Городские пассажирские перевозки / Защита прав потребителей - 73 советов адвокатов и юристов

Лицензию на пассажирские перевозки должны получить ИП и организации, которые осуществляют регулярные перевозки пассажиров в городском, пригородном или междугородном сообщении и используют для этого автомобильный транспорт вместимостью более 8 человек.

Добрый вечер. Вам необходимо оформлять лицензию на пассажирские перевозки для начала необходимо оформить индивидуальное предпринимательство. Хорошего приятного вечера.

Дмитрий, перевозке пассажиров автомобильным транспортом, оборудованным для перевозок более 8 человек лицензируется за исключением случая, если указанная деятельность осуществляется по заказам либо для собственных нужд юридического лица или индивидуального предпринимателя (в таком случае уведомительный порядок).

Здравствуйте! В данном случае да это является обязательным при получении лицензии на перевозку пассажиров в автобусе. Спасибо, что вы с нами, мы были рады вам помочь!

Должна исполнять, если решение касается данных правоотношений на территории муниципалитета. Вправе обратиться в прокуратуру по вопросу проверки законности.

Здравствуйте! В данном положении должно быть указано на кого распространяется данный нормативный акт. Если считаете его не законным пишите жалобу в прокуратуру.

Здравствуйте.

АТП является объектом транспортной инфраструктуры, следовательно, нужно провести и оценку данного предприятия.

Добрый день! Если это именно коммерческие перевозки, нужно получать лицензию. В ином случае ничего не нужно

Удачи Вам и всего доброго!

Лицензию на пассажирские перевозки должны получить ИП и организации, которые осуществляют регулярные перевозки пассажиров в городском, пригородном или междугородном сообщении и используют для этого автомобильный транспорт вместимостью более 8 человек.

Оксана, дело о чем? что вы хотите то? какие требования предъявляете и к кому?

На ваш вопрос можно ответить только одно - российский.

Доброго времени суток. Иск подается по правилам подсудности, установленным главой 3 ГПК РФ. Исходя из того, что размер ущерба в Вашем случае превышает 50 тыс. руб., иск должен быть подан в районный или городской суд.

Я истец. На автостоянке сгорела пассажирская газель, оформлена на физ.

лицо, но на ней осуществлялась предпринимательская деятельность. Я обратилась в городской суд с иском по ст 891 гк рф, ответчик требует что дело не подлежит рассмотрению в гражданском суде. Правомерно ли это?

Машина оформлена на меня как на физ. лицо, но я ип и осуществляю на ней деятельность по перевозке, а ночное время ставлю на стоянку. Истец приводит доводы, что мы должны судиться как ип.

Доброе утро! В первую очередь в Ваше региональное ведомство транспорта (министерство транспорта области, комитет транспорта и дорожного хозяйства) . А также в Управление государственного автодорожного надзора (УГАДН) вашего региона, поскольку лицензируемые пассажирские перевозки это их вотчина.

Если Вы озаботились общим состоянием работы транспорта можно подать предложения главе г.Курска, если конкретно Вам предоставили услугу с нарушением правил безопасности нужно писать жалобу в Роспотребнадзор по Курской области с изложением обстоятельств дела и доказательствами Ваших нарушенных прав.

Сожалею, но не можете. Это уже другой регион, в котором региональные льготы по Вашему региону не действуют. Другое региональное законодательство.

Нет - только в Омске

мер социальной поддержки по проезду:

1) в виде права бесплатного проезда всеми видами пассажирского транспорта общего пользования, осуществляющего регулярные перевозки с посадкой и высадкой пассажиров только в установленных остановочных пунктах по маршруту регулярных перевозок (далее - регулярные перевозки) в городском сообщении в пределах территории Омской области;

Добрый день!

Нужна ли катигорировать тс средства, если оно используется по городским регулярным пассажирским перевозкам.

Нет, не нужно.

Здравствуйте! Не нужна.Лицензию на пассажирские перевозки должны получить ИП и организации, которые осуществляют регулярные перевозки пассажиров в городском, пригородном или междугородном сообщении и используют для этого автомобильный транспорт вместимостью более 8 человек.

Постановление правительства РФ "Об утверждении Правил перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом" не содержит упоминаний о том, что для кондуктора в салоне городского пассажирского транспорта предусмотрено специальное сидячее место.

Здравствуйте Алина!

Для начала запишите номер и марку транспортного средства и всю официальную информацию, размещенную в салоне перевозчика.

Первой инстанцией, куда следует жаловаться, является фирма или предприниматель, который осуществляет коммерческие транспортные перевозки.

Заявление должно быть зарегистрировано в организации и рассмотрено в течение срока, указанного в законодательстве. Если таковое не произошло или результат рассмотрения Вас не устроил, то следует обратиться в вышестоящую инстанцию.

