Вопросы организации маршрутного такси - регулируемые тарифы и найм персонала
Я хочу открыть маршрутное такси для перевозки граждан. Скажите, могу я использовать нерегулируемый тариф и назначить плату выше или ниже тарифа, установленного муниципалитетом города?
Также могу ли я не нанимать водителя и специалиста бдд по тк рф, а воспользоваться транспортными услугами сторонней компании (кот предоставит машину с водителем)?
Что бы стать перевозчиком и получить маршрут, нужно выиграть тендер. Перевозчик не может произвольно устанавливать стоимость маршрута, запрещено законом.
Федеральный закон от 13.07.2015 N 220-ФЗ (ред. от 02.07.2021) "Об организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные...СпроситьСтатья 15. Порядок установления регулируемых тарифов на перевозки по муниципальным маршрутам регулярных перевозок, межмуниципальным маршрутам регулярных перевозок, смежным межрегиональным маршрутам регулярных перевозок
1. Регулируемые тарифы на перевозки по муниципальным маршрутам регулярных перевозок устанавливаются органом государственной власти субъекта Российской Федерации, если иное не установлено законом данного субъекта Российской Федерации.
Федеральный закон от 13.07.2015 N 220-ФЗ (ред. от 02.07.2021) "Об организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные...
Статья 17. Организация регулярных перевозок по нерегулируемым тарифам
Перспективы и риски арбитражных споров. Ситуации, связанные со ст. 17
Развернуть
1. Наряду с указанными в части 1 статьи 14 настоящего Федерального закона маршрутами регулярных перевозок уполномоченные органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации, уполномоченные органы местного самоуправления вправе устанавливать смежные межрегиональные маршруты регулярных перевозок, межмуниципальные маршруты регулярных перевозок, муниципальные маршруты регулярных перевозок для осуществления регулярных перевозок по нерегулируемым тарифам.
(в ред. Федерального закона от 29.12.2017 N 480-ФЗ)
(см. текст в предыдущей редакции)
2. Право осуществления регулярных перевозок по нерегулируемым тарифам по муниципальному маршруту регулярных перевозок, межмуниципальному маршруту регулярных перевозок или смежному межрегиональному маршруту регулярных перевозок подтверждается свидетельством об осуществлении перевозок по соответствующему маршруту регулярных перевозок и картами соответствующего маршрута регулярных перевозок.
3. Карта муниципального маршрута регулярных перевозок, межмуниципального маршрута регулярных перевозок, смежного межрегионального маршрута регулярных перевозок выдается на каждое транспортное средство, используемое для регулярных перевозок по соответствующему маршруту.
(часть 3 в ред. Федерального закона от 29.12.2017 N 480-ФЗ)
(см. текст в предыдущей редакции)
4. Допускается установление законом или иным нормативным правовым актом субъекта Российской Федерации, муниципальным нормативным правовым актом требований к юридическим лицам, индивидуальным предпринимателям, участникам договора простого товарищества, осуществляющим регулярные перевозки по нерегулируемым тарифам, исходя из:
1) максимального количества транспортных средств различных классов, которое разрешается одновременно использовать для перевозок по маршруту регулярных перевозок в соответствии с установленным расписанием;
2) максимально допустимого соотношения между количеством рейсов, не выполненных в течение одного квартала, и количеством рейсов, предусмотренным для выполнения в течение данного квартала установленным расписанием (в случае, если контроль за соблюдением расписания осуществляется с использованием информационной системы навигации). К невыполненным не относятся рейсы, не выполненные вследствие дорожно-транспортных происшествий, произошедших по вине иных участников дорожного движения, снижения скорости движения транспортных средств, вызванного неблагоприятными погодными условиями или образовавшимися заторами на автомобильных дорогах, рейсы, не учтенные вследствие технических сбоев в информационной системе навигации, а также рейсы, не выполненные вследствие иных обстоятельств, предусмотренных законом или иным нормативным правовым актом субъекта Российской Федерации, муниципальным нормативным правовым актом;
3) обязанности передачи в региональную или муниципальную информационную систему навигации (при их наличии) информации о месте нахождения транспортных средств, используемых для данных перевозок. Не допускается установление требования о передаче информации о месте нахождения транспортных средств более чем в один адрес;
4) обязанности обеспечения исправной работы установленных в транспортном средстве оборудования для перевозок пассажиров из числа инвалидов, системы контроля температуры воздуха, электронного информационного табло, оборудования для безналичной оплаты проезда;
5) обязанности информирования в установленные законом или иным нормативным правовым актом субъекта Российской Федерации, муниципальным нормативным правовым актом сроки уполномоченного органа исполнительной власти субъекта Российской Федерации, уполномоченного органа местного самоуправления, а также владельцев автовокзалов или автостанций об изменении тарифов на регулярные перевозки.
(часть 4 в ред. Федерального закона от 29.12.2017 N 480-ФЗ)
(см. текст в предыдущей редакции)
5. Сведения о нарушениях требований, предусмотренных частью 4 настоящей статьи, размещаются на официальных сайтах уполномоченных органов исполнительной власти субъектов Российской Федерации, уполномоченных органов местного самоуправления в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет".
(часть 5 введена Федеральным законом от 29.12.2017 N 480-ФЗ)
Спросить
Так есть же и нерегулируемый тариф.
