Правительство выделит 8,7 миллиардов на развитие дорог

По всей видимости, премьер не согласился с губернатором и решил всё-таки выделять средства на ремонт дорог. Может быть, если губернатор Тверской области считает, что хорошие дороги - причина высокой смертности в ДТП, то конкретно Тверской области не нужно выделять средства на ремонт дорог вообще?

В самом деле, в Министерстве транспорта правильно предлагают - действительно лучше делать ремонт дорог реже, но качественно, надёжно и дорого. Поскольку нередко наблюдается такая картина: перед каким-либо значительным городским событием или приездом высоких гостей в спешном порядке всё раскапывают, потом закапывают, кладут асфальт, и дорога выглядит внешне прилично. Стоит только высоким гостям уехать - снова всё раскапывают и переделывают. Сколько на это затрачивается средств, не нужно и говорить.

Транспортный налог, Платон, платные дороги, теперь ещё субсидии из федерального бюджета... Я, конечно, грубо выражаюсь, но... Не слишком ли жирно будет Росавтодору при таком качестве дорог?

Когда я еду по трассе М-4 "Дон", то у меня постоянно создается впечатление, что под асфальтом находится щебенка из алмазов, а в асфальтовое покрытие добавляют золото: такое оно дорогое и в то же время мягкое, легко продавливается колёсами большегрузных автомобилей. Более того, за 6 лет я ни разу не проехал по трассе М-4 "Дон" так, чтобы хотя бы 1 - 2 раза не простоять в пробке из-за ремонта дороги. Вечный ремонт новых участков трассы создает впечатление "отмывки" денег.

Может быть, я повторюсь, но при такой сумме поборов с автомобилистов следует:

а) вызывать ГИБДД (буквально затерроризировать их вызовами) при обнаружении любого повреждения проезжей части, а также завалить вышестоящие органы жалобами на бездействие сотрудников ГИБДД;

б) требовать пересмотра ГОСТ Р 50597-93 «Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения» в сторону значительного ужесточения требований к качеству дорожного полотна.

Вот интересно: что можно построить на 8,7 млрд. руб. Я так подозреваю, что это будет автомагистраль километров 100-200, ну а если говорить о ремонте, то отремонтируют километров 500-800.

В масштабах страны - это мелочь, которая практически незаметна, а учитывая транжирование денежных средств на местах, указанная адресная мера поддержки просто растворится в дожде или утонет в растаявшем снеге. Мое мнение, надо эффективнее контролировать качество расходования денег на строительство дорог (да и на иные статьи расходов), возможно применяя методы проверок проверяющих со стороны независимых лиц. Иначе все будет так, как сейчас, т.е. деньги "исчезнут" в никуда.

Что до губернатора Тверской области, то могу только повторить свое мнение по вопросу возможности подобных высказываний со стороны должностных лиц такого уровня. Считаю, что этого губернатора должны привлечь к дисциплинарной ответственности за уклонение от выполнения должностных обязанностей. При этом уклонением от выполнения должностных обязанностей я считаю его разглагольствования о необходимости прекращения ремонта дорожного покрытия.

Обязанность содержать дороги надлежащим образом предусмотрена ст. 17 Федерального закона от 08.11.2007 N 257-ФЗ:

Содержание автомобильных дорог осуществляется в соответствии с требованиями технических регламентов в целях обеспечения сохранности автомобильных дорог, а также организации дорожного движения, в том числе посредством поддержания бесперебойного движения транспортных средств по автомобильным дорогам и безопасных условий такого движения.

Если следовать тексту принятого Распоряжения Правительства РФ, то распределение получилось не совсем равномерным. Так Московская область получает более 757 млн. руб., г. Москва более 824 млн. руб.Город Санкт-Петербург 418 млн. руб. А напр. Саратовская область только 114 млн. руб. Есть субъекты РФ, которые получили и меньше, напр. меньше всех получил Чукотский автономный округ - 1 300 000 руб. При этом вряд ли в г. Москва и Московской области такая напряженная проблема с дорогами как в других регионах. Не ясно, какими критериями руководствовались, когда утверждали такое распределение средств.