Контроль над деятельностью частных перевозчиков осуществляет городское и областное Управление пассажирского транспорта, а также Департамент транспорта.

Еще один шаг, который вы можете предпринять, - направить жалобу в Федеральную службу по надзору в сфере защиты прав потребителей и благополучия человека (Роспотребнадзор).

Лицензию на пассажирские перевозки должны получить ИП и организации, которые осуществляют регулярные перевозки пассажиров в городском, пригородном или междугородном сообщении и используют для этого автомобильный транспорт вместимостью более 8 человек.

Соответственно не нужна лицензия на перевозку пассажиров:

транспортом вместимостью менее 8 человек (например, в такси);

До 8 мест включительно можно без лицензии. Лицензию на пассажирские перевозки должны получить ИП и организации, которые осуществляют регулярные перевозки пассажиров в городском, пригородном или междугородном сообщении и используют для этого автомобильный транспорт вместимостью только более 8 человек.

Имею я право перевозить пассажиров на автобусе категории д без лицензии до 8 человек

Здравствуйте.

Тахографами должны быть оснащены следующие транспортные средства, осуществляющие перевозку грузов и пассажиров на территории РФ:

— имеющие более восьми пассажирских мест и имеющие массу до 5 тонн и свыше 5 тонн, за исключением транспортных средств, которые осуществляют регулярные городские и пригородные перевозки;

— грузовики массой от 3,5 тонн до 12 тонн и массой свыше 12 тонн.

Управление транспортным средством без тахографа в случаях, когда его установка необходима, влечет наложение штрафа в размере от тысячи до трех тысяч рублей для граждан, от пяти тысяч до десяти тысяч рублей для должностных лиц.

Обратитесь в администрацию городскую.

Это на усмотрение администрации?

В городском пассажирском транспорте, т.е. автобусах и маршрутках, если водитель не выдает пассажирский билет - это нарушение правил перевозок пассажиров.

В больших автобусах билет как правило, выдает кондуктор..

А в маршрутках висит объявление - отрывайте билеты самостоятельно, чтобы водитель не отвлекался

Но кто его должен штрафовать?

есть специальные контролеры, кто проверяет подобные вещи

В налоговые органы.

Срок эксплуатации авто указан в его техническом паспорте завода-изготовителя.

Возможно я не правильно задала вопрос. Мой муж купил линию вместе с автобусом. После выхода с завода автобус проездил на линии 5 лет. Я знаю что есть какие-то нормы использования автобуса при перевозке пассажиров по городским маршрутам. Раньше это было 10 лет (затем покупался новый автобус), сейчас слышала сроки изменились, но точной информации у нас нет. Нас интересуют именно эти сроки.

Утверждены

Постановлением Правительства

Российской Федерации

от 14 февраля 2009 г. N 112

такое понятие, как маршрутное такси отсутствует, зато есть : ""транспортное средство категории "M2" - транспортное средство, которое используется для перевозки пассажиров, имеет помимо места водителя более 8 мест для сидения и максимальная масса которого не превышает 5 тонн", т. е. микроавтобус и, если он работает на городских регулярных пассажирских перевозках ( с расписанием и остановками) , значит ЯВЛЯЕТСЯ ОБЩЕСТВЕННЫМ ТРАНСПОРТОМ

Лицензию на пассажирские перевозки должны получить ИП и организации, которые осуществляют регулярные перевозки пассажиров в городском, пригородном или междугородном сообщении и используют для этого автомобильный транспорт вместимостью более 8 человек.

Соответственно не нужна лицензия на перевозку пассажиров:

транспортом вместимостью менее 8 человек (например, в такси);

не по регулярным маршрутам, а по заказам (при этом о начале осуществления такой деятельности необходимо уведомить территориальный орган Ространснадзора);

при осуществлении перевозок для собственных нужд ИП или организации (например, перевозка работников к месту и с места работы)

Здравствуйте, безусловно суммируются.

Нет необходимости устанавливать тахограф на:

Городские и пригородные Пассажирские перевозки, продолжительность маршрута которых менее 50 км. При этом номер маршрута обязателен.

Не нужно устанавливать на спецтехнику.

ТС свыше 30 лет, если все условия соблюдены.

Здравствуйте! данным вопросом занимается Управление пассажирских перевозок.

Пассажир имеет право перевозить с собой бесплатно в междугородном сообщении одного ребенка в возрасте не старше 5 (пяти) лет без предоставления отдельного места для сидения, и двух детей в возрасте не старше 12 лет с предоставлением им отдельных мест для сидения за плату, размер которой не может составлять более чем 50% провозной платы.

Пассажир обязан иметь при себе документ, который подтверждает возраст ребенка, перевозимого с предоставлением преимуществ по провозной плате, и этот документ предъявляется по первому требованию лиц, осуществляющих контроль за оплатой проезда.

