Вам нравится Ваша работа?

То мирняк в обоих Вьетнамах. Впервые официальные вьетнамские цифры потерь в войне были озвучены в 1995 году в связи с 20-й годовщиной победы[11]. Было заявлено, что потери военнослужащих составили 1 100 000 человек погибшими. Однако общие затраты США на войну во Вьетнаме, как отмечает The Independent, составили всего $549 млрд. Вполне хватает каждому абсолютно вьетнамцу от младенца до старика купить машину за 38 тысяч баксов на 14 миллионов человек. Да и расходы на войну это не только выделение из бюджета. Как потери техники и расход боеприпаксов и живой силы оценивать?

Боеприпасы все равно надо куда то девать. Мы вон сколько древних ааиабомб модернизировать чуток и в сирии утилизировали...

Немцам дорого войнушка обошлась. Особенно ГДРовцам будущим. Надо было с той стороны брать. Основные репарации в пользу СССР должны были поступить из советской зоны оккупации.

В составе штаба тыла Красной Армии было создано Управление по сбору и использованию трофейного имущества, вооружения и металлолома во главе с генералом Федором Вахитовым. В 1943 году комиссии упразднили, и на их месте создали Трофейный комитет при государственном комитете обороны под руководством маршала Климента Ворошилова. В этом же году были сформированы самостоятельные трофейные войска, которые насчитывали тогда 34 тыс. человек.

Трофейными войсками в ходе войны были собраны 24 615 танков и самоходных артиллерийских установок, 68 тыс. орудий, 30 тыс. минометов, 3 млн винтовок, около 2 млрд патронов и 50 тыс. автомашин. После окончания военных действий трофейные войска активно собирали невоенное имущество.

По данным генерала Ф. Вахитова, только из Германии трофейные войска отправили в СССР: 21 834 вагона вещевого и обозно-хозяйственного имущества, 73 493 вагона стройматериалов и «квартирного имущества», в том числе 60 149 роялей, пианино, фисгармоний, 458 612 радиоприемников, 188 071 ковров, 941 605 предметов мебели, 264 441 настенных и настольных часов, 6370 вагонов бумаги, 588 вагонов посуды, преимущественно фарфоровой.

Было также отправлено 3 338 348 пар гражданской обуви, 1 203 169 пальто, 2 546 919 платьев, 4 618 631 штука белья, 1 052 503 головных уборов, 154 вагона мехов, тканей и шерсти, а также 24 вагона музыкальных инструментов. Также в СССР было отправлено свыше 2 млн голов рогатого скота и 206 025 лошадей.

Дмитрию Петровичу.

Абсолютная правда. Вы забыли упомянуть о том, что после 1945 из Германии (советской зоны) в большом количестве вывозили ИМУЩЕСТВО (оборудование и не только) военных заводов. В детстве хорошо это помню. Мой отец был ВОЕННЫМ офицером-строителем и в 1955-59 служил в технической бригаде, обслуживавшей авиазавод (эвакуированный из Ленинграда в 1941. Работает и поныне).

Мы жили в ПЯТЬСОТ ВЕСЁЛОМ доме, населённом офицерами. Многие сослуживцы отца жили в соседних домах... Их дети - включая мою сестру (тогда - младшую школьницу) учились в одной школе...

Почти все офицеры бригады прошли войну. Отлично помню ТРОФЕЙНЫЕ вещи у многих дома... Так у одноклассницы моей сестры (ставшей впоследствии известной в Оренбурге музыкантом) и её подруги квартира была обставлена мебелью, вывезенной из заводоуправления одного из таких военных заводов...

И ещё о ВОЕННОМ РАСТОЧИТЕЛЬСТВЕ...

Как я уже написал, отец служил в бригаде, прикомандированной к авиазаводу... В он обосновался в степи, северо-западнее Оренбурга, сразу же за городской застройкой... (К концу 1950-х город дорос до него и частично вторгся на соседние территории)... Помню ОГРОМНЫЕ ПУСТЫРИ (как-никак - степь) и огромную огороженную территорию завода... Чего там только не было... Был даже... ГРУНТОВЫЙ АЭРОДРОМ, принимавший самолёты типа Ли-2, Ил-12, Ил-14, Ан-24 (и прочие на его базе), Ан-28... Об Ан-2 - и не говорю... Аэродром просуществовал до середины 1980-х, когда город вырос за авиазавод и окружил его жилыми кварталами... Сейчас от прежней территории завода осталось где-то 20-25 % - но всё равно - территория огромная, на ней не тесно и кроме авиазавода на ней выросло и несколько других предприятий и производств...

