У нас в стране никогда ни чего хорошего не будет!
Полная разруха!
В стране много чего есть и промышленность и сельское хозяйство, но вот только всё это функционирует зачастую без всяких улучшений и модернизации с советского времени! Государство и новые собственники не хотят вкладывать деньги и силы (собственные) в этот процесс! В результате всего этого производство становится не рентабельным, а зачастую убыточным и заработная плата всех тех кто куёт наше будущее, а именно рабочие не будут получать там хорошо и в добавок ко всему их ещё обложили разными налогами вот от сюда и бедность подавляющего числа населения. Посмотрите канал блогера Олега Мальцева Новости Сверхдержавы, я полностью с ним согласен так-же как от части согласен с Алексеем Навальным и Дмитрием Потапенко последний вообще рассказывает удивительные вещи про экономику особенно про рост цен на бензин и почему самое главное!
Самая главная ошибка этой власти-это то что она игнорирует процесс развития внутри собственной страны! И самое важное, то, что вопрос списания долгов с других стран не допустим когда в какой не будь глубинке есть проблемы с водой, газом, дорогами и ЖКХ!
Вот например такое чудо стоит не на окраине города, а где то не далеко и бывает чуть ли не в его центре как в Нижнем Тагиле к примеру НТМК, а вокруг него населённые пункты и районы, а также Магнитки!

В заключении статьи хочу сказать, что на протяжении всего периода от развала СССР и по сегодняшний день мы разучились создавать и строить, а если и создали и построили то ничтожно мало того, что строилось и создавалось в СССР, ведь его опыт строительства, образования переняли многие прогрессивные страны и многие ещё изучают опыт!
Мне так кажется, что все прорывы у нас это ещё всё то, что было создано и разработано во всяких там НИИ в советское время и мы ещё этим пользуемся, а новое закупаем за границей во многих сферах мы глубоко отстали поэтому с нами не считаются так и будет дальше пока власть не поймёт и не осознает этого!
Проголосуйте, чтобы увидеть результаты
За весь период соввласти железных дорог построено меньше, чем при проклятом царизме, а механовооруженность и длительность периода и стартовые условия несопоставимы. Деградация началась не в 1991 году, а в 1917-м. Период экстенсивного развития за счёт накопленных царизмом богатств учитывать не корректно.
Была необходимость и рентабельность в более развитой сети?
Прочие дороги так же в основном были построены при царе батюшке, некоторые существовали во времена московского княжества и раньше.
Ах, как Вы меня уели!
А вы перечислите, что сейчас построили. Думаю пальцев на одной руке с избытком хватит.
Почему Вы считаете, что я с Вами спорю? Российские авиа-и автостроение в 1915 году было не хуже, а то и лучшими в мире, творениям же Сикорского просто нечего было противопоставить! То ли было во весь советский период или сейчас? Военные самолеты ещё где-то как-то, а гражданские? Про авто и говорит неловко - всё срисовано.
Наверное, поэтому лучший русский летчик Пётр Нестеров летал на французском Morane-Saulnier Type L. И да, сколько там Россия выпустила танков в период Первой Мировой войны?
Так и ракеты и самолеты тоже срисованы. Теории ракетостроения были разработаны Циолковским, Цандером еще при царе. Практические ракеты создали, когда захватили чертежи ФАУ у немцев. Самолеты большие пассажирские к примеру начались с копирования Дугласа, который был передан стране Советов по ленд-лизу. А некоторые самолеты по указанию т.Сталина были скопированы вплоть до пепельницы.
"Была необходимость и рентабельность в более развитой сети?" - а для неумеренного количества танков (100 000, по-моему на конец СССР) "Была необходимость и рентабельность"? В братской помощи всяким людоедам "Была необходимость и рентабельность"? Вообще, в СССР было что-то рентабельным? Для какого процента населения поездка куда-то была почти непреодолимой трудностью?
Насколько мне известно, СССР по бронетехнике лидировал. Не думаю что говорить о рентабельности здесь уместно.
В подобном обсуждении, считаю себя недостаточно компетентной.
Многим это было необходимо? Мой старший брат заработав первые деньги (на тот момент, рядовой рабочий), вместо поездки в Японию, предпочел купить Яузу 220, усилитель, эквалайзер и колонки. Цена вопроса, около тысячи рублей. Мама была разочарована и ругалась.
Вы только делаете вид, что не понимаете меня или это так на самом деле?
Что в СССР вообще было рентабельным?-так лучше было строить железные дороги, чем пускать деньги на ветер. Много нам дало "братское" окружение и насколько оно было братским? Многих ли СССР соблазнил социалистическим раем и не в убожестве ли они пребывали и пребывают?
СССР не мог быть полностью рентабельным в силу размеров и неравномерности населенности
По определению. Как и Россия.
Сегодня это успешно доказывают на примере отечественно образования и здравоохранения.
Братского в империи в полном смысле этого слова, ничего быть не может. Трудно судить, лишь по личным ощущениям. Отношения между народами Союза, были достаточно сложными.
За основу танковых двигателей были взяты иностранные образцы.
wiki.istmat.info
А ещё есть источник "Транспортная энциклопедия". А ещё я был связан со строительством железных дорог. Можете сравнить протяженность, сроки, темпы строительства ТрансСиба и БАМа, их энерговооруженность и наличие коммуникаций. Сомнений не останется.
мы разучились создавать и строить
Мы хорошо научились обманывать воровать и нырять в тину.
Что же тут можно построить? Только ожидать, когда на свою хитрую жопу, найдется прибор с винтом. 
Это дом царской постройки. Покажите как выглядят дома советского периода.
Я полностью вас поддерживаю в ваших суждениях! Да я просто забыл про весь тот потенциал накопленный предыдущими поколениями создаваемый на протяжении веков!
Народ супер терпилы и любители затягивать пояски.