/На основании Правил пассажирских перевозок и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом а также Федерального закона №259-ФЗ от 8 ноября 2007 г./

Категории и виды

транспортных средств, оснащаемых тахографами

(утв. приказом Минтранса РФ от 13 февраля 2013 г. N 36)

С изменениями и дополнениями от:

17 декабря 2013 г.

Тахографами оснащаются следующие категории и виды транспортных средств, выпускаемые в обращение и находящиеся в эксплуатации на территории Российской Федерации:

транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров, имеющие, помимо места водителя, более восьми мест для сидения, максимальная масса которых не превышает 5 тонн (категория );

транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров, имеющие, помимо места водителя, более восьми мест для сидения, максимальная масса которых превышает 5 тонн (категория );

транспортные средства, предназначенные для перевозки грузов, имеющие максимальную массу свыше 3,5 тонн, но не более 12 тонн (категория );

транспортные средства, предназначенные для перевозки грузов, имеющие максимальную массу более 12 тонн (категория );

за исключением:

транспортных средств категории , осуществляющих городские и пригородные регулярные перевозки в соответствии Правилами перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, утвержденными постановлением Правительства Российской Федерации от 14 февраля 2009 г. N 112*;

транспортных средств, допущенных к осуществлению международных автомобильных перевозок в соответствии с карточкой допуска на автотранспортное средство для осуществления международных автомобильных перевозок грузов и пассажиров (приказ Минтранса России от 22 ноября 2004 г. N 36 "Об утверждении форм бланков лицензий, лицензионных карточек, удостоверений допуска и карточек допуска" (зарегистрирован Минюстом России 17 декабря 2004 г., регистрационный N 6204), оснащаемых контрольными устройствами в соответствии с требованиями Европейского соглашения, касающегося работы экипажей транспортных средств, производящих международные автомобильные перевозки (ЕСТР, Женева, 1 июля 1970 г.);

пассажирских и грузовых троллейбусов;

автобетононасосов, автобетоносмесителей, автогудронаторов, автокранов и транспортных средств, оснащенных кранами-манипуляторами, автомобилей скорой медицинской помощи, автоэвакуаторов, пожарных автомобилей, транспортных средств для коммунального хозяйства и содержания дорог, транспортных средств для обслуживания нефтяных и газовых скважин, транспортных средств для перевозки денежной выручки и ценных грузов, транспортных средств, оснащенных подъемниками с рабочими платформами, медицинских комплексов на шасси транспортных средств, автолавок, автобусов для ритуальных услуг, автомобилей-домов, бронированных транспортных средств, самоходных сельскохозяйственных машин, передвижных лабораторий и мастерских, передвижных репортажных телевизионных студий;

транспортных средств, зарегистрированных военными автомобильными инспекциями или автомобильными службами федеральных органов исполнительной власти, в которых федеральным законом предусмотрена военная служба;

транспортных средств органов, осуществляющих оперативно-розыскную деятельность;

транспортных средств, зарегистрированных органами, осуществляющими государственный надзор за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники;

транспортных средств, включенных в перечень видов и категорий колесных транспортных средств, с года выпуска которых прошло 30 и более лет, которые не предназначены для коммерческих перевозок пассажиров и грузов, имеют оригинальный двигатель, кузов и раму (при наличии), сохранены или отреставрированы до оригинального состояния, и в отношении которых утилизационный сбор не уплачивается, утвержденный постановлением Правительства Российской Федерации от 30 августа 2012 г. N 870 "Об утилизационном сборе в отношении колесных транспортных средств"**;

находящихся в эксплуатации автобусов с числом мест более 20 и грузовых автотранспортных средств с полной массой свыше 15 тонн, предназначенных для междугородных и международных перевозок, оснащенных до 8 ноября 2013 г. при изготовлении тахографами в соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 3 августа 1996 г. N 922 "О повышении безопасности междугородных и международных перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом".

______________________________

* Собрание законодательства Российской Федерации, 2009, N 9, ст. 1102; 2011, N 37, ст. 5268.

** Собрание законодательства Российской Федерации, 2012, N 36, ст. 4919; 2013, N 26, ст. 3342.

Приложение N 3

Смотря чем Вы собираетесь заниматься.

Здравствуйте!

60.24-Деятельность автомобильного грузового транспорта

60.23-Деятельность прочего сухопутного пассажирского транспорта

Эта группировка включает:

- деятельность прочего сухопутного пассажирского транспорта, не подчиняющегося расписанию

- чартерные перевозки

- аренду городских и междугородных автобусов с водителем

- предоставление услуг по перевозке с экскурсионными и прочими целями

- перевозки пассажиров транспортными средствами с живой тягой

60.24.2-Деятельность автомобильного грузового неспециализированного транспорта