны», так ещё создают опасную ситуацию на дорогах и вечно торопящиеся сзади водители, сигналят или жестикулируют, любыми способами дают знать, что их следует пропустить.

Не рекомендуем учить таких водителей, иначе сами становитесь соучастниками нарушений ПДД. Обязательно на таких водителей обратят внимание сотрудники.

11. Приспущенное колесо.

Смотрите, если инспектор заметил, что у Вашего автомобиля спущено колесо, обязательно Вас остановит.

Штрафа за такую езду нет, здесь больше проблем сами себе создадите, например, лишний расход топлива или снижение манёвренности и управления таким автомобилем, как и быстрый износ деталей машины.

Здесь наоборот следует сказать сотруднику слова благодарности, не всегда бывает возможность на ходу проверить состояние колёс, не сразу обнаруживаешь, что на что-то наехал.

12. Чрезмерный шум или громкая музыка.

Если из Вашего автомобиля доносится громкая музыка либо заметны неадекватные действия пассажиров (шум, крики и прочее), остановка инспектором здесь гарантирована.

И здесь сотрудника будет интересовать больше водитель, чем сами пассажиры.

Придётся скорее всего пройти дополнительную проверку, но здесь уже решение принимает инспектор на своё усмотрение.

Если пассажиры будут хамить или оскорблять, не стоит забывать, что в при исполнении своих обязанностей сотрудники вправе задержать таких «буйных граждан» для проведения проверки и установления личностей граждан.

А это займет, как минимум пол дня, не меньше.

Поэтому, не стоит провоцировать инспекторов на любые их действия.

13. Запрещённая тонировка.

Если у Вас затонировано лобовое стекло и передние боковые окна, беседа с инспектором обеспечена.

Может быть такое, что у него не окажется с собой специального прибора для измерения светопропускаемости тонировки, придётся ответить на некоторые вопросы.

По общим правилам, светопропускание не должно быть ниже 70% на передних боковых стёклах и ширина светозащитной полосы на верхней части лобового стекло не более 14 см.

14. Каршеринг.

В большинстве случаев, водители, управляющие каршерингом будут остановлены на дороге.

Дело в том, что некоторые водители используют не свои аккаунты для управления таким автомобилем, а если такой водитель попался, есть риск привлечения к уголовной ответственности по факту угона автомобиля, ведь это не просто нарушение правил эксплуатации каршерингового авто, но и действующего законодательства.

Сотрудник может потребовать предоставить документы на машину, а также показать с рук личный профиль каршеринга, где будут указаны ФИО владельца профиля.

Хотя в ПДД не указана обязанность водителя демонстрировать свой профиль в каршеринге, но таким образом избавите себя от лишних вопросов.

Если Вам понравилась моя публикация, ставьте лайк, комментируйте и подписывайтесь. И знайте всегда свои права - это Ваша жизнь. Большое Спасибо! От меня взаимная поддержка на постоянной основе.