Я не хочу создавать новый маршрут, а хочу составить конкуренцию уже имеющимся. Т е ездить по одному маршруту с имеющимся конкурентом.
СпроситьВы не можете ездить по маршруту, если вы как перевозчик не заключили договор с муниципалитетом на обслуживание маршрута, а что бы его заключить, нужно участвовать в тендере и предложить свои услуги.
Нет нерегулируемых тарифов, вернее это незаконно и ездить будут на свой страх и риск - проверят - транспорт могут отобрать и поместить на штраф стоянку, инициатора привлечь к уголовной или административной ответственности.
СпроситьРазве маршрутки так ездят? Обязательно заключать договор с муниципалитетом? Это ж коммерч маршрут и частный. А если есть лицензия?
СпроситьМаршрутки ездят по маршруту, его утверждает муниципалитет. Договор с ним обязателен. Частный - перевозчик, а не маршрут, лицензия обязательна, но не имеет значения и не дает разрешения заниматься отсебятиной и приехать и начать ездить по установленному муниципалитетом маршрут просто потому, что хочется, еще страховка пассажиров.
СпроситьТак если я получу маршрут у муниципалитета и лицензию, тендер, то смогу осущ ть деят ть как указала в вопросе-не нанимать водителя и т п по ТК Рф, а пользоваться услугами сторонней компании по перевозкам-они и маршрутки вместе с водителями предоставляют за опр плату. Т е если мне дадут маршрут и лицензию, то я смогу именно так работать, не нанимаю персонал по тк рф?
СпроситьНе заключают соглашение и не выигрывает тендер организация не имеющую в аренде или в активе транспорта))
К соискателю лицензии с 1 марта 2019 года предъявляются следующие требования:
- наличие должностного лица, ответственного за обеспечение безопасности дорожного движения, прошедшего в установленном порядке аттестацию на право заниматься соответствующей деятельностью;
- наличие лицензии на медицинскую деятельность в отношении работ по медицинским осмотрам (предрейсовым, послерейсовым) или заключенного договора об оказании услуг по проведению таких медицинских осмотров с юридическим лицом или индивидуальным предпринимателем, имеющими соответствующую лицензию на медицинскую деятельность в отношении работ по медицинским осмотрам;
- наличие автобусов, принадлежащих соискателю лицензии на праве собственности или ином законном основании, за исключением аренды транспортного средства с экипажем.
Если у вас будет аренда транспорта, то его кто-то должен водить, а это означает заключение трудового договора.
СпроситьБудет аренда транспорта. Просто есть такие компании которые предоставляют в аренду как раз и транспортное средство, и самого водителч: аренда маршрутки с водителем. Предполагается что проверку водителей, тех сост автобуса и т п будет проводить именно сторонняя компания, и предоставлять уже " все готовое "-транспорт с водителем.
Думаю сторонняя транспорт компания прежде чем выпустить водителя и транспорт - все делает и предусматривает, я как бы субарендатор.
СпроситьМне так интересно было в этот раз куда фантазия заведет вашу голову с расстройством))
Если я страдаю психическим расстройством и нахожусь на лечении в психбольнице, отвечаю ли я за свои действия по закону? Напр., при каком либо правонарушении я буду отвечать по закону?
СпроситьКонечно не помог и не один ответ из 666 вами заданных вопросов вам не в прок. Человек у которого прогрессирует все время его психическое заболевание с мание рокфеллера в принципе ничего не понимает))
Гостиницу вы помыли, кофейню открыли, бордель в Амстердаме уже видимо закрыли. Комнату во Франции в кредит купили, рынок в Самаре открыли.
После уже не читала))
СпроситьВы зря стаоаетесь и пишете писанину, ее все равно никто не читает. Не утруждайте излишне себя)))
СпроситьУ когда у вас следующая госпитализация? А в студенты и таких берут))
Наличие диплома не говорит о том, что вас с учета в ПНД сняли.
Фантазии говорите:
Подробнее ➤как там суррогатные матери живут?
А как квартиры Подробнее ➤все отремонтировались?
У всех иностранных расселили Подробнее ➤.
город от пива не описался Подробнее ➤
Жители на рынке не отравились от самозанятых продавцов Подробнее ➤
Комнату в ипотеку во Франции Подробнее ➤
"Дрочить" вас видимо так и не научили))Подробнее ➤
А зарплата была от каждого-кого вы удовлетворили-Планомерно к цели - открытие борделя!
Как стрип-клуб работает))Подробнее ➤
Спросить
Может ли частные компании по перевозке людей сами установить тариф за проезд? Считаю, что дорого оценивают проезд. Куда можно обратиться с этой проблемой.
Нужна ли лицензия на перевозку пассажиров в личных целях вместимостью 19 мест, не регулярные пассажирские перевозки на своём микроавтобусе.
Имея лицензию такси, могу ли я организовать регулярные пассажирские перевозки по межгороду в приделал одного края? Сколько стоит профессиональная консультация?
В каком случае нужна лицензия не междугородние пассажирские перевозки и сколько в руб надо платить налогов на этот вид деятельности я ип.
Автобус зарегистрирован на физ лицо. Нужна ли мне лицензия если я автобус использую только в личных целях. И целях семьи. Спасибо.