На этой территории был даже большой плодовый сад (тогда в Оренбурге это было редкостью - включая необходимость полива). Хорошо помню, как нас туда водили на экскурсию, а затем - фрукты оттуда на столе у детей (с 1959 по 1963 я посещал детский сад авиазавода...) Он располагался в ПЕРВОМ - военных времён микрорайоне завода... Микрорайон заложен в 1941 и состоял из бараков - как деревянных, так и каменных... Постепенно он обрастал новыми домами - как щитковыми, так и трёх-пятиэтажными... Появился ДК (здание и поныне используется как театр кукол), школа - где училась моя сестра... Работает и поныне. Только сейчас этот микрорайон начал застраиваться высотными домами - на месте щитковых домов, деревянных бараков, бани... Но микрорайон по-прежнему цел..

Здание, где располагался детсад, располагается через дорогу от центрального заводоуправления авиазавода и было выстроено году в 1948-49 - как поликлиника - в "сталинском стиле" - помню, как бывал тан на приёме... В 1958 поликлинику вывели и здание приспособили под детский сад (мой), который и располагался в нём в период 1958-95. В 1995 детсад закрыли, а здание приспособили под гостиницу - существует и поныне...

В том же 1956-58 авиазаводу понадобился новый аэродром, способный принимать тяжёлые бомбардировщики и транспортные самолёты (в частности ТУ-4, ТУ-16 и Ан-8, Ан-12) с длиной полосы 2000 м и бетонным покрытием. Оный строила бригада, где служил отец. Итак строители: а.Согласовали проект б.Выбрали площадку (в степи это совсем нетрудно) в.Снесли два холма и выровняли местность под полосу г.Провели разметку под взлётно-посадочную полосу и стоянку д.Провели полную выемку грунта под них е.Насыпали новый грунт и утрамбовали его... ж.Начали укладку бетонного покрытия под полосу и уложили 500 метров...

В это время бомбардировщики ТУ-16 СНЯЛИ с ВООРУЖЕНИЯ... Затем - по неизвестным мне причинам нужда в данном аэродроме отпала... Его строительство... ЗАБРОСИЛИ...

Возникает вопрос: ПОЧЕМУ? Ведь на базе Ту-16 был создан знаменитый пассажирский самолёт ТУ-104 - в 1958 - один из лучших в мире... Ведь технически Ту-16 = Ту-104 (это - практически один и тот же самолёт). Ведь объём строительных работ был уже выполнен почти на 3/4... Куда более по-хозяйски и экономнее было бы ПЕРЕДАТЬ этот ненужный военным аэродром городу, достроить его (осталось уложить бетонное покрытие на 1500 метров полосы и стоянку и построить здание пассажирского терминала и технических служб... Здесь можно было бы открыть прекрасный аэропорт, способный принимать самые современные для того времени самолёты... Аэродром находился очень близко от тогдашней границы города - и был бы идеален в качестве аэропорта (вплоть до линии троллейбуса к нему)... только в начале 1980-х около него прошло окружное шоссе, а застройка приблизилась не более 5 лет назад... До 1976 года в Оренбурге действовал аэропорт в 14 км от города с ГРУНТОВОЙ полосой, который после снятия с эксплуатации Ан-10 мог принимать лишь Ан-24 и Ан-28... И только в 1976 был открыт нынешний аэропорт Центральный (ныне - международный имени Гагарина) в 25 км от города...

И ещё... Бригада, где служил отец, выстроила себе военный городок - через дорогу от авиазавода. В 1959 бригаду... РАСФОРМИРОВАЛИ... Офицеров помоложе - ДЕМОБИЛИЗОВАЛИ и уволили в отставку... А тех, кому подходили сроки выслуги до пенсии, направили на службу в самые дальние гарнизоны... Так один из соседей оказался в Ленинске (Тюратам - космодром "Байконур"), другой (отец подруги сестры) - в Тикси, третий - под Певеком... Отец отправился дослуживать в морскую строительную часть в Елизово (Камчатка)... Разумеется, все отбыли на службу в одиночку и по выходу в отставку вернулись к семьям в Оренбург...

Почти достроенный военный городок передали городским властям и в его зданиях открыли крупнейшую в городе клиническую больницу... Она существует и сейчас и является одной из крупнейших в городе... Разумеется, на её территории было выстроено много новых больших зданий... Но пять двухэтажных домиков городка (постройки 1950-х) используются и поныне...

Спрашивается: А зачем строили военный городок? Не проще ли было на эти деньги и из этих стройматериалов выстроить сразу же первое здание специально для больницы? Было бы и удобнее (для врачей) и дешевле..

Очень длинно объяснять. Научно производственная